Система на въздушните възглавници — информация и предпазни мерки (Renault Megane 1)

Всички модели, включени в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за обезопасяване (SRS), по-известна като въздушни възглавници. Задължителното оборудване включва две въздушни възглавници. Системата осигурява допълнителна защита за водача и пътника отпред на автомобила при тежки челни сблъсъци. Ако автомобилът е оборудван с въздушна възглавница за водача, върху централната подложка на волана, под която се намира модулът на въздушната възглавница, се поставя предупредителна маркировка под формата на надпис AIRBAG. Ако автомобилът е оборудван с въздушна възглавница за предния пътник, подобен надпис се поставя и от дясната страна на арматурното табло. Системата се състои от блок за управление SRS с вграден сензор за насочено претоварване и модули на въздушни възглавници, оборудвани с газови генератори. В арматурното табло е монтирана предупредителна лампа SRS.

Системата се активира при силни челни удари, когато полученото аксиално претоварване надвиши определена зададена стойност. Въздушната възглавница се пълни с газ за милисекунди, запълвайки изцяло пространството между гърдите и главата на водача/пътника до него и волана/таблото, което значително намалява риска от нараняване на хора. В същото време блокът за управление на SRS издава команда за активиране на обтегачите на предните предпазни колани (вижте глава Тяло). Газът се отделя от възглавниците почти веднага след напълването им.

При всяко включване на запалването, индикаторната лампа SRS в арматурното табло на автомобила светва за кратко. Докато лампата продължава да гори (около 3 секунди) контролният блок има време да получи необходимата информация от устройството за самодиагностика. Ако не се установят неизправности, в противен случай лампата изгасва, а също и ако лампата светне по време на движение, автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз на Renault за диагностика на системата и необходимите ремонти.

Предпазни мерки

Внимание! Преди да извършите каквото и да е обслужване на въздушните възглавници, за да избегнете нараняване от случайно разгръщане на модулите, изключете акумулатора и деактивирайте SRS системата. За да деактивирате системата, извадете SRS предпазителя от кутията с предпазители. Работата може да започне само след най-малко пет минути след отстраняване на предпазителя - това време трябва да е достатъчно, за да се разтоварят резервните мощности в контролния блок. Когато свързвате акумулатора, уверете се, че няма никой в автомобила. Тестовият ключ за запалване трябва да се включи отвън на превозното средство през отворената шофьорска врата.

Внимание! Не забравяйте, че модулите на въздушните възглавници не трябва да се излагат на високи температури. Когато премахвате въздушните възглавници, винаги ги поставяйте с лицето нагоре, за да избегнете случайно активиране на газовия генератор.

Внимание! Не позволявайте модулите на въздушните възглавници да влизат в контакт с какъвто и да е вид разтворител. Използвайте само влажна кърпа, за да избършете компонентите.

Внимание! Както модулите на въздушните възглавници, така и блокът за управление на SRS са чувствителни към ударни сили. Опитайте се да не изпускате системни компоненти, тъй като те ще трябва да бъдат заменени по-късно.

(Можете да намерите оригинала на тази връзка: «www.renaultbook.ru»)