Белешка. Приликом уградње биће вам потребне нове матице и вијци за причвршћивање управљачког механизма.
Блокирајте задње точкове, затегните ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине. Уклоните предње точкове.
Повлачење
Управљачки механизам без напајања
1. Уклоните матице које причвршћују кугличне зглобове вучне шипке за зглобове управљача. Ослободите игле шарки помоћу посебног извлакача (погледајте пратећу илустрацију).
2. Радећи испод возила, ослободите држач за монтирање (где је доступно) и преклопите заштитну гумену чизму да бисте приступили универзалном зглобу доње осовине стуба волана. Означите универзални зглоб и управљачки механизам бојом или маркером. Отпустите и уклоните матицу и вијак стезаљке која држи осовину за зупчаник.
3. Уклоните две матице које причвршћују склоп управљачког механизма за подоквир. Одвојите управљачки механизам од карданског зглоба и уклоните склоп испод возила. Скините гумену чизму. Баците причврсне матице и завртње - морају се заменити.
Серво
1. Уклоните пријемну цев пригушивача/конвертера као што је описано у глави Системи напајања и издувних гасова. Ако је потребно, уклоните поклопац пречистача ваздуха да бисте омогућили лакши приступ склопу управљачког механизма.
2. Следите кораке описане у параграфима 2 и 3 изнад.
Упозорење: Код возила опремљених ваздушним јастуком, пре уклањања осовине стуба, поставити точкове у "равно" положај и блокирати волан одговарајућим алатом. Ако се то не уради, контактни блок ожичења ваздушног јастука ће се оштетити.
3. Помоћу специјалних стезаљки стисните доводна и повратна црева механизма близу резервоара хидрауличког система појачала. Ово ће смањити губитак течности током следећих корака.
4. Означите црева у односу на спојнице како их не бисте помешали током уградње. Одврните спојне матице цеви на монтажи управљачког механизма. Будите спремни да течност изађе и ставите одговарајућу посуду испод крајева цеви. Одвојите обе цеви и зачепите њихове крајеве и рупе на кормилару да бисте спречили даљи губитак течности. Уклоните о-прстенове са спојних матица и одбаците их - морају се заменити.
5. Уклоните навртке/завртње који причвршћују доводне и повратне цеви за подрам и померите цеви даље од управљачког механизма.
6. Окрените причврсне завртње и навртке управљачког механизма, затим уклоните половине монтажних копчи и гумених чепова (погледајте пратећу илустрацију). Баците причврсне матице и завртње - морају се заменити.
7. На моделима Сцениц, уклоните завртањ који причвршћује подупирач доње руке за леви бочни елемент предњег блатобрана и матицу која га причвршћује за саму руку. Уклоните траку са аутомобила.
8. Одвојите управљачки механизам од карданског зглоба, а затим уклоните склоп механизма испод возила. Имајте на уму да ће на моделима Сцениц можда бити потребно да помоћник помери мотор/мјењач што је више могуће.
Инспекција
1. Прегледајте склоп управљачког механизма за оштећење и знакове хабања и уверите се да се летва креће кроз свој пуни ход слободно и без прекомерног хода између зупчаника и летве. На моделима са серво управљачем, проверите да ли све спојнице управљачког механизма не пропуштају и уверите се да су њихове матице добро затегнуте.
2. Преграда управљачког механизма није могућа. Једине компоненте које се могу заменити су заштитни поклопци, куглични зглобови англијске шипