Tijela upravljanja (Renault Sandero 1)

Položaj kontrola prikazan je na sl. 1.9. Radi lakšeg korištenja, ručke, gumbi i upravljački uređaji koji se nalaze na ploči s instrumentima označeni su simbolima koji označavaju njihovu funkcionalnu namjenu.

Ploča s instrumentima

Sljedeće kontrole i instrumenti nalaze se na ploči s instrumentima: (vidi sl. 1.9).





1 - mlaznice sustava ventilacije i grijanja putničkog prostora. Dizajniran za regulaciju protoka zraka iz grijača, klima uređaja ili ventilacijskog sustava.



Protok zraka se regulira pomicanjem deflektora mlaznica...





...a smjer strujanja zraka određuje se okretanjem deflektora u odgovarajućem smjeru.



2 - poluga za uključivanje vanjske rasvjete i pokazivača smjera s tipkom za uključivanje zvučnog signala. Ručica prekidača može biti u sljedećim položajima:

• I - uključeni su desni žmigavci (fiksni položaj);
• II - lijevi pokazivači smjera su uključeni (fiksni položaj);
• III - uključena bočna svjetla;
• IV - uključena kratka/duga svjetla;

• V - prebacivanje kratkih/dugih svjetala (nefiksan položaj). Kad držite ručicu, uključuje se dugo svjetlo;
• VI - uključeno stražnje svjetlo za maglu (parkirna svjetla moraju biti upaljena);

Bilješka. Na vozilima opremljenim svjetlima za maglu, okretanjem prstena u položaj VI pale se svjetla za maglu. Za uključivanje stražnjeg svjetla za maglu, okrenite prsten u odgovarajući položaj (parkirna svjetla moraju biti upaljena).

• VII - tipka za uključivanje/isključivanje zvučnog signala. Za uključivanje zvučnog signala pritisnite tipku.

Kada se poluga pomakne u položaj "I" ili "II", indikatorska lampica 6 u bloku kontrolnih i signalnih lampica instrumentne ploče svijetli trepćućim svjetlom (vidi sl. 1.12). Kada se kolo upravljača vrati u položaj ravno naprijed, poluga se automatski vraća u prvobitni položaj. Prilikom mijenjanja voznog traka, za uključivanje žmigavca jednostavno pritisnite ručicu u smjeru položaja "I" ili "II" samo dok ne osjetite osjetan otpor, bez zaključavanja ručice. Kada se otpusti, poluga će se vratiti u prvobitni položaj.

Kada su kratka ili duga svjetla uključena, indikatorska lampica 14 ili 11 svijetli na instrument tabli (vidi sl. 1.10) odnosno.

Kada je stražnje svjetlo za maglu uključeno, indikatorska lampica 7 svijetli na instrument tabli (vidi sl. 1.10), a kada su svjetla za maglu uključena - kontrolna lampica 4.

Bilješka. Ako je ključ za paljenje u položaju "S" ili "A", a vanjska rasvjeta je uključena, zvučni signal će se oglasiti kada se otvore vozačeva vrata, podsjećajući vas da isključite rasvjetu.

3 - upravljač.

4 - instrumentna ploča.



5 - prekidač za paljenje (brava), u kombinaciji s uređajem protiv krađe, nalazi se na desnoj strani stupa upravljača. Ključ u bravi može zauzeti jedan od četiri položaja:

• S (LOCK) - kontakt je isključen, uz izvađen ključ protuprovalni uređaj je uključen. Kako biste bili sigurni da je osovina upravljača zaključana, okrenite kolo upravljača udesno ili ulijevo dok ne klikne. Kako biste isključili protuprovalni uređaj, umetnite ključ u kontakt bravu i lagano okrećući kolo upravljača udesno i ulijevo, okrenite ključ u položaj "A";

Upozorenje. Nemojte isključivati paljenje ili vaditi ključ tijekom vožnje: upravljač će se zaključati i vozilo će postati nekontrolirano.

• A (OFF) - paljenje isključeno, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Uključeni su strujni krugovi za sirenu, vanjsku rasvjetu, signalizaciju dugih svjetala, radio opremu, električne pogone za poklopac otvora za gorivo i brave vrata prtljažnika;
• M (ON) - kontakt uključen, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Paljenje, instrumenti i svi električni krugovi su uključeni;
• D (START) - paljenje i starter uključeni, ključ se ne može izvaditi, upravljač je otključan. Ovaj položaj ključa nije fiksan; kada se otpusti, ključ se vraća u položaj "M" pod djelovanjem sile opruge.

