Съдържание: Функция за предотвратяване на…🠛 Работа на електрическия вентилатор…🠛 Работа на предупредителната лампа за…🠛
Електрическият вентилатор на системата за охлаждане на двигателя се управлява от ECU на системата за впръскване.
Функция за предотвратяване на прегряване
Системата за предотвратяване на прегряване се управлява от ECU на системата за впръскване. Информацията за температурата на охлаждащата течност идва от инжекционната система.
Когато картата е поставена в четеца във 2-ра фиксирана позиция, системата преминава в режим на наблюдение. Ако температурата на охлаждащата течност превиши прага от 112,5°C за двигателя F4P и 103,5°C за двигателя K4M в рамките на 3 минути след спиране на двигателя, електрическият вентилатор на охладителната система се включва на ниска скорост.
Ако температурата на охлаждащата течност падне под 100°C, релето на електрическия вентилатор на системата за охлаждане на двигателя се изключва. Продължителността на работа на електрическия вентилатор не може да надвишава 10 минути.
(Връзката към източника е на: RENAULTBOOK.ru)
Работа на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя
Електрическият вентилатор се включва на ниска скорост, когато температурата на охлаждащата течност надвиши 98°C и се изключва, когато температурата падне под 95°C.
Електрическият вентилатор се включва на висока скорост, когато температурата на охлаждащата течност надвиши 102°C и се изключва, когато температурата падне под 99°C.
Работа на предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност
Предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност светва, когато температурата на охлаждащата течност надвиши 118°C и изгасва; когато температурата падне под 115°C.