Органи на управление

Местоположението на контролите е показано на фиг. 1.9. За по-лесно използване ръкохватките, бутоните и устройствата за управление, разположени на арматурното табло, са маркирани със символи, показващи тяхното функционално предназначение.

Арматурно табло

Следните органи за управление и инструменти са разположени на арматурното табло: (виж фиг. 1.9).





1 - дюзи на вентилационната и отоплителната система на купето. Предназначен за регулиране на въздушния поток от нагревателя, климатика или вентилационната система.



Въздушният поток се регулира чрез преместване на дефлекторите на дюзите...




...и посоката на въздушната струя се определя чрез завъртане на дефлекторите в съответната посока.



2 - лост за превключване на външно осветление и пътепоказатели с бутон за включване на звуков сигнал. Лостът за превключване може да бъде в следните позиции:

• I - включени са десните мигачи (фиксирана позиция);
• II - включени са леви мигачи (фиксирана позиция);
• III - включени странични светлини;
• IV - включени къси/дълги светлини;

• V - превключване на къси/дълги светлини (нефиксирана позиция). Когато държите лоста, дългите светлини светват;
• VI - включена задна светлина за мъгла (светлините за паркиране трябва да са включени);

Забележка. При автомобили, оборудвани с фарове за мъгла, завъртането на пръстена в позиция VI включва фаровете за мъгла. За да включите задната светлина за мъгла, завъртете пръстена в подходящата позиция (светлините за паркиране трябва да са включени).

• VII - бутон за включване/изключване на звуков сигнал. За да включите звуковия сигнал, натиснете бутона.

Когато лостът се премести в положение "I" или "II", индикаторната лампа 6 в блока за контролни и сигнални лампи на арматурното табло светва с мигаща светлина (виж фиг. 1.12). Когато воланът се върне в позиция направо, лостът автоматично се връща в първоначалното си положение. При смяна на лентата, за да включите мигач, просто натиснете лоста по посока на позиция "I" или "II" само докато усетите осезаемо съпротивление, без да блокирате лоста. Когато бъде освободен, лостът ще се върне в първоначалното си положение.

Когато късите или дългите светлини са включени, индикаторната лампа 14 или 11 светва в арматурното табло (виж фиг. 1.10) съответно.

Когато задната светлина за мъгла е включена, индикаторната лампа 7 светва в арматурното табло (виж фиг. 1.10), и когато фаровете за мъгла са включени - контролна лампа 4.

Забележка. Ако ключът за запалване е в положение "S" или "A" и външното осветление е включено, при отваряне на вратата на водача ще прозвучи зумер, който ви напомня да изключите осветлението.

3 - волан.

4 - инструментална група.



5 - ключът за запалване (заключване), комбиниран с устройството против кражба, се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът в ключалката може да заема една от четири позиции:

• S (LOCK) - запалването е изключено, с изваден ключ устройството против кражба е включено. За да сте сигурни, че кормилният вал е заключен, завъртете волана надясно или наляво, докато щракне. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и като завъртите леко волана надясно и наляво, завъртете ключа в позиция "A";

Предупреждение. Не изключвайте запалването и не изваждайте ключа, докато шофирате: кормилното управление ще се заключи и автомобилът ще стане неуправляем.

• A (OFF) - изключено запалване, ключът не може да бъде изваден, кормилното управление е отключено. Включени са захранващите вериги за клаксона, външното осветление, сигнализацията на дългите светлини на фаровете, радиооборудването, електрическите задвижвания на капака на резервоара за гориво и ключалките на задната врата;
• M (ON) - запалването е включено, ключът не може да бъде изваден, кормилното управление е отключено. Запалването, инструментите и всички електрически вериги са включени;
• D (START) - запалването и стартерът са включени, ключът не може да се извади, кормилното управление е отключено. Тази позиция на ключа не е фиксирана; когато се пусне, ключът се връща в позиция "М" под действието на силата на пружината.