6 - poluga prekidača brisača i perača s gumbom za prebacivanje načina prikaza putnog računala. Prekidač uključuje električne krugove kada je paljenje uključeno. Poluga može zauzeti sljedeće položaje:

• I - isključen brisač vjetrobrana (fiksni položaj);
• II - omogućen je povremeni način rada brisača vjetrobrana (fiksni položaj);
• III - uključena je prva brzina brisača vjetrobrana (fiksni položaj);
• IV - uključena je druga brzina brisača vjetrobrana (fiksni položaj);
• V - pomicanjem ručice prema sebi uključuje se pranje vjetrobranskog stakla (nefiksan položaj), istovremeno se uključuje i brisač vjetrobrana (ovisno o konfiguraciji, perači prednjih svjetala se uključuju istovremeno). Kada se poluga drži u ovom položaju, dolazi do opskrbe tekućinom za pranje; kada se poluga otpusti, brisači vjetrobrana izvode još nekoliko ciklusa;
• VI - tipka za uključivanje brisača stražnjeg stakla i prikaza putnog računala.

Kada tipku VI okrenete u položaj gdje je oznaka A poravnata s odgovarajućim simbolom, uključuje se brisač stražnjeg stakla, a kada pritisnete tipku VI, prikaz na putnom računalu 2 se mijenja (vidi sl. 1.10) informacija:

• brojač ukupne kilometraže;

• brojač dnevnih kilometara.

Ovisno o konfiguraciji vozila, sljedeće informacije mogu biti prikazane na zaslonu putnog računala:

• potrošnja goriva (u litrama) od zadnjeg resetiranja očitanja putnog računala;
• prosječna potrošnja goriva (l/100 km) od zadnjeg resetiranja putnog računala (vrijednost se prikazuje nakon što automobil prijeđe 400 m);
• trenutna potrošnja goriva (l/100 km). Vrijednost se prikazuje kada se vozilo kreće brzinom većom od 30 km/h;
• procijenjeni domet na preostalom gorivu u spremniku (km), izračun uzima u obzir prosječnu potrošnju goriva;
• prijeđena udaljenost (km) od zadnjeg resetiranja putnog računala;
• prosječna brzina vozila (km/h) od zadnjeg resetiranja putnog računala.

7 - prekidač upozorenja na opasnost. Kada pritisnete prekidač, svi pokazivači smjera i njihove indikatorske lampice ugrađene u instrument ploču svijetle trepćućim svjetlom. Ponovnim pritiskom na tipku isključuje se alarm.

Napomena. Panik alarm radi u bilo kojem položaju ključa u prekidaču (dvorcu) paljenja.

8 - mjesto za ugradnju auto radija.

9 - niša za male predmete.

Bilješka. Na ploči s instrumentima umjesto niše za male predmete (ovisno o konfiguraciji vozila) može se ugraditi zračni jastuk suvozača.

10 - kutija za pohranu. Služi za odlaganje sitnica, a otvara se pritiskom ručke brave prema gore, pri čemu se uključuje unutarnje svjetlo. Na nekim se vozilima brava pretinca za rukavice otključava ili zaključava ključem za paljenje.



11 - tipka za upravljanje električnim prozorom desnih prednjih vrata.

12 - prekidač središnjeg zaključavanja. Kada pritisnete donji dio gumba, brave na vratima se zaključavaju. Za otključavanje brava potrebno je pritisnuti gornji dio prekidača.

13 - Kontrolna jedinica sustava grijanja (klimatizacija) i ventilaciju putničkog prostora, pogledajte "Grijanje, klimatizacija i ventilacija putničkog prostora" str. 20.

14 - pepeljara. Auto je opremljen uklonjivom pepeljarom koja staje u utore držača za čaše.



Da biste otvorili pepeljaru, povucite njen poklopac prema gore.



Za čišćenje uklonite pepeljaru s obloge podnog tunela.

Upozorenje. Koristite pepeljaru samo za namjeravanu svrhu. Kako biste izbjegli požar i kasniju štetu na vozilu, ne stavljajte komadiće papira, omote od slatkiša ili druge zapaljive materijale u pepeljaru.

15 - upaljač za cigarete.



Za korištenje upaljača za cigarete pritisnite tipku na njegovom pokretnom dijelu. Nakon zagrijavanja zavojnice 10-20 sekundi, pokretni dio će se automatski vratiti u prvobitni položaj uz klik...



...i upaljač za cigarete se može ukloniti za korištenje.

Upozorenja:

• Upaljač se može ponovno uključiti tek nakon 20 sekundi.
• Nemojte silom držati upaljač za cigarete u pritisnutom položaju.
• Ne koristite utičnicu za upaljač za cigarete za spajanje snažnih električnih uređaja (na primjer, električni aparati za kavu) - to može dovesti do oštećenja električne opreme vozila.
• Ako se tipka upaljača za cigarete ne vrati u prvobitni položaj unutar 30 sekundi nakon uključivanja, izvadite upaljač iz utičnice kako biste spriječili da zavojnica pregori.

