ABS rendszer alkatrészei — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

A modulátor összeszerelése

Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, kérjük, olvassa el a figyelmeztetést a legelején 6. fejezet.

Eltávolítás

1. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 5A. szakasz.

2. Szükség esetén csavarja le a két rögzítőanyát, majd vegye le a gyújtásmodult a rögzítőcsapokról, és helyezze oldalra (lásd az ábrát).



3. Lazítsa meg a gumiszalagot, és válassza le a tágulási tartályt a modulátorról (lásd az ábrát).





4. Szerelje le a fék főhengerét (lásd a 8. fejezetet).

5. Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és vegye le a relé fedelét a modulátor szerelvényről (lásd az ábrát).



6. Válassza le a nagy 15 tűs csatlakozót, a négyszögletes 4 tűs csatlakozót és a visszatérő szivattyú földelőpántját a modulátorról.

7. Készüljön fel arra, hogy némi folyadék kifolyhat; helyezzen egy rongyot a modulátor csőcsatlakozói alá.

8. Törölje át a modulátorcső csatlakozói körüli területet. Rajzolja be a csövek relatív helyzetét a későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében. Ez a négy cső színkóddal van ellátva, és a modulátor csatlakozói is feliratozottak. Csavarja le a csatlakozóanyákat, és óvatosan vegye ki a csöveket (lásd az illusztrációkat).







Dugja be a csövek végeit és a modulátor furatait, hogy minimalizálja a fékfolyadék-veszteséget és megakadályozza a szennyeződések bejutását a blokkba. Öblítse le a kiömlött folyadékot az alkatrészekről hideg vízzel.

9. Lazítsa meg a rögzítőanyákat, és vegye ki a modulátor szerelvényt a motortérből.

Figyelmeztetés: Ne próbálja meg szétszerelni a modulátort. A blokk újjáépítése összetett feladat, ezért érdemes Renault márkakereskedésre bízni.

Telepítés

10. A beszerelést fordított sorrendben végezze el, ügyelve a következőkre:

• Húzza meg biztonságosan a modulátor szerelvény rögzítőanyáit.
• Szerelje fel a fékcsöveket, mindegyiket a megfelelő csatlakozóra, és húzza meg a csatlakozóanyákat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.
• Győződjön meg arról, hogy a vezetékek megfelelően vannak felszerelve, és a csatlakozók biztonságosan csatlakoznak.
• Az akkumulátor beszerelése előtt teljesen légtelenítse a fékhidraulikus rendszert (lásd a 6. fejezetet).

ABS elektronikus vezérlőegység

Eltávolítás

11. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Lazítsa meg a rögzítőcsavart és vegye le a relé fedelét a modulátor szerelvényről.



12. Válassza le a három elektromos csatlakozót az elektronikus vezérlőegységről. Távolítsa el a hat Phillips csavart, és emelje le az elektronikus vezérlőegységet a modulátor szerelvényről (lásd az illusztrációkat).

Telepítés

13. A beszerelést fordított sorrendben végezze. Győződjön meg arról, hogy az ECU rögzítőcsavarjai meg vannak húzva, és a kábelcsatlakozók biztonságosan csatlakoznak.

Első keréksebesség-érzékelő

Eltávolítás

14. Blokkolja a hátsó kerekeket, és húzza be a kéziféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá tengelybakokkal. Szerelje le az első kereket.

15. A motortérben dolgozva oldja ki az érzékelő kábelcsatlakozóját a felső rugóstag-tartón lévő tartóból. Válasszuk le a csatlakozót és távolítsuk el az érzékelő vezetékének tömítését a szárnytartóról (lásd az ábrát).



16. Vezesse át az érzékelő vezetékét a kerékjárati íven, és oldja ki a rugóstag tartójából (lásd az ábrát).





17. Távolítsa el a csavart, amely az érzékelőt a kormánycsuklóhoz rögzíti, majd vegye le az érzékelő szerelvényt és a vezetékeit (lásd az illusztrációkat).

Telepítés

18. Telepítés előtt vigyen fel egy vékony réteg univerzális zsírt az érzékelő hegyére.

19. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő és a kormánycsukló tömítőfelületei tiszták. Szerelje fel az érzékelőt úgy, hogy kézzel megnyomja. Szerelje be az érzékelő rögzítőcsavarját, és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal Specifikációk.

20. Forgassa el az agyat úgy, hogy az érintkezőgyűrű egyik foga egy síkban legyen az érzékelő hegyével. Hézagmérővel mérje meg a fog és az érzékelő közötti rést (lásd az ábrát).





