Потребан посебан алат
- T.Av. 476 Извлакач кугличног зглоба.
- Mot. 453-01 Стезаљка за црево.
Моменти затезања, Нм
- Вијци за причвршћивање точка 90.
- Матица за причвршћивање зглоба управљача 37.
- Вијци за причвршћивање управљачког механизма 50.
- Вијак за причвршћивање виљушке карданског зглоба управљачког вратила 25.
- Вијак за монтажу потиска носача мотора 65.
Уклањање
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Скините предње точкове.
3. Инсталирајте стезаљку Mot. 453-01 за све цеви које долазе из резервоара серво управљача.
Пажња! Не штипајте црева високог притиска.
4. За мотор F8Q уклонити (одозго):
- батерија;
- батеријске базе;
- цеви високог и ниског притиска од хидрауличког разводника.
5. Одрежите стезаљку која причвршћује гумену чизму и помери је према предњем штитнику.
6. Одвојите зглобове управљача помоћу извлакача T.Av 476.
7. Отпустите ексцентрични вијак који причвршћује виљушку карданског зглоба вратила управљача.
8. Искључите сензор кисеоника.
9. Уклоните издувну цев.
10. Олабавите вијак (са стране мотора) који причвршћује потисну шипку ослонца мотора и окрените агрегат напред.
11. Уметните блок за фиксирање положаја.
11. Одвојите цеви високог и ниског притиска са управљачког механизма (предузмите мере за прикупљање радне течности).
12. Одврните матицу на држачу за монтажу цеви.
(Информације се налазе на веб страници www.Renaultbook.ru)
13. Уклоните две матице које причвршћују топлотни штит изнад десног носача управљачког механизма.
14. Уклоните матице за монтажу управљачког механизма и уклоните их са стране зупчастог ремена мотора.
Напомена:
- не скидајте цеви између хидрауличног разводника и цилиндра снаге;
- уградите чепове у отворе на управљачком механизму како бисте спречили да стране честице уђу унутра.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
2. Обратите пажњу на потребне моменте затезања.
3. Напуните круг појачала радном течношћу.
4. Окрените волане лево или десно до заустављања (мотор не ради) да бисте распоредили уље дуж струјног кола.
5. Поновите ову операцију док мотор ради и вратите нормалан ниво радне течности.
6. Ако инсталирате нови кормиларски зупчаник, поставите крајеве спољне вучне шипке у положај који је забележен приликом скидања управљачког механизма:
- олабавите затезање завртња који причвршћује чауру за подешавање шипке управљача и спољашњи крај шипке управљача, држећи унутрашњи спој шипке управљача од окретања помоћу кључа;
- означите или пребројите број обртаја чауре за подешавање тако да се симетрија са супротном шипком управљача може вратити током уградње.
3. Проверите симетрију.