Компоненти системи ABS — зняття та встановлення (Renault Clio 1)

Складання модулятора

Примітка: Перш ніж почати роботу, див. Попередження на початку Розділ 6.

Зняття

1. Зніміть акумулятор, як описано в Розділ 5А.

2. Де необхідно, відкрутіть дві кріпильні гайки, потім зніміть модуль запалення з монтажних шпильок і перемістіть його убік (див. ілюстрацію).



3. Розпустіть гумовий ремінь і відокремте розширювальний бачок від модулятора (див. ілюстрацію).





4. Зніміть головний гальмівний циліндр (див. Розділ 8).

5. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть кришку реле зі складання модулятора (див. ілюстрацію).



6. Від'єднайте від модулятора великий з'єднувач із 15 штифтами, квадратний з'єднувач із 4 штифтами та ремінь заземлення зворотного насоса.

7. Будьте готові до виходу деякої кількості рідини, підкладіть під сполучні муфти трубок модулятора ганчір'я.

8. Витріть область навколо з'єднувальних муфт трубок модулятора. Замалюйте, взаєморозташування трубок, щоб полегшити подальше встановлення. Ці чотири трубки мають кольорові мітки, сполучні муфти модулятора також позначені. Відкрутіть сполучні гайки та обережно витягніть трубки (див. ілюстрації).







Оригінал цієї статті на сайті: RenaultBook.ru

Закупорте кінці трубок та отвори модулятора, щоб звести до мінімуму втрату гальмівної рідини та запобігти проникненню в блок бруду. Змийте з компонентів пролиту рідину холодною водою.

9. Ослабте монтажні гайки та вийміть складання модулятора з моторного відсіку.

Попередження: Не намагайтеся розібрати модулятор. Перебирання блоку - складна робота і має бути доручена дилеру Renault.

Встановлення

10. Виконуйте установку у зворотному знятті порядку, приділяючи увагу такому:

• Надійно натисніть на монтажні гайки блоку модулятора.
• Встановіть гальмівні трубки, кожну на відповідну муфту, та затисніть з'єднувальні гайки зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
• Переконайтеся, що електропроводка прокладена правильно, а з'єднувачі надійно підключені.
• Перед встановленням акумулятора повністю прокачайте гальмівну гідросистему (див. Розділ 6).

Електронний блок керування ABS

Зняття

11. Від'єднайте від акумулятора від'ємний дріт. Послабте гвинт кріплення та зніміть кришку реле зі складання модулятора.



12. Від'єднайте від електронного блоку керування три з'єднувачі електропроводки. Зніміть шість гвинтів під фігурну викрутку та підніміть електронний блок керування зі складання модулятора (див. ілюстрації).

Встановлення

13. Здійснюйте установку у зворотному порядку. Переконайтеся, що гвинти кріплення електронного блоку управління міцно затиснуті, а з'єднувачі електропроводки надійно підключені.

Датчик обертання переднього колеса

Зняття

14. Заблокуйте задні колеса і затягніть ручне гальмо. Піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть переднє колесо.

15. Працюючи у моторному відсіку, випустіть з'єднувач проводки датчика з його скоби на верхній опорі стійки підвіски. Вимкніть з'єднувач і зніміть кільце ущільнювача проводки датчика з лонжерона крила (див. ілюстрацію).



16. Виведіть провід датчика через арку колеса і випустіть з кронштейна на стійці підвіски (див. ілюстрацію).





17. Зніміть болт, що кріпить датчик до поворотного кулака, і зніміть складання датчика та його проводки (див. ілюстрації).

Встановлення

18. Перед встановленням нанесіть тонкий шар універсального мастила на кінчик датчика.

19. Переконайтеся, що поверхні ущільнення датчика та поворотного кулака чисті. Встановіть датчик, натиснувши рукою. Встановіть болт кріплення датчика та затисніть його зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

20. Поверніть маточину так, щоб один із зубців контактного кільця став врівень з кінчиком датчика. За допомогою щупів виміряйте зазор між зубцем та датчиком (див. ілюстрацію).