16 - poluga ručne kočnice.



Za aktiviranje parkirne kočnice podignite ručicu do kraja. U bloku kontrolnih i signalnih svjetiljki signalna lampica 9 će svijetliti crveno (vidi sl. 1.12).



Za otpuštanje kočnica, lagano povucite ručicu prema gore, pritisnite gumb na kraju ručke i spustite ručicu do kraja - signalna lampica bi se trebala ugasiti.



17 - upravljačka ručica mjenjača.

Bilješka. Ovisno o konfiguraciji vozila, može se ugraditi birač za odabir načina rada automatskog mjenjača.

18 - prekidač grijanja stražnjeg stakla. Kada pritisnete prekidač (s ključem u kontakt bravi u položaju "M"), uključuje se grijanje stražnjeg stakla, a indikatorska lampica u gumbu svijetli istovremeno. Ponovnim pritiskom na tipku grijanje se isključuje.

Upozorenja. Grijaći element troši jako veliku struju, pa kako biste izbjegli prekomjerno pražnjenje akumulatora, uključite električno grijanje dok motor radi i to samo onoliko vremena koliko je potrebno da se eliminira zamagljivanje stražnjeg stakla. Kako biste izbjegli oštećenje žica grijača, nemojte koristiti strugače ili druge oštre predmete ili sredstva za čišćenje koja sadrže abrazivna sredstva za čišćenje unutarnjeg dijela stražnjeg stakla.

19 - gumb za upravljanje električnim prozorima vozačevih vrata.

20 - papučica gasa.

21 - papučica kočnice.

22 - papučica spojke.



23 - regulator snopa prednjih svjetala. Okretanjem upravljačke ručice, ovisno o opterećenosti vozila, mijenja se kut snopa prednjih svjetala na način da se izbjegne zasljepljivanje vozača nadolazećih i prolaznih vozila. Istodobno, ispravno podešavanje prednjih svjetala poboljšava vidljivost za vozača. Poravnanje oznake na ručki regulatora i broja na skali osigurava odgovarajuću prilagodbu položaja prednjih svjetala za sljedeće uvjete opterećenja vozila:

• 0 - jedan vozač ili vozač i suvozač;
• 1 - sva mjesta su zauzeta;
• 2 - jedan vozač i teret u prtljažniku;
• 3 - sva sjedala su zauzeta i teret je u prtljažniku.

24 - pogonska poluga brave haube. Okretanjem ručice prema sebi otključava se brava haube. U isto vrijeme, prednji rub nape je podignut, stvarajući razmak za pristup ručki sigurnosne kuke na napa.

Instrumentna ploča

Raspored instrumenata, kao i kontrolnih i signalnih žaruljica u sklopu instrumenata prikazan je na sl. 1.10.

Sljedeći instrumenti, kontrolne i signalne lampice ugrađene su u sklop instrumenata.



1 - elektronički tahometar pokazuje brzinu radilice motora. Ljestvica je stupnjevana od 0 do 70, c. u podjele od 1,25. Da biste saznali frekvenciju rotacije radilice u minutama, morate pomnožiti očitanja tahometra sa 100.

2 - zaslon putnog računala Za postavljanje vremena, uključite paljenje i odaberite način prikaza ukupne kilometraže i vremena (Slika 1.11). Nakon toga, tipkom 8 namjestite točno vrijeme (vidi sl. 1.10). Dugo pritisnite tipku za brzu promjenu sati i minuta. Kratkim pritiskom tipke vrijeme se mijenja iz minute u minutu.







3 - brzinomjer pokazuje brzinu kojom se automobil trenutno kreće.

Skala ima podjele od 0 do 200, vrijednost podjeljka je 5 km/h.

4 - indikator svjetla za maglu.

5 - signalna lampica za otvorena vrata.

6 - rezerva.

7 - indikatorska lampica za uključivanje stražnjeg svjetla za maglu.

8 - Tipka za resetiranje mjerača puta Za resetiranje očitanja pritisnite i držite tipku.

9 - blok kontrolnih i signalnih svjetiljki. Uključuje sljedeće svjetiljke:

• indikatorska lampica 1 (Sl. 1.12) za slabu bateriju (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt. Svjetlo bi se trebalo ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako lampica svijetli ili svijetli na pola snage dok motor radi, to znači da nema struje punjenja zbog neispravnog generatora ili regulatora napona ili slabog napona (ili pauza) pomoćni pogonski remen.

Upozorenje. Zabranjena je vožnja automobila s upaljenom lampom, jer osim potpuno ispražnjenog akumulatora, to može ukazivati na kratki spoj u krugu punjenja, što može dovesti i do požara.

