Съдържание: Премахване 🠛 Инсталация 🠛
Премахване
Забележка: Монтажът ще изисква нова гайка на задвижващия вал и подходящо заключващо средство.
1. Блокирайте задните колела, дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за оси. Свалете предното колело.
2. Поставете два болта на колелото в главината и ги затегнете здраво. Свалете гайката на задвижващия вал (вижте Глава 2 Раздел 8). Изхвърлете гайката на задвижващия вал - тя трябва да бъде сменена.
3. Ако лагерите на колелата трябва да бъдат демонтирани, свалете спирачния диск (вижте Раздел 9). Ако това не е така, отстранете двата болта, закрепващи спирачния апарат към шенкела, и свалете спирачния апарат от диска. Използвайте парче тел, за да завържете спирачния апарат към пружината на предното окачване, като внимавате да не опънете спирачния маркуч.
4. При модели, оборудвани с ABS, разхлабете монтажния болт и свалете сензора за скорост на предното колело от шенкела. Завържете сензора към амортисьора, за да избегнете повреда по време на демонтажа.
5. Отстранете гайката, закрепваща сферичния шарнир на кормилната щанга към шенкела. Извадете щифта на сферичната връзка с помощта на специален скоба.
6. Отстранете гайката и притискащия болт, закрепващи долния кормилен лост към шенкела (вижте илюстрацията).
2.6. Разхлабете притискащия болт и гайката на сферичния шарнир на долния носач на окачването.
Внимателно натиснете сферичния шарнир далеч от шенкела, като внимавате да не го повредите или защитните маншони на карданния вал. Обърнете внимание на пластмасовата защитна пластина, монтирана на щифта на пантата.
7. Отстранете двете гайки и шайби от болтовете, които закрепват шенкела към амортисьора, като не забравяте, че гайките са от задната страна на амортисьора. Отстранете болтовете и поддържайте шенкела на кормилното управление.
8. Изместете шарнирното съединение на карданния вал от главината и свалете шенкела от превозното средство. Моля, обърнете внимание, че жлебовете на пантите са покрити със заключващ състав; използвайте чук и мек метален перфоратор или скоба, за да ги отстраните.
Инсталация
9. Уверете се, че жлебовете на шарнира на задвижващия вал и главината са чисти и сухи, след което нанесете заключващ състав върху жлебовете на шарнира.
10. Подравнете каналите на карданния вал и главината и монтирайте главината на задвижващия вал. Поставете двата болта, закрепващи шенкела към амортисьора (от предната страна на стелажа), след това поставете шайбите и гайките на болтовете и ги затегнете до посочения въртящ момент на затягане Спецификации.
11. Монтирайте шайбата и новата гайка на задвижващия вал и засега ги затегнете на ръка.
12. Уверете се, че пластмасовата пластина е все още на сферичния шарнир на долния кормилен носач, след което монтирайте щифта на сферичния шарнир в шенкела. Монтирайте сферичната накрайна кормилна щанга и затегнете монтажната ѝ гайка до посочения въртящ момент на затягане Спецификации.
13. Поставете сферичния шарнир на кормилната щанга в шенкела и затегнете монтажната му гайка до посочения в Спецификациите момент на затягане.
14. При модели, оборудвани с ABS, монтирайте системния сензор на главината и затегнете болта му до посочения въртящ момент на затягане Спецификации (вижте Глава 23 Раздел 9).
15. Монтирайте спирачния диск (ако е свален) и затегнете здраво винтовете, които го държат на място. Поставете спирачния апарат в работно положение. Нанесете няколко капки заключващ препарат върху резбата на болта на спирачния апарат. Монтирайте болтовете и ги затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификациите (Раздел 9).
16. Поставете и затегнете двата болта на колелото. Използвайте ги, за да заключите главината и да затегнете гайката на главината до посочения в Спецификациите момент на затягане (вижте Раздел 8).
17. Уверете се, че главината се върти свободно, след това монтирайте колелото и спуснете превозното средство на земята. Затегнете болтовете на колелата до посочения въртящ момент на затягане Спецификации.