Верхні кисневі датчики можуть мати несправність двох видів:
- механічна несправність в електричній частині (поломка, урвище дроту), що призводить до появи несправності в електроланцюзі;
- погіршення хімічних характеристик, що призводить до збільшення часу реакції датчика, і, отже, збільшення періоду його спрацьовування.
Після виконання умов випробування проводять опосередкування отриманих періодів датчика (відкидаючи паразитні ефекти) та порівнюють із середнім пороговим періодом, закладеним у систему бортової діагностики.
Умови тесту
Діагностика верхнього кисневого датчика може виконуватися тільки якщо умови, що передують включенню запалювання, дотримані та виконуються.
- немає електричних несправностей;
- програмування виконане;
- не виявлено перепусток займання суміші;
- температура рідини, що охолоджує, вище 40°С;
- середня частота обертання колінчастого валу двигуна знаходиться в межах 650-6200 хв-1;
- навантаження двигуна немає значення;
- швидкість руху не має значення.
Виявлення несправностей
Діагностика виконується клієнтом під час поїздки відповідно до умов, описаних вище, при забороні продування абсорбера. ЕБУ видає вказівку «діагностика кисневого датчика: виконано».
Увага! Після закінчення цього тесту в жодному разі не вимикайте запалення до того, як прочитаєте результат на діагностичному приладі. Вимкнення запалення призводить до неправильної інтерпретації результатів.
Підтвердження ремонту
«Діагностика за допомогою системи бортової діагностики кисневого датчика: «ВИКОНАНА АКТИВНО».
Несправність кисневого датчика: «НЕ АКТИВНО».
Підтвердження ремонту кисневого датчика: «ТАК».
Якщо діагностичний прилад показує діагностику за допомогою системи бортової діагностики кисневого датчика: виконана. АКТИВНО» або «Підтвердження ремонту кисневого датчика. 1 DEF», цикл контролю виконаний неправильно. У цьому випадку повторіть цикл контролю за суворим дотриманням умов проведення діагностики.
Якщо після тесту на екрані діагностичного приладу з'являється повідомлення «Несправність каталітичного нейтралізатора. ACTIF» або «Підтвердження ремонту кисневого датчика. 2DEF-, зверніться до методу діагностики, що відповідає несправності.