Forgasd el az agyat, és ismételd meg az ellenőrzést néhány másik fogon. Ha a rés mérete nem felel meg a megadott adatoknak Specifikációk, kérjük, forduljon Renault márkakereskedőjéhez.

21. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő vezetékei megfelelően vannak elvezetve, majd tűzze a helyére a rack tartókonzolban.

22. Vezesse be a vezetékeket a motortérbe, és csatlakoztassa a csatlakozóját. Helyezze be a csatlakozót a rögzítőkonzolba, majd szerelje be a tömítőgyűrűt a szárnytartóba.

23. Szerelje fel a kereket. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal Specifikációk.

Hátsó kerék érzékelő

Eltávolítás

24. Blokkolja az első kerekeket, válassza a hátrameneti fokozatot (vagy "P"), és engedje ki a kéziféket. Emelje fel a jármű hátulját, és támassza alá tengelybakokkal. Távolítsa el a kereket.

25. Kövesse nyomon a vezetékeket az érzékelőtől a jármű jobb oldalán található csatlakozóig (lásd az ábrát).





Oldja ki a csatlakozót a rögzítőkonzolból, és válassza le a vezetékeket a fő kábelkötegről.

26. Az érzékelő vezetékezése mentén haladva oldja ki a rögzítőkonzolokból.

27. Távolítsa el a csavart, amely az érzékelőegységet a hosszlengőkarhoz rögzíti. Távolítsa el az érzékelő szerelvényt és a vezetékeket (lásd az ábrát).

Telepítés

28. Telepítés előtt vigyen fel egy vékony réteg univerzális zsírt az érzékelő hegyére.

29. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő és a hosszlengőkar tömítőfelületei tiszták. Szerelje fel az érzékelőt szerszámok használata nélkül. Húzza meg a rögzítőcsavart a specifikációkban megadott nyomatékkal.

30. Forgassa el a tárcsát úgy, hogy az érintkezőgyűrű egyik foga az érzékelő hegyével egy vonalban legyen. Hézagmérővel mérje meg a fog és az érzékelő közötti rést (lásd az ábrát).



Forgasd el az agyat, és ismételd meg az ellenőrzést néhány másik fogon. Ha a rés mérete nem felel meg a megadott adatoknak Specifikációk, kérjük, forduljon Renault márkakereskedőjéhez.

31. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő vezetékei megfelelően vannak elvezetve és rögzítve az összes szükséges kapoccsal. Csatlakoztassa a vezetékcsatlakozót, és rögzítse tűzőgéppel a konzolhoz.

32. Szerelje fel a kereket: Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk.

Első kerék érzékelő érintkezőgyűrű

Eltávolítás

33. Az első kerékérzékelő érintkezőgyűrűit a hajtótengelyek külső CV-csatlakozóiba préselik. Általában nem igényelnek figyelmet, de ha a fogak letörnek, a gyűrűk az alábbiak szerint cserélhetők.

34. Szerelje le a hajtótengelyt a leírtak szerint 8. szakasz.

35. Húzó segítségével óvatosan húzza le az érintkezőgyűrűt a féltengelycsukló végéről.

Telepítés

36. Győződjön meg arról, hogy az érintkezőgyűrű és a féltengelycsukló érintkezőfelületei tiszták és szárazak. Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot a gyűrű belsejére.

37. Szerelje fel az érintkezőgyűrűt a féltengelycsuklóra, és hajtsa be a gyűrűt a rögzítőperemig. Felhívjuk figyelmét, hogy a gyűrű nem lehet ferde, különben az ABS rendszer nem fog megfelelően működni.

38. Szerelje be a hajtótengelyt (lásd a 8. szakaszt), majd ellenőrizze az érzékelő és a gyűrű közötti rést (lásd a fenti 30. pontot).

Hátsó kerék érzékelő érintkezőgyűrű

39. A hátsó kerékérzékelők érintkezőgyűrűi a hátsó féktárcsákba vannak szerelve, és külön nem cserélhetők. Vizsgálja meg a gyűrűket sérülések, például letört fogak szempontjából. Ha csere szükséges, cserélje ki a féktárcsát a leírásban leírtak szerint 18. fejezet.

Relé

40. A mágnesszelep relé és a visszatérő szivattyú reléje a modulátor blokk szerelvénybe van szerelve. Hozzáférésükhöz csavarja ki a relé burkolatának rögzítőcsavarját, és vegye le a fedelet. Ezután bármelyik relé egyszerűen eltávolítható a blokkból (lásd az ábrát).



További információ a reléről a 12. szakasz.