Премахване и монтиране на накрайника на кормилната щанга (Renault Symbol 1)

Има два вида закрепване на кормилни накрайници към кормилни пръти, използвани в автомобила: с помощта на скоба със закрепващ болт (фиг. 6.23) и с помощта на контрагайка (фиг. 6.24).

Процедура за премахване:

• повдигнете предната част на колата и поставете предпазни опори под каросерията;
• свалете колелото от желаната страна;
• ако върхът трябва да се използва повторно, маркирайте позицията му върху резбовата част на кормилния прът по достъпен начин;
• като държите върха, развийте затягащия болт на скобата или контрагайката;
• развийте гайката, закрепваща върха към кормилния накрайник;

• с помощта на теглич натиснете върха на кормилния колян (фиг. 6.25); ако възнамерявате да използвате накрайника повторно, завийте гайка върху резбата на щифта на накрайника, преди да използвате теглича;
• развийте върха от кормилната щанга. Ако се използва контрагайка, пребройте броя на резбите на пръта, като започнете от контрагайката до края на върха (в момента на слизането му от проекта). Ако се използва скоба за свързваща щанга, пребройте броя на завъртанията на края, докато не се отдели от кормилната щанга;
• върхът трябва да се смени непременно, ако щифтът се движи твърде плътно или твърде свободно в пантата, защитният капак е скъсан или повреден или резбата или коничната част на щифта са износени.

Процедура за инсталиране:

• завийте контрагайка върху резбовата част на кормилната щанга, така че да има предварително преброен брой навивки на резбата пред гайката. Навийте края на свързващия прът върху свързващия прът и затегнете контрагайката. Ако се използва накрайник на скоба, завийте го в частта с резба на скобата със същия брой обороти, както сте преброили, когато сте го свалили. Затегнете болта на скобата;
• поставете върховия щифт в съответния отвор в кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка до определения въртящ момент;
• спуснете автомобила и регулирайте подравняването на колелата.