6 - лост за превключване на чистачки и миене с бутон за превключване на режимите на дисплея на бордовия компютър. Превключвателят включва електрическите вериги, когато запалването е включено. Лостът може да заема следните позиции:

• I - изключена чистачка на предното стъкло (фиксирана позиция);
• II - активиран е периодичен режим на чистачките на предното стъкло (фиксирана позиция);
• III - включена е първата скорост на чистачките (фиксирана позиция);
• IV - включена е втората скорост на чистачките (фиксирана позиция);
• V - като преместите лоста към вас, устройството за измиване на предното стъкло се включва (нефиксирана позиция), едновременно с това се включва и чистачката на предното стъкло (в зависимост от конфигурацията, шайбите на фаровете се включват едновременно). Когато лостът се задържи в това положение, течността за миене се подава; когато лостът се освободи, чистачките изпълняват още няколко цикъла;
• VI - бутон за включване на чистачките на задното стъкло и режимите на дисплея на бордовия компютър.

Когато завъртите бутон VI до позиция, където знакът A се подравнява със съответния символ, чистачките на задното стъкло се включват и когато натиснете бутон VI, дисплеят на бордовия компютър 2 се променя (виж фиг. 1.10) информация:

• брояч на общия пробег;

• брояч на дневен пробег.

В зависимост от конфигурацията на автомобила на дисплея на бордовия компютър може да се покаже следната информация:

• разход на гориво (в литри) след последното нулиране на показанията на бордовия компютър;
• среден разход на гориво (л/100 км) от последното нулиране на бордовия компютър (стойността се показва, след като автомобилът е изминал 400 m);
• текущ разход на гориво (л/100 км). Стойността се показва, когато автомобилът се движи със скорост над 30 км/ч;
• прогнозен пробег на оставащото гориво в резервоара (km), изчислението взема предвид средния разход на гориво;
• изминато разстояние (km) от последното нулиране на бордовия компютър;
• средна скорост на превозното средство (км/ч) от последното нулиране на бордовия компютър.

7 - прекъсвач за предупреждение за опасност. Когато натиснете превключвателя, всички пътепоказатели и техните индикаторни лампи, монтирани в арматурното табло, светват с мигаща светлина. Повторното натискане на бутона изключва алармата.

Забележка. Аварийната лампа работи във всяко положение на ключа в контактния ключ (ключалка).

8 - място за инсталиране на автомобилно радио.

9 - ниша за малки предмети.

Забележка. В арматурното табло вместо ниша за малки предмети (в зависимост от конфигурацията на автомобила) може да се монтира предна въздушна възглавница за пътника.

10 - кутия за съхранение. Използва се за съхранение на дребни предмети и се отваря при натискане на дръжката на бравата нагоре, което включва вътрешното осветление. При някои превозни средства ключалката на жабката се отключва или заключва с ключа за запалване.

11 - бутон за управление на електрическия прозорец на предната дясна врата.

12 - ключ за централно заключване. Когато натиснете долната част на бутона, ключалките на вратата се заключват. За да отключите ключалките, трябва да натиснете горната част на ключа.

13 - Блок за управление на отоплителната система (климатик) и вентилация на купето, вижте "Отопление, климатизация и вентилация на купето" стр. 20.

14 - пепелник. Колата е оборудвана с подвижен пепелник, който се поставя в слотовете на държача за чаша.



За да отворите пепелника, дръпнете капака му нагоре.



За да почистите, извадете пепелника от облицовката на подовия тунел.

Предупреждение. Използвайте пепелника само по предназначение. За да избегнете пожар и последваща повреда на автомобила, не поставяйте парчета хартия, опаковки от бонбони или други запалими материали в пепелника.

15 - запалка.



За да използвате запалката, натиснете бутона върху подвижната й част. След нагряване на намотката за 10-20 секунди, движещата се част автоматично ще се върне в първоначалната си позиция с щракване...



...и запалката може да се свали за употреба.

Предупреждения:

• Запалката може да се включи отново не по-рано от 20 секунди.
• Не дръжте със сила запалката в натиснато положение.
• Не използвайте гнездото на запалката за свързване на мощни електрически уреди (например електрически кафемашини) - това може да доведе до повреда на електрическото оборудване на автомобила.
• Ако бутонът на запалката не се върне в първоначалното си положение до 30 секунди след включване, извадете запалката от гнездото, за да предотвратите изгарянето на бобината.

16 - лост на ръчната спирачка.



