Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Специален инструмент:
- Времеви период на задвижване - Mot. 1390
- Издърпвач на сферични шарнири - T.Av. 476
Моменти на затягане:
- Болт за колело - 90 Nm
- Гайка на шарнира на кормилната щанга - 37 Nm
- Шарнирен болт на кормилния вал - 25 Nm
- Болтове на подрамката:
- M10 (отпред) - 60 Nm
- M12 (отзад) - 105 Nm
- Затягаща гайка - 30 Nm
- Гайка на главина - 55 Nm
- Тягата на двигателя е 65 Nm
- Болтове на кормилната уредба - 50 Nm
Премахване
1. Изключете батерията.
2. Поставете автомобила на асансьор.
3. Отстранете предните колела.
4. Използване на T.Av теглича. 476 Разкачете съединението на водещия прът от подрамката.
5. Развийте гайката, закрепваща главината към рамото на окачването.
6. Разхлабете крепежните елементи на калника, за да получите достъп до монтажния болт на свързващия прът на подрамката.
7. Отстранете изпускателната тръба и катализатора.
[Тази статия е взета от уебсайта: renaultbook]
8. Разхлабете болта за закрепване на тягата на двигателя (близо до двигателя).
9. Отстранете топлинния щит, за да получите достъп до монтажните болтове на предавката.
10. Разхлабете монтажните болтове на пръта за превключване на скоростите и отстранете пръта.
11. Разхлабете двете монтажни гайки и свалете топлинния щит на кормилното устройство.
12. Разхлабете монтажните болтове на кормилния механизъм и закрепете кормилния механизъм към изпускателния колектор.
13. Инсталирайте опората на силовия агрегат Mot. 1390.
14. Развийте монтажните болтове на подрамката. Изхвърлете болтовете и свалете подрамката.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред. За да улесните монтажа, използвайте водещи щифтове, завинтени в отворите на монтажните болтове на предната подрамка. След като монтирате задните болтове, отстранете щифтовете и поставете предните болтове. Затегнете всички монтажни болтове до определения въртящ момент.