Vyžaduje sa špeciálny nástroj
- T.Av. 476 Sťahovák guľových čapov.
- Mot. 453-01 Hadicová spona.
Uťahovacie momenty, Nm
- Upevňovacie skrutky kolesa 90.
- Upevňovacia matica kĺbu riadenia 37.
- Upevňovacie skrutky prevodovky riadenia 50.
- Montážna skrutka vidlice kardanového kĺbu hriadeľa riadenia 25.
- Upevňovacia skrutka podpery motora 65.
Odstránenie
1. Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Nainštalujte svorku Mot. 453-01 pre všetky potrubia vychádzajúce z nádrže posilňovača riadenia.
Pozor! Nestláčajte vysokotlakové hadice.
4. Pre motor F8Q odstráňte (zhora):
- batérie;
- batériové základne;
- vysokotlakové a nízkotlakové potrubia z hydraulického rozvádzača.
5. Odrežte svorku zaisťujúcu gumenú manžetu a posuňte ju smerom k prednému štítu.
6. Odpojte kĺby riadenia pomocou sťahováka T.Av 476.
7. Uvoľnite excentrickú skrutku zaisťujúcu vidlicu kardanového kĺbu hriadeľa riadenia.
8. Odpojte kyslíkový senzor.
9. Odstráňte výfukové potrubie.
10. Odskrutkujte skrutku (zo strany motora) podpery motora a otočte pohonnú jednotku dopredu.
11. Vložte blok na upevnenie polohy.
Originálna verzia na našom portáli renaultbook.ru
11. Odpojte vysokotlakové a nízkotlakové potrubie od prevodovky riadenia (prijať opatrenia na zachytenie pracovnej tekutiny).
12. Odskrutkujte maticu na montážnom držiaku rúrky.
13. Odstráňte dve matice zaisťujúce tepelný štít nad pravou podperou prevodovky riadenia.
14. Odstráňte upevňovacie matice prevodovky riadenia a odstráňte ju zo strany rozvodového remeňa motora.
Poznámka:
- neodstraňujte rúrky medzi hydraulickým rozvádzačom a hnacím valcom;
- nainštalujte zátky do otvorov na prevodovke riadenia, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc dovnútra.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
2. Dodržujte požadované uťahovacie momenty.
3. Naplňte obvod zosilňovača pracovnou kvapalinou.
4. Otočte volanty doľava alebo doprava, kým sa nezastavia (motor nefunguje), aby sa olej rozložil pozdĺž obrysu.
5. Opakujte túto operáciu pri bežiacom motore a obnovte normálnu hladinu pracovnej kvapaliny.
6. Ak inštalujete nový kormidlový mechanizmus, nainštalujte konce vonkajších spojovacích tyčí do polohy uvedenej pri demontáži kormidlového zariadenia:
- uvoľnite utiahnutie skrutky zaisťujúcej nastavovaciu objímku riadiacej tyče a vonkajší koniec riadiacej tyče, pričom kľúčom držte vnútorný kĺb riadiacej tyče proti otáčaniu;
- označte alebo spočítajte počet otáčok nastavovacej objímky, aby sa pri montáži mohla obnoviť symetria s protiľahlou tyčou riadenia.
3. Skontrolujte symetriu.