Забележка. Различните "бойлери", които уж загряват сгъстеното масло в картера на двигателя, не дават никакъв практически ефект освен преждевременната повреда на батерията.
Един от вариантите за решаване на този проблем е инсталирането на електрически устройства за отопление на течността на охладителната система на двигателя (предварителни нагреватели).
Основният недостатък на електрическото отопление на охлаждащата течност е, че трябва да имате специален панел с контакт у дома или в офиса. Автономен нагревател на течно гориво, който също е вграден в системата за охлаждане на двигателя и работи на принципа на водогреен котел, ще помогне да се излезе от ситуацията. Горивото му е бензин или дизелово гориво, в зависимост от това с какво работи двигателят на вашия автомобил.
Друго предимство на отоплителните системи е, че използването им увеличава живота на двигателя, тъй като всяко стартиране на студен двигател при температура от -20°C е еквивалентно на пробег от 800 км.
Предупреждение. Автономният подгревател е сложно високотехнологично устройство. По време на монтажа нагревателят се свързва към електрическата система, охладителната система и захранването на двигателя. Следователно инсталирането на предварителен нагревател за охладителната система на двигателя трябва да се извършва само в специализиран технически център.
Забележка. Според съвременните възгледи двигателят ще достигне работна температура по-бързо и износването му ще бъде по-малко, ако след стартиране се загрее не на празен ход, а по време на движение, като се избягва, разбира се, прекомерното натоварване на двигателя.
Процедурата за стартиране на двигателя без предварителен нагревател при тежки студове практически не се различава от обичайната. Можем само да препоръчаме извършването на следните подготвителни операции, за да улесните стартирането на студен двигател.
1. Ако колата е била паркирана повече от една нощ, изчакайте 3-5 секунди след включване на запалването, преди да стартирате двигателя, така че електрическата горивна помпа да има време да повиши налягането на горивото в горивната система до работното налягане.
2. Капацитетът на батерията намалява при силен студ, а консумацията на енергия за завъртане на коляновия вал на двигателя с удебелено масло е много по-голяма. За да увеличите живота на батерията, преди да включите стартера, включете дългите светлини за 30-60 секунди, като използвате превключвателя на кормилната колона в режим на светлинна сигнализация. Поради преминаването на малък ток, в батерията започват химически процеси и нейната способност да доставя енергия се увеличава значително.
3. Ако двигателят не стартира при първия опит (стартерът е работил 5-10 секунди), вторият опит може да се направи не по-рано от 30 секунди. Ако двигателят не запали от третия опит, трябва да се търсят неизправности в системата за захранване и запалване.