Bilješka: Informacije u nastavku odnose se samo na protuprovalni alarm i sustave za blokadu motora koje isporučuje Renault.
Na većini opisane u ovom Priručniku modela sustav protuprovalni alarmni ulazi u standardnu opremu. Alarm se uključuje i isključuje automatski pri korištenju daljinskog upravljača (DN) jednog dvorca. Kada se aktivira sustav počinje kontinuirano treperi ugrađen je u strop konzolu automobila indikatorsko svjetlo. Osim protuprovalnog sustava automobil može biti opremljen protuprovalnog sustava motora.
Imobilizator motora također je uključen u većinu modela. Na modelima opremljenim protuprovalnim alarmnim sustavom, imobilizator se također automatski uključuje i isključuje korištenjem daljinskog upravljača jedne brave. Ako nema jedne brave, sustav imobilizacije se aktivira pomoću ključa za paljenje opremljenog elektroničkim čipom. Kada se imobilizator aktivira, posebna indikatorska lampica na ploči s instrumentima počinje neprekidno treperiti.
Protuprovalni alarmni sustav
Bilješka: Prilikom zaključavanja i otključavanja vrata pomoću ključa, protuprovalni alarm se ne uključuje/isključuje.
Protuprovalni sustav uključuje senzore-prekidače za sva vrata, haubu i vrata prtljažnika/poklopac prtljažnika. Uz prekidače senzora vrata, unutrašnjost automobila opremljena je ultrazvučnim emiterom koji se aktivira pokretom sa senzorima za praćenje ugrađenim u konzolu iznad glave. Ako iz bilo kojeg razloga daljinski upravljač pojedinačne brave zakaže dok je protuprovalni alarm uključen, sustav se može ručno isključiti pomoću ključa. Otvorite vrata ključem, zatim uđite u auto - kada otvorite vrata, alarm će se uključiti. Sada otvorite pretinac za rukavice i okrenite prekidač protuprovalnog alarmnog sustava u položaj OFF.
Kada je protuprovalni alarm aktiviran pomoću daljinskog upravljača jednostruke brave, sirena alarma će se oglasiti jednom, a također bi se trebala upaliti indikatorska lampica i početi neprekidno treptati; u suprotnom, treba provjeriti položaj prekidača za izolaciju sustava u pretincu za rukavice. Ako se sirena oglasi, ali indikatorska lampica ne svijetli, provjerite jesu li sva vrata/poklopac motora/poklopac prtljažnika dobro zatvoreni.
Kako biste deaktivirali protuprovalni sustav, otključajte vrata pomoću daljinskog upravljača za jednostruku bravu, zatim otvorite poklopac pretinca za rukavice i okrenite prekidač za izolaciju sustava u položaj OFF. Za resetiranje sustava, okrenite prekidač u položaj ON, zatim zaključajte vrata daljinskim upravljačem i ponovno ih otključajte (opet pomoću daljinskog upravljača).
U slučaju kvara protuprovalnog alarmnog sustava, automobil treba odvesti u specijalizirani autoservis.
Sustav imobilizacije motora
Modeli opremljeni jednom bravom
Bilješka: Ako daljinski upravljač za jednostruku bravu ne radi kada su vrata zaključana, upotrijebite rezervni daljinski upravljač koji je uključen u standardni paket vozila. Ako to nije moguće, obratite se za pomoć stručnjacima servisnog centra marke Renault jer sustav imobilizacije neće dopustiti pokretanje motora.
Na modelima opremljenim jednom bravom, sustav za blokadu motora automatski se uključuje i isključuje pomoću daljinskog upravljača.
Kada se vrata zaključaju pomoću daljinskog upravljača, aktivira se imobilizator, što je naznačeno aktivacijom kontrolne lampice ugrađene na ploči s instrumentima, koja počinje neprekidno treperiti. Kad su vrata otključana, svjetlo bi se trebalo ugasiti. Kad se uključi paljenje, nakratko se pali indikatorska lampica sustava za blokadu motora. Nakon nekoliko sekundi lampica bi se trebala ponovno ugasiti, što znači da je imobilizator primio ispravan signal i da se motor može pokrenuti.
Ako indikatorska lampica nastavi svijetliti nakon uključivanja kontakta ili počne treperiti dok motor radi, vozilo treba odvesti u servis kako bi se dijagnosticirao sustav i izvršili svi potrebni popravci.
[Pogledajte izvornik na navedenom izvoru: www.Renaultbook.ru]
Modeli bez i jedne brave
Bilješka: Ako se ključ za paljenje opremljen mikročipom izgubi ili ošteti, a nije moguće koristiti rezervni set, obratite se za pomoć stručnjacima servisnog centra marke Renault, jer pokretanje motora u tom slučaju nije moguće.
Na modelima koji nisu opremljeni jednom bravom, blokada motora se uključuje i isključuje pomoću ključa za paljenje opremljenog mikročipom.
Sustav imobilizacije automatski se aktivira kada se kontakt isključi. U isto vrijeme, kontrolna lampica ugrađena u ploču s instrumentima uključuje se i počinje neprekidno treptati. Kada se ključ umetne u prekidač za paljenje i okrene u položaj M, indikatorska lampica bi se trebala upaliti na nekoliko sekundi, a zatim ugasiti, pokazujući da je sustav primio potrebni signal od mikročipa i da je motoru dopušteno pokretanje.
Ako se lampica upozorenja upali ili počne treperiti dok motor radi, vozilo treba odvesti u ovlašteni servis Renault na dijagnostiku sustava i sve potrebne popravke.
Odspajanje akumulatora
Prije odspajanja akumulatora, protuprovalni alarmni sustav mora se deaktivirati okretanjem izolacijskog prekidača u položaj OFF (vidi gore). U suprotnom, sirena alarma će se oglasiti kada je baterija odspojena [spojena?]. Nakon ponovnog uspostavljanja električnih veza, ne zaboravite okrenuti izolacijski prekidač u položaj ON.