• svjetlo upozorenja 2 kvar u sustavu upravljanja motorom (s narančastim filterom). Svijetli kada se uključi paljenje i ostaje upaljeno tijekom pokretanja motora. Svjetlo bi se trebalo ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako se lampica upali dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu upravljanja motorom. U tom se slučaju upravljačka jedinica prebacuje na pričuvni program, što vam omogućuje nastavak vožnje. Ako se lampica upali, potrebno je provjeriti elektroničku upravljačku jedinicu pomoću funkcije samodijagnostike i ukloniti kvar.

Upozorenje. Ne preporučuje se dugotrajan rad vozila s upaljenim svjetlom, jer može dovesti do povećane potrošnje goriva, pogoršanja vučnih karakteristika vozila i kvara motora.

Ako lampica treperi, to znači da u sustavu paljenja nema stabilnog stvaranja iskre. Smanjite brzinu motora dok se lampica ne ugasi. Obratite se servisu ili riješite problem što je prije moguće;- lampica upozorenja 3 za hitan pad tlaka ulja (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt i upozorava da je tlak u sustavu za podmazivanje motora ispod normalnog. Svjetlo bi se trebalo ugasiti unutar dvije sekunde nakon pokretanja motora;

Upozorenje. Zabranjena je vožnja vozila s upaljenim svjetlom upozorenja jer može doći do oštećenja motora.

• svjetlo upozorenja 4 minimalna rezerva goriva u spremniku (s narančastim filterom) stalno uključen kada preostalo gorivo u spremniku nije više od 5 litara;

Upozorenje. Izbjegavajte vožnju s rezervnim gorivom kad god je to moguće. Rad električne pumpe za gorivo bez kontinuiranog dovoda goriva i zraka koji ulazi u sustav dovest će do kvara pumpe!

• svjetlo upozorenja na pregrijavanje motora 5 (sa crvenim filterom). Ako se lampica upali, trebate stati, pustiti motor da se ohladi i ukloniti uzrok pregrijavanja:
• Žaruljica 6 za uključivanje pokazivača smjera (sa zelenim filterom u obliku strelica) svijetli trepćućim svjetlom kada su pokazivači smjera ili svjetla upozorenja uključeni. Bljeskanje pokazivača smjera dvostrukom frekvencijom znači da je žaruljica jednog od pokazivača smjera pregorjela;
• signalna lampica 7 za žarnice sustava za pokretanje dizel motora (varijanta izvedbe);
• indikatorska lampica sustava blokade pokretanja 8 svijetli otprilike 3 sekunde nakon uključivanja paljenja. Kada se lampica ugasi, možete pokrenuti motor. Ako nakon uključivanja paljenja lampica treperi ili nastavi gorjeti, sustav je neispravan i trebate kontaktirati servis;
• parkirna kočnica i lampica statusa kočionog sustava 9 (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt u slučaju prekomjernog pada razine kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra ili kada se podigne poluga ručne kočnice:

Upozorenje. Zabranjeno je upravljanje vozilom s upaljenom signalnom lampom.

10 - Svjetlo indikatora grijanja stražnjeg stakla (sa žutim filterom).

11 - Pokazivač dugih svjetala (s plavim filterom) svijetli kada su duga svjetla uključena.

12 - Indikatorska lampica deaktivacije zračnog jastuka suvozača.

13 - Svjetlo upozorenja za vozačev sigurnosni pojas se pali pri brzinama većim od 10 km/h ako vozač nije vezan.

14 - indikatorska lampica kratkih svjetala (sa zelenim filterom) svijetli kada su uključena kratka svjetla.

15 - Svjetlo indikatora kvara zračnog jastuka (sa crvenim filterom) funkcionira ako je glavčina upravljača vozila opremljena zračnim jastukom. Svijetli kada se uključi paljenje ako postoji kvar u sustavu zračnih jastuka.

Upozorenje. Ako se lampica upozorenja upali, odmah kontaktirajte servis automobila. Osim mogućeg kvara u hitnim slučajevima, zračni jastuk se može neočekivano otvoriti tijekom vožnje, što će dovesti do ozbiljnih posljedica.

16 - Indikatorska lampica kvara sustava protiv blokiranja kočnica (sa žutim filterom) funkcionira ako je vozilo opremljeno sustavom protiv blokiranja kotača. Svijetli tri sekunde kada se uključi kontakt (u isto vrijeme, lampica 9 svijetli, vidi sl. 1.12), nakon čega treba ugasiti.

Ako se lampica ne ugasi, obratite se servisu automobila, jer se kočenje u svim slučajevima događa bez sudjelovanja sustava protiv blokiranja.