Компоненти на ABS системата — демонтиране и монтаж (Renault Clio 1)

Сглобяване на модулатора

Забележка: Преди да започнете, моля, вижте предупреждението, дадено в началото Глава 6.

Премахване

1. Извадете батерията, както е описано в Раздел 5А.

2. Където е необходимо, развийте двете монтажни гайки, след което извадете модула за запалване от монтажните шпилки и го преместете настрани (вижте илюстрацията).



3. Разхлабете гумения колан и отделете разширителния резервоар от модулатора (вижте илюстрацията).





4. Свалете главния спирачен цилиндър (вижте Глава 8).

5. Разхлабете монтажния винт и свалете капака на релето от модулаторния модул (вижте илюстрацията).



6. Разкачете големия 15-пинов конектор, квадратния 4-пинов конектор и заземяващата лента на възвратната помпа от модулатора.

7. Бъдете готови за изтичане на течност; поставете парцал под конекторите на модулаторната тръба.

8. Избършете зоната около конекторите на модулаторната тръба. Начертайте относителните позиции на тръбите, за да улесните последващия монтаж. Тези четири тръби са цветно кодирани, а конекторите на модулатора също са етикетирани. Развийте свързващите гайки и внимателно извадете тръбите (вижте илюстрациите).







Запушете краищата на тръбите и отворите на модулатора, за да намалите загубата на спирачна течност и да предотвратите навлизането на замърсявания в блока. Изплакнете разлятата течност от компонентите със студена вода.

9. Разхлабете монтажните гайки и извадете модулаторния модул от двигателния отсек.

Внимание: Не се опитвайте да разглобявате модулатора. Преграда блок - сложна работа и трябва да се зарежда от дилър на Renault.

Инсталация

10. Монтирайте в обратен ред на демонтиране, като обърнете внимание на следното:

• Затегнете здраво монтажните гайки на модулаторния модул.
• Монтирайте спирачните тръби, всяка към съответния ѝ съединител, и затегнете гайките на съединителя до посочения в Спецификациите момент на затягане.
• Уверете се, че окабеляването е правилно инсталирано и конекторите са здраво свързани.
• Преди да монтирате акумулатора, обезвъздушете напълно спирачната хидравлична система (вижте Глава 6).

Електронен блок за управление на ABS

Премахване

11. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Разхлабете монтажния винт и свалете капака на релето от модулатора.



12. Разкачете трите електрически конектора от електронния блок за управление. Отстранете шестте винта Phillips и повдигнете електронния управляващ блок от модулаторния модул (вижте илюстрациите).

Инсталация

13. Монтирайте в обратен ред. Уверете се, че монтажните винтове на ECU са затегнати и че конекторите на кабелите са здраво свързани.

Сензор за скорост на предното колело

Премахване

14. Блокирайте задните колела и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за оси. Свалете предното колело.

15. Работейки в двигателния отсек, освободете конектора на окабеляването на сензора от скобата му на горния тампон на амортисьора. Разкачете конектора и отстранете уплътнението на кабелите на сензора от лонжерона на крилото (вижте илюстрацията).



16. Прекарайте кабела на сензора през арката на колелото и го освободете от скобата на амортисьора (вижте илюстрацията).





17. Отстранете болта, закрепващ сензора към шенкела, и свалете модула на сензора и неговото окабеляване (вижте илюстрациите).

Инсталация

18. Преди монтажа нанесете тънък слой универсална грес върху върха на сензора.

19. Уверете се, че уплътнителните повърхности на сензора и шенкела са чисти. Инсталирайте сензора, като го натиснете с ръка. Монтирайте монтажния болт на сензора и го затегнете до посочения въртящ момент на затягане Спецификации.

20. Завъртете главината така, че един от зъбите на контактния пръстен да е наравно с върха на сензора. С помощта на луфтомери измерете разстоянието между зъба и сензора (вижте илюстрацията).





