Съдържание: Алармена система против кражба 🠛 Система за блокиране на двигателя 🠛 Изключване на акумулатора 🠛
Забележка: Информацията по-долу се отнася само за алармата против кражба и системите за блокиране на двигателя, доставени от Renault.
В повечето разгледани в това Ръководство модели система против кражба аларма е стандартно. Алармената система се включва и изключва автоматично при използване на дистанционно управление (ДУ) единен замъка. При активиране на системата започва да мига непрекъснато монтирана в потолочную конзола на автомобила индикатор лампа. В допълнение към система против кражба система, автомобилът може да бъде оборудван с иммобилизатором на двигателя.
Към повечето модели е включен и имобилайзер на двигателя. При моделите, оборудвани с алармена система против кражба, имобилайзерът също се включва и изключва автоматично при използване на дистанционното управление на единичната ключалка. Ако няма единична ключалка, системата за обездвижване се активира с помощта на контактен ключ, оборудван с електронен чип. Когато имобилайзерът е активиран, специална индикаторна лампа на арматурното табло започва да мига непрекъснато.
Алармена система против кражба
Забележка: При заключване и отключване на вратите с ключа алармата против кражба не се включва/изключва.
В състава на анти-кражба система включва сензори-ключове от всички врати, капака на двигателя и вратите задка/на капака на багажника. Освен входовете на сензори-ключове в колата има срабатывающий на движение ултразвуков излъчвател с вмонтированными в потолочную конзола с датчици за проследяване. Ако по някаква причина се случва отказ за дистанционно УПРАВЛЕНИЕ на единен замъка при включена система против кражба аларма, изключване на системата може да бъде променена ръчно с помощта на ключ. Отворете вратата, ключ, влезте в салона на автомобила - при отварянето на вратата алармата ще се задейства. Сега отворете екип кутия и преведете в позиция OFF (Изключено) изолационен ключ против кражба система.
При задействане на алармата против кражба чрез дистанционното управление на единичната брава, алармената сирена ще прозвучи еднократно, а индикаторната лампа също трябва да светне и да започне да мига непрекъснато; в противен случай трябва да се провери позицията на превключвателя за изолиране на системата в жабката. Ако сирената звучи, но индикаторната лампа не свети, проверете дали всички врати/капак/капак на багажника са затворени плътно.
За деактивиране на анти-кражба система отоприте вратите с помощта на дистанционното единен замъка, след това отворете капака на облекло кутия и преведете изолиращ прекъсвач система в положение OFF. За обратно въвеждане на системата в действие настройте ключа в позиция ON (Включено), след това заключи вратата от дистанционното и отново ги отоприте (отново с помощта на дистанционното управление).
В случай на нарушение изправност функциониране на анти-кражба аларма за автомобил трябва да се изкара в специализирана работилница за автосервиз.
Система за блокиране на двигателя
Модели оборудвани с единично заключване
Забележка: Ако дистанционното управление за единично заключване се повреди, когато вратите са заключени, използвайте резервното дистанционно управление, което е включено в стандартния пакет на автомобила. Ако това не е възможно, моля, свържете се със специалистите на сервизния център на Renault за помощ, тъй като системата за блокиране няма да позволи стартирането на двигателя.
При модели, оборудвани с единично заключване, системата за блокиране на двигателя се включва и изключва автоматично с помощта на дистанционното управление.
При заключване на вратите с дистанционното управление имобилайзерът се активира, което се индикира от активирането на контролната лампа, монтирана в арматурното табло, която започва да мига непрекъснато. Когато вратите са отключени, светлината трябва да изгасне. При включване на запалването индикаторната лампа на системата за блокиране на двигателя светва за кратко. След няколко секунди лампата трябва да изгасне отново, което показва, че имобилайзерът е получил правилния сигнал и двигателят може да бъде стартиран.
Ако индикаторната лампа продължи да свети след включване на запалването или започне да мига, докато двигателят работи, автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика на системата и извършване на необходимите ремонти.
Модели без нито едно заключване
Забележка: Ако ключът за запалване, оборудван с микрочип, е изгубен или повреден и не е възможно да използвате резервен комплект, трябва да се свържете с специалистите на сервизния център с марка Renault за помощ, тъй като стартирането на двигателя в този случай не е възможно.
При модели, които не са оборудвани с единична ключалка, имобилайзерът на двигателя се включва и изключва с помощта на ключ за запалване, оборудван с микрочип.
Системата за обездвижване се активира автоматично при изключване на запалването. В същото време контролната лампа, вградена в арматурното табло, се включва и започва да мига непрекъснато. Когато ключът се постави в ключа за запалване и се завърти в позиция M, индикаторната лампа трябва да светне за няколко секунди и след това да изгасне, което показва, че системата е получила необходимия сигнал от микрочипа и двигателят може да стартира.
Ако предупредителната лампа светне или започне да мига, докато двигателят работи, автомобилът трябва да се закара до оторизиран сервиз на Renault, за да бъде диагностицирана системата и да бъдат извършени всички необходими ремонти.
Изключване на акумулатора
Преди да изключите акумулатора, алармената система против кражба трябва да бъде деактивирана чрез завъртане на изолиращия превключвател в положение OFF (вижте по-горе). В противен случай алармената сирена ще прозвучи, когато батерията е изключена [свързана?]. След като възстановите електрическите връзки, не забравяйте да завъртите превключвателя за изолация в положение ON.
Източникът е на уебсайта: RenaultBook