Източване на охлаждащата течност
- Освен смяната на охлаждащата течност през предписаните интервали, поддръжката се ограничава до проверка на нивото на охлаждащата течност в разширителния съд.
- Извадете щепсела от разширителния резервоар.
- Поставете подходящ съд под двигателя.
Фиг. 2.77. Схема на системата за охлаждане на двигателя Z7X: 1 - Десен вътрешен радиатор за отопление; 2 - ляв вътрешен радиатор за отопление; 3 - разширителен резервоар; 4 - маслен охладител за автоматична скоростна кутия; 5 - водна помпа; 6 - радиатор на двигателя; 7 - антипенител; 8 - тапи за отстраняване на въздух; 9 - термостат
Фиг. 2.78. Разположение на винтовите пробки от двете страни на цилиндровия блок за източване на охлаждащата течност
- За да източите охлаждащата течност от двете страни на цилиндровия блок, отстранете пробките.
- Изключете маркуча от долния резервоар на радиатора и източете охлаждащата течност.
Пълнене с охлаждаща течност
- Завийте пробките за източване с нови уплътнения в цилиндровия блок.
- Свържете отново маркуча на радиатора и го закрепете със скоба.
- Развийте трите винта, за да отстраните въздуха от охладителната система.
- Напълнете разширителния резервоар с охлаждаща течност, докато охлаждащата течност излезе от обезвъздушителните винтове без въздушни мехурчета.
- Завийте обезвъздушителните винтове и затворете капачката на разширителния съд.
- Уверете се, че нивото на охлаждащата течност е в средата на височината на разширителния съд.
- Стартирайте двигателя и го загрейте за 15 минути на бърз празен ход, докато вентилаторът на радиатора се включи.
- Проверете нивото на охлаждащата течност, което трябва да е на нивото на маркировката «Maxi».