Завъртете главината и повторете проверката на няколко други зъба. Ако размерът на празнината не съответства на данните, посочени в Спецификации, моля, свържете се с вашия дилър на Renault.

21. Уверете се, че окабеляването на сензора е прокарано правилно, след което го закрепете със скоби на мястото му в скобата на стелажа.

22. Прокарайте окабеляването в двигателния отсек и свържете конектора му. Поставете конектора в монтажната му скоба, след което монтирайте уплътнителния пръстен в лонжерона на крилото.

23. Монтирайте колелото. Спуснете превозното средство на земята и затегнете болтовете на колелата до посочения въртящ момент Спецификации.

Сензор за задно колело

Премахване

24. Блокирайте предните колела, изберете задна предавка (или "P") и освободете ръчната спирачка. Повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки за оси. Свалете колелото.

25. Проследете окабеляването от сензора до конектора за окабеляване от дясната страна на превозното средство (вижте илюстрацията).





Освободете конектора от монтажната му скоба и разкачете окабеляването от главния кабелен сноп.

26. Движейки се по окабеляването на сензора, освободете го от монтажните скоби.

27. Отстранете болта, закрепващ сензорния блок към надлъжното рамо. Отстранете сензорния модул и окабеляването (вижте илюстрацията).

Инсталация

28. Преди монтажа нанесете тънък слой универсална грес върху върха на сензора.

29. Уверете се, че уплътнителните повърхности на сензора и надлъжното рамо са чисти. Инсталирайте сензора без използване на инструменти. Затегнете монтажния болт до въртящия момент, посочен в Спецификациите.

30. Завъртете диска така, че един от зъбите на контактния пръстен да е подравнен с върха на сензора. С помощта на луфтомери измерете разстоянието между зъба и сензора (вижте илюстрацията).



Завъртете главината и повторете проверката на няколко други зъба. Ако размерът на празнината не съответства на данните, посочени в Спецификации, моля, свържете се с вашия дилър на Renault.

31. Уверете се, че окабеляването на сензора е правилно прокарано и закрепено с всички необходими скоби. Свържете конектора на окабеляването и го закрепете със скоби в скобата.

32. Монтирайте колелото: Спуснете превозното средство на земята и затегнете болтовете на колелото до посочения въртящ момент Спецификации.

Контактен пръстен на сензора на предното колело

Премахване

33. Контактните пръстени на сензора на предното колело се притискат към външните CV шарнири на задвижващите валове. Обикновено не изискват внимание, но ако зъбите се счупят, пръстените могат да бъдат сменени, както следва.

34. Демонтирайте задвижващия вал, както е описано в Раздел 8.

35. С помощта на скоба внимателно издърпайте контактния пръстен от края на карданния вал.

Инсталация

36. Уверете се, че контактните повърхности на контактния пръстен и CV шарнира са чисти и сухи. Нанесете тънък слой блокираща смес от вътрешната страна на пръстена.

37. Монтирайте контактния пръстен на карданното валче и го забийте до монтажния фланец. Моля, обърнете внимание, че пръстенът не трябва да е изкривен, в противен случай ABS системата няма да функционира правилно.

38. Монтирайте задвижващия вал (вижте Раздел 8), след това проверете разстоянието между сензора и пръстена (вижте точка 30 по-горе).

Контактен пръстен на сензора за задното колело

39. Контактните пръстени на сензорите на задните колела са монтирани в задните спирачни дискове и не могат да се сменят отделно. Проверете пръстените за повреди, като например счупени зъби. Ако е необходима подмяна, сменете спирачния диск, както е описано в Глава 18.

Реле

40. Релето на соленоидния клапан и релето на обратната помпа са монтирани в модулационния блок. За да получите достъп до тях, развийте винта за закрепване на капака на релето и свалете капака. Всяко от релетата може просто да бъде извадено от блока (вижте илюстрацията).



Допълнителна информация за релето е дадена в Раздел 12.