Поверніть маточину і повторіть перевірку на кількох інших зубцях. Якщо величина зазору не відповідає даним, наведеним у Специфікаціях, зверніться до дилера Renault.

21. Переконайтеся, що проводка датчика прокладена правильно, потім прикріпіть її скобами до робочого положення в кронштейні стійки.

22. Пропустіть проводку у моторний відсік та підключіть його з'єднувач. Вставте з'єднувач у його кріпильну скобу, потім встановіть кільце ущільнювача в лонжерон крила.

23. Встановіть колесо. Опустіть автомобіль на землю та затисніть болти колеса зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

Датчик заднього колеса

Зняття

24. Заблокуйте передні колеса, виберіть задній хід (або "Р") і випустіть ручне гальмо. Піддомкратьте задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть колесо.

25. Простежте проводку від датчика до з'єднувача електропроводки на правій стороні автомобіля (див. ілюстрацію).





Випустіть з'єднувач із його кріпильної скоби та відключіть проводку від головного палючого дроту.

26. Рухаючись уздовж проводки датчика, випустіть її з кріпильних скоб.

27. Зніміть болт, що кріпить блок датчика до поздовжнього важеля підвіски. Зніміть складання датчика та проводки (див. ілюстрацію).

Встановлення

28. Перед встановленням нанесіть на кінчик датчика тонкий шар універсального мастила.

29. Переконайтеся, що поверхні ущільнення датчика та поздовжнього важеля підвіски чисті. Встановіть датчик, не використовуючи жодних інструментів. Затисніть болт кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

30. Поверніть диск так, щоб один із зубців контактного кільця став врівень із кінчиком датчика. За допомогою щупів виміряйте зазор між зубцем та датчиком (див. ілюстрацію).



Поверніть маточину і повторіть перевірку на кількох інших зубцях. Якщо величина зазору не відповідає даним, наведеним у Специфікаціях, зверніться до дилера Renault.

31. Переконайтеся, що проводка датчика прокладена правильно та прикріплена всіма необхідними скобами. Підключіть з'єднувач електропроводки та прикріпіть його скобами у кронштейні.

32. Встановіть колесо: Опустіть автомобіль на землю та затисніть болти колеса зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

Контактне кільце датчика переднього колеса

Зняття

33. Контактні кільця датчика передніх коліс запресовані у зовнішні шруси приводних валів. Зазвичай вони не вимагають уваги, але якщо зубці відкололися, кільця можна замінити наступним чином.

34. Зніміть приводний вал як описано в Розділ 8.

35. За допомогою знімка акуратно стягніть контактне кільце з кінця ШРУСа.

Встановлення

36. Переконайтеся, що контактні поверхні контактного кільця та ШРУСа чисті та сухі. Нанесіть на внутрішню частину кільця тонкий шар блокуючого складу.

37. Встановіть контактне кільце на ШРУС і вбийте кільце до монтажного буртика. Зверніть увагу, що кільце не повинно бути перекошене, інакше система ABS не функціонуватиме правильно.

38. Встановіть приводний вал (див. Розділ 8), потім перевірте зазор між датчиком і кільцем (див. пункт 30 вище).

Контактне кільце датчика заднього колеса

39. Кільця контактів датчиків задніх коліс вмонтовані в диски заднього гальма і не можуть бути замінені окремо. Огляньте кільця на наявність ушкоджень типу сколотих зубців. Якщо необхідна заміна, замініть гальмівний диск як описано в Розділ 18.

Реле

40. Реле електромагнітного клапана та реле поворотного насоса встановлені у складанні блоку модулятора. Щоб отримати доступ до них, відкрутіть гвинт кріплення кришки реле і зніміть кришку. Будь-яке реле потім можна просто витягти з блоку (див. ілюстрацію).



Подальшу інформацію про реле наведено в Розділ 12.