- Болт на централен лагер - 30 Nm
- Гайка на рамото на стабилизатора - 15 Nm
Премахване
1. Поставете автомобила на асансьор.
2. Развийте двата долни болта, закрепващи входната тръба на изпускателната система.
3. Отстранете двете подсилвания на подрамката.
Фигура 5.5. Премахване на армировката на подрамката
4. Развийте гайката на рамото на стабилизатора (на рамото на окачването) задържане на болта от завъртане. Отстранете болта.
Ето как изглеждат частите за закрепване на стабилизиращата щанга към рамото на предното окачване:
1 - болт; 2, 5 - тихи блокове; 3 - шайба; 4 - гумена втулка; 6 - гайка
5. Докато го държите от завъртане, развийте болта на централния лагер (възглавница) на стабилизатора.
Отстранете монтажната скоба.
6. След като освободите възглавницата на стабилизатора, извадете стабилизатора.
Преглед
Проверете състоянието на лагера и втулките на рамената на стабилизатора, сменете, ако е необходимо.
Сменени са спукани или износени възглавници и сайлентблокове. След като смените възглавницата, монтирайте монтажната скоба на стабилизиращата щанга, след което продължете със смяната на втората гумена възглавница.
Инсталация:
- поставете гумени втулки върху стабилизиращата щанга и я монтирайте на място, без да затягате напълно монтажните болтове на скобата;
- закрепете краищата на стабилизатора към рамената на окачването, като монтирате гумени втулки според маркировките и без да затягате напълно болтовете и гайките;
- монтирайте изпускателната тръба;
- инсталирайте подсилвания на подрамката;
- спуснете автомобила върху колелата му и затегнете монтажните болтове на стабилизатора до определения въртящ момент, като започнете с монтажните болтове на скобата.