За да задействате ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай. В блока за контролни и сигнални лампи сигналната лампа 9 ще свети червено (виж фиг. 1.12).



За да освободите спирачките, дръпнете леко лоста нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста и спуснете лоста докрай - сигналната лампа трябва да изгасне.



17 - лост за управление на скоростната кутия.

Забележка. В зависимост от конфигурацията на автомобила може да бъде инсталиран селектор за избор на режими на автоматична трансмисия.

18 - ключ за отопление на задното стъкло. При натискане на бутона на превключвателя (с ключ в контакта в позиция "M") се включва отоплението на задното стъкло и същевременно светва индикаторната лампа в бутона. Повторното натискане на бутона изключва отоплението.

Предупреждения. Нагревателният елемент консумира много голям ток, така че за да избегнете прекомерно разреждане на батерията, включете електрическото отопление при работещ двигател и само за времето, необходимо за премахване на замъгляването на задното стъкло. За да избегнете повреда на нагревателните кабели, не използвайте стъргалки или други остри предмети или почистващи препарати, съдържащи абразиви, за почистване на вътрешността на задното стъкло.

19 - бутон за управление на електрическия прозорец на шофьорската врата.

20 - педал на газта.

21 - педал на спирачката.

22 - педал на съединителя.



23 - регулатор на коректора на лъча на фаровете. Чрез завъртане на контролната ръкохватка, в зависимост от натоварването на автомобила, ъгълът на лъча на фаровете се променя така, че да се избегне заслепяване на водачите на насрещни и преминаващи автомобили. В същото време правилното регулиране на фаровете подобрява видимостта за водача. Подравняването на маркировката на дръжката на регулатора и числото на скалата осигурява подходящо регулиране на позицията на фаровете за следните условия на натоварване на превозното средство:

• 0 - един шофьор или водач и пътник на предната седалка;
• 1 - всички места са заети;
• 2 - един шофьор и товар в багажника;
• 3 - всички места са заети и товарът е в багажника.

24 - задвижващ лост за заключване на капака. Като завъртите лоста към вас, ключалката на капака се отключва. В същото време предният ръб на капака се повдига, създавайки празнина за достъп до дръжката на предпазната кука на капака.

Инструментална група

Разположението на инструментите, както и контролните и сигналните лампи в арматурното табло е показано на фиг. 1.10.

Следните инструменти, контролни и сигнални лампи са монтирани в арматурното табло.



1 - електронен тахометър показва оборотите на коляновия вал на двигателя. Скалата е градуирана от 0 до 70, c. на части от 1,25. За да разберете честотата на въртене на коляновия вал за минути, трябва да умножите показанията на тахометъра по 100.

2 - дисплей на бордовия компютър За да настроите часа, включете запалването и изберете режима на показване на общия пробег и времето (фиг. 1.11). След това настройте точния час с бутон 8 (виж фиг. 1.10). Натиснете дълго бутона, за да промените бързо часовете и минутите. С кратко натискане на бутона времето се променя минута след минута.







3 - скоростомерът показва скоростта, с която се движи колата в момента.

Скалата е с деления от 0 до 200, стойността на делението е 5 км/ч.

4 - индикаторна лампа за мъгла.

5 - сигнална лампа за отворени врати.

6 - резерв.

7 - индикаторна лампа за включване на задната светлина за мъгла.

8 - Бутон за нулиране на брояча за пътуване За да нулирате показанията, натиснете и задръжте бутона.

9 - блок от контролни и сигнални лампи. Включва следните лампи:

• индикаторна лампа 1 (фиг. 1.12) за изтощена батерия (с червен филтър) светва при включване на запалването. Светлината трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Ако лампата свети или свети на половин мощност, когато двигателят работи, това означава, че няма заряден ток поради дефектен генератор или регулатор на напрежението или слабо напрежение (или почивка) спомагателен задвижващ ремък.

Предупреждение. Шофирането на автомобил с горяща лампа е забранено, тъй като освен напълно разредена батерия, това може да означава късо съединение в зарядната верига, което може да доведе дори до пожар.

