Примітка. Різні "кип'ятильники", що нібито підігрівають загусне масло в картері двигуна, не дають ніякого практичного ефекту, крім передчасного виходу з ладу акумуляторної батареї.
Один із варіантів вирішення цієї проблеми – встановлення електричних пристроїв підігріву рідини системи охолодження двигуна (передпускові підігрівачі).
Основний недолік електропідігріву рідини, що охолоджує, полягає в тому, що біля будинку або офісу потрібно мати спеціальний щиток з розеткою. Вийти зі становища допоможе автономний підігрівач на рідкому паливі, який також вбудовується в систему охолодження двигуна та працює за принципом водогрійного котла. Паливом для нього є бензин або дизельне паливо залежно від того, на чому працює двигун вашого автомобіля.
Користь від систем підігріву полягає ще й у тому, що при їх застосуванні збільшується ресурс двигуна, адже кожен пуск холодного мотора при температурі -20°C еквівалентний пробігу 800 км.
Попередження. Автономний підпусковий підігрівач є складним високотехнологічним пристроєм. Під час встановлення підігрівач приєднується до електричної системи, систем охолодження та живлення двигуна. Тому установку передпускового підігрівача системи охолодження двигуна слід проводити лише у спеціалізованому технічному центрі.
Примітка. Згідно з сучасними поглядами, двигун досягне робочої температури швидше, а його знос буде менше, якщо після запуску прогрівати його не на неодруженому ходу, а в процесі руху, уникаючи, звичайно, зайвого навантаження на двигун.
Процедура пуску двигуна без передпускового підігрівача у сильні морози практично не відрізняється від звичної. Можна лише порекомендувати провести наступні підготовчі операції, що полегшують запуск холодного двигуна.
1. Якщо машина стояла більше однієї ночі, після включення запалювання перед пуском двигуна зачекайте 3-5 с, щоб електробензонасос встиг підвищити тиск бензину в системі живлення до робочого.
2. Місткість акумуляторної батареї на сильному морозі знижується, а енерговитрати на провертання колінчастого валу двигуна із загуслим маслом набагато більше. Для того щоб збільшити термін служби акумуляторної батареї, перед увімкненням стартера увімкніть на 30-60 з дальнє світло фар, використовуючи підрульовий перемикач у режимі світлової сигналізації. Через проходження невеликого струму в акумуляторній батареї починаються хімічні процеси та її здатність віддавати енергію суттєво зростає.
3. Якщо двигун не пустився з першої спроби (стартер працював 5-10 с), другу можна зробити не раніше ніж через 30 с. Якщо двигун не завівся з третьої спроби, необхідно шукати несправності в системах живлення та запалювання.