Сигурносни прописи
Опрез: Ове опште мере предострожности морају се поштовати у свим случајевима.
1. Носите заштитне рукавице и наочаре да бисте елиминисали ризик од промрзлина.
2. Немојте радити са течним расхладним средством у близини отвореног пламена или врућих предмета (као запаљена цигарета), да би се избегао ризик од излучивања отровних лама.
3. Неопходно је радити у проветреном простору.
4. Пажљиво рукујте коришћеним уљем испуштеним из компресора јер оно може садржати киселине.
Опрез: Мазива за компресоре су веома хигроскопна; при извођењу радова користите нове оперативне материјале.
Мере опреза које треба предузети приликом отварања струјног кола
1. Одмах затворите све цеви да спречите улазак влаге (утикач кит (-).1701-HZ).
2. Нови делови морају да се загреју на температуру околине да би се избегла кондензација.
3. Чепови фитинга делова морају се уклонити у последњем тренутку пре уградње.
Пажња: Забрањено је уградити делове са рупама које нису затворене чеповима.
4. Кондензатор не сме остати у контакту са спољним ваздухом дуже од пет минута, чак и ако је прикључен на коло (ризик од влаге).
5. Ако је коло дуго времена остало у контакту са атмосферским ваздухом, потребно је заменити:
- кондензатор.
- Компресорско уље.
Мере предострожности које треба предузети приликом повезивања фитинга
1. Користите само нове заптивке.
Опрез: Подмажите заптивке уљем за компресор.
2. Затегните навртке на потребан обртни момент, користећи други кључ за причвршћивање ако је могуће.
Општа заштита кола
пажња:
- Забрањено је укључивање система за климатизацију када се расхладно средство испусти из његовог круга.
- Забрањено је уклањати чеп за пуњење уља компресора када је коло напуњено расхладним флуидом.
Електричне провере
1. Пре повезивања било ког конектора, проверите:
- Статус свих терминала (за деформацију, оксидацију итд.).
- Присуство заптивне заптивке.
- Присуство и стање механичке блокаде
2. Приликом провере електричног кола:
- Батерија мора бити потпуно напуњена.
- Забрањено је користити извор напона јачи од 12 В.
- Никада не користите тест лампу.
- Избегавајте варнице.
3. Не прекидајте везу:
- акумулатор са упаљеним мотором.
- Контролна јединица са укљученим паљењем.
Пажња: За операцију одвода и пуњења течног расхладног средства, погледајте упутства специјализованих станица.
Опште мере предострожности при руковању расхладним средством
1. Избегавајте отворену вентилацију круга клима уређаја и не излажите уље пари или влази. Исцједак може иритирати очи, нос и грло. За одзрачивање система расхладног средства ХФЦ-134а (R-134a) Користите само одобрену опрему за рециклажу/замену расхладног средства. Ако дође до цурења расхладног средства, добро проветрите простор пре него што наставите. Додатне информације о здрављу и безбедности доступне су од произвођача расхладних средстава и мазива.
2. Не испуштајте расхладно средство у атмосферу. Користите одобрену опрему за обнављање/замену расхладног средства да бисте ухватили расхладно средство док се испушта из система.
3. Када радите са било којим расхладним средством или било којим системом за климатизацију, увек носите заштитне наочаре и рукавице како бисте заштитили очи и руке.
4. Не загревајте посуду са расхладним средством (укључујући складиштење) до температуре изнад 52°Ц.
5. Не излажите посуду са расхладним средством отвореном пламену; ако посуду треба загрејати, ставите дно посуде у канту топле воде.
6. Немојте намерно бацати, бушити или спаљивати посуду за расхладно средство.
7. Држите расхладно средство даље од отвореног пламена. Сагоревањем расхладног средства настаје отровни гас.
8. Расхладно средство истискује кисеоник и њиме треба руковати у добро проветреном простору како би се спречило гушење.
9. Током радова на поправци не проверавати заптивеност сервисне опреме и (или) системе за климатизацију возила, као и проверу цурења расхладног средства ХФЦ-134а (R-134a) коришћењем компримованог ваздуха. У неким пропорцијама, мешавина ваздуха и расхладног средства ХФЦ-134а (R-134a) постаје запаљив под високим притиском. Ако се запали, ова мешавина може изазвати повреде и озбиљна оштећења. Додатне информације о здрављу и безбедности можете добити од произвођача расхладних средстава.
Мере опреза при откривању цурења са бојом
1. Клима уређај садржи флуоресцентну боју која се користи за откривање цурења расхладног средства. Тест ће захтевати ултраљубичасто (UV) лампа за осветљавање боје.
2. Увек носите специјалне наочаре које штите ваше очи и омогућавају вам да боље видите флуоресцентну боју.
3. Овај метод детекције цурења не замењује употребу електричног детектора цурења (специјални алат). Детекцију цурења флуоресцентне боје треба обавити заједно са електричним тестом детектора цурења расхладног средства (специјални алат) за одређивање тачке цурења.
4. У сврху безбедности и обезбеђења квалитета, прочитајте сва упутства за употребу произвођача и мере предострожности пре почетка рада.
5. Уљну заптивку вратила компресора не треба поправљати када је обојена флуоресцентном бојом. Заптивка вратила компресора се мора заменити само ако је цурење откривено помоћу електричног детектора цурења (специјални алат).
6. Увек уклоните трагове боје са цурења након поправке да бисте спречили будуће дијагностичке грешке.
7. Избегавајте контакт боје са фарбаним панелима каросерије и детаљима унутрашњости. Ако се боја проспе, одмах очистите запрљано подручје одобреним средством за чишћење. Флуоресцентна боја која је дуго остала на површини не може се уклонити.
8. Не дозволите да средство за чишћење флуоресцентних боја дође у контакт са врућим површинама (издувна грана мотора итд.).
9. Немојте пунити више од једне бочице расхладног средства (7,4 цм3) на један систем климатизације.
10. Својства флуоресцентне боје код цурења могу се одржавати дуже од три године, у одсуству квара компресора.
Напомена: Возила пуњена флуоресцентном бојом у фабрици имају зелену налепницу. Возила која нису пуњена флуоресцентном бојом у фабрици имају плаву налепницу.