• предупредителна светлина 2 неизправност в системата за управление на двигателя (с оранжев филтър). Светва при включване на запалването и остава да свети при стартиране на двигателя. Светлината трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Ако лампата светне, докато двигателят работи, това показва неизправност в системата за управление на двигателя. В този случай контролният блок превключва на резервната програма, която ви позволява да продължите да шофирате. Ако лампата светне, е необходимо да проверите електронния блок за управление с помощта на функцията за самодиагностика и да отстраните неизправността.

Предупреждение. Не се препоръчва продължителна работа на автомобила с включена лампа, тъй като може да доведе до повишен разход на гориво, влошаване на сцеплението на автомобила и повреда на двигателя.

Ако лампата мига, това означава, че няма стабилно образуване на искра в системата за запалване. Намалете оборотите на двигателя, докато лампата изгасне. Свържете се със сервиз или отстранете проблема възможно най-скоро;- сигнална лампа 3 за аварийно спадане на налягането на маслото (с червен филтър) светва при включване на запалването и предупреждава, че налягането в системата за смазване на двигателя е под нормалното. Светлината трябва да изгасне в рамките на две секунди след стартиране на двигателя;

Предупреждение. Шофирането на автомобил със запалена предупредителна светлина е забранено, тъй като може да повреди двигателя.

• предупредителна светлина 4 минимален резерв гориво в резервоара (с оранжев филтър) свети постоянно, когато оставащото гориво в резервоара е не повече от 5 литра;

Предупреждение. Избягвайте да карате с резервно гориво, когато е възможно. Работата на електрическата горивна помпа без непрекъснато подаване на гориво и въздух в системата ще доведе до повреда на помпата!

• предупредителна лампа за прегряване на двигателя 5 (с червен филтър). Ако лампата светне, трябва да спрете, да оставите двигателя да се охлади и да отстраните причината за прегряване:
• индикаторна лампа 6 за включване на пътепоказатели (със зелен филтър под формата на стрелки) свети с мигаща светлина, когато мигачите или аварийните светлини са включени. Мигането на индикаторната лампа с двойна честота показва, че лампата на един от пътепоказателите е изгоряла;
• сигнална лампа 7 за подгревни свещи на системата за стартиране на дизелов двигател (вариантно изпълнение);
• индикаторната лампичка на системата за блокиране на двигателя светва за около 3 секунди след включване на запалването. Когато лампичката изгасне, можете да стартирате двигателя. Ако след включване на запалването лампата мига или продължава да гори, тогава системата е повредена и трябва да се свържете със сервиза;
• ръчна спирачка и индикаторна лампа за състоянието на спирачната система 9 (с червен филтър) светва при включване на запалването в случай на прекомерен спад на нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър или когато лостът на ръчната спирачка е повдигнат:

Предупреждение. Забранено е управлението на МПС със запалена сигнална лампа.

10 - Светлинен индикатор за отопление на задното стъкло (с светофильтром жълт цвят).

11 - Индикаторна лампа за дълги светлини (със син филтър) светва при включване на дългите светлини.

12 - Индикаторна лампа за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник.

13 - Предупредителната лампа за предпазния колан на водача светва при скорости над 10 км/ч, ако предпазният колан на водача не е закопчан.

14 - индикаторна лампа на фаровете за къси светлини (със зелен филтър) светва при включване на късите светлини.

15 - Светлинен индикатор за неизправност на въздушната възглавница (с червен филтър) функционира, ако главината на волана на автомобила е оборудвана с въздушна възглавница. Светва при включване на запалването, ако има неизправност в системата на въздушните възглавници.

Предупреждение. Ако предупредителната лампичка светне, незабавно се свържете с вашия автосервиз. В допълнение към възможната повреда при авария, въздушната възглавница може неочаквано да се отвори по време на шофиране, което ще доведе до сериозни последствия.

16 - Индикаторна лампа за неизправност на антиблокиращата спирачна система (с светофильтром жълт цвят) функционира, ако автомобилът е оборудван с антиблокираща спирачна система. Светва за три секунди при включване на запалването (в същото време лампа 9 светва, вижте фиг. 1.12), след което трябва да изгасне.

Ако лампата не изгасне, свържете се с автосервиз, тъй като спирането във всички случаи се извършва без участието на антиблокиращата система.