Правила за сигурност
Внимание: Тези общи предпазни мерки трябва да се спазват във всички случаи.
1. Носете защитни ръкавици и очила, за да елиминирате всякакъв риск от измръзване.
2. Не работете с течен хладилен агент в близост до открит пламък или горещи предмети (като запалена цигара), за да избегнете риска от изпускане на отровен лум.
3. Необходимо е да се работи в проветриво помещение.
4. Работете внимателно с отработеното масло, източено от компресора, тъй като то може да съдържа киселини.
Внимание: Смазките за компресори са много хигроскопични; когато извършвате работа, използвайте нови работни материали.
Предпазни мерки, които трябва да вземете при отваряне на контур
1. Незабавно запушете всички тръбопроводи, за да предотвратите навлизането на влага (комплект щепсели (-).1701-HZ).
2. Новите части трябва да се затоплят до температурата на околната среда, за да се избегне кондензация.
3. Запушалките на фитингите на частите трябва да се отстранят в последния момент преди монтажа.
Внимание: Забранено е монтирането на части с отвори, които не са затворени с тапи.
4. Кондензаторът не трябва да остава в контакт с външния въздух повече от пет минути, дори ако е свързан към веригата (риск от насищане с влага).
5. Ако веригата е останала в контакт с атмосферния въздух за дълго време, е необходимо да смените:
- Кондензатор.
- Компресорно масло.
Предпазни мерки, които трябва да се вземат при свързване на фитинги
1. Използвайте само нови уплътнения.
Внимание: Смажете уплътненията с компресорно масло.
2. Затегнете съединителните гайки до необходимия въртящ момент, като използвате втори задържащ ключ, ако е възможно.
Обща защита на очертанията
Забележка:
- Забранено е включването на климатичната система, когато хладилният агент е източен от нейната верига.
- Забранено е премахването на пробката за пълнене на масло в компресора, когато веригата е пълна с хладилен агент.
Електрически проверки
1. Преди да свържете който и да е конектор, проверете:
- Състоянието на всички клеми (за деформация, окисление и т.н.).
- Наличието на уплътнителен уплътнител.
- Наличие и състояние на механична блокировка
2. При проверка на електрическата верига:
- Батерията трябва да е напълно заредена.
- Забранено е използването на източник на напрежение по-мощен от 12 V.
- Никога не използвайте пробна лампа.
- Избягвайте искри.
3. Не прекъсвайте връзката:
- Батерията, докато двигателят работи.
- Блокът за управление с включено запалване.
Внимание: За операция за източване-пълнене с течен хладилен агент вижте инструкциите на специализирани станции.
Общи предпазни мерки при работа с хладилен агент
1. Избягвайте отворена вентилация на кръга на климатика и не излагайте маслото на пара или влага. Изхвърлянето може да раздразни очите, носа и гърлото. Използвайте само одобрено оборудване за рециклиране/замяна на хладилен агент, за да изпуснете хладилен агент HFC-134a (R-134a) от системата. Ако възникне изтичане на хладилен агент, проветрете старателно района, преди да продължите. Допълнителна информация за здравето и безопасността можете да получите от производителите на хладилни агенти и смазочни материали.
2. Не изпускайте хладилен агент в атмосферата. Използвайте одобрено оборудване за възстановяване/замяна на хладилен агент, за да уловите хладилния агент, докато се изпуска от системата.
3. Когато работите с хладилни агенти или климатични системи, винаги носете предпазни очила и ръкавици, за да предпазите очите и ръцете си.
4. Не нагрявайте контейнера с хладилен агент (включително по време на съхранение) до температури над 52°C.
5. Не излагайте контейнера с хладилен агент на открит пламък; ако контейнерът трябва да се нагрее, поставете дъното му в кофа с гореща вода.
6. Не хвърляйте умишлено, пробивайте или изгаряйте контейнера с хладилен агент.
7. Дръжте хладилния агент далеч от открит пламък. Изгарянето на хладилния агент произвежда отровен газ.
8. Хладилният агент измества кислорода и с него трябва да се работи в добре проветриво помещение, за да се предотврати задушаване.
9. По време на ремонтни дейности не проверявайте херметичността на сервизното оборудване и (или) климатичната система на автомобила, както и проверка за течове на хладилен агент HFC-134a (R-134a) с помощта на сгъстен въздух. В определени пропорции сместа от въздух и хладилен агент HFC-134a (R-134a) става запалима при високо налягане. Ако се запали, тази смес може да причини нараняване и сериозни щети. Допълнителна информация за здравето и безопасността може да бъде получена от производителите на хладилни агенти.
Предпазни мерки при откриване на течове с багрило
1. Климатикът съдържа флуоресцентно багрило, използвано за откриване на течове на хладилен агент. Тестът ще изисква ултравиолетова (UV) лампа за осветяване на багрилото.
2. Винаги носете специални очила, които предпазват очите ви и ви позволяват да виждате по-добре флуоресцентното багрило.
3. Този метод за откриване на течове не замества използването на електрически детектор за течове (специален инструмент). Откриването на теч на флуоресцентно багрило трябва да се извършва заедно с тест с електрически детектор за теч на хладилен агент (специален инструмент), за да се определи точката на теч.
4. За целите на безопасността и осигуряването на качеството, прочетете всички инструкции за експлоатация и предпазни мерки на производителя преди да започнете работа.
5. Масленото уплътнение на вала на компресора не се нуждае от ремонт, когато е боядисано с флуоресцентно багрило. Уплътнението на вала на компресора трябва да се смени само ако се открие теч с помощта на електрически детектор за теч (специален инструмент).
6. Винаги отстранявайте следи от боя от течове след ремонт, за да предотвратите бъдещи диагностични грешки.
7. Избягвайте контакт на багрилото с боядисани панели на каросерията и интериорни детайли. Ако се разлее оцветител, незабавно почистете зацапаната зона с одобрен почистващ препарат. Флуоресцентното багрило, оставено на повърхността за дълго време, не може да бъде отстранено.
8. Не позволявайте почистващ препарат с флуоресцентна боя да влиза в контакт с горещи повърхности (изпускателен колектор на двигателя и т.н.).
9. Не зареждайте повече от една бутилка с хладилен агент (7,4 cm3) в една A/C система.
10. Свойствата на флуоресцентното багрило при течове могат да се поддържат повече от три години, при липса на неизправност на компресора.
Забележка: Превозните средства, пълни с флуоресцентно багрило във фабриката, имат зелен декал. Превозните средства, които не са пълни с флуоресцентно багрило във фабриката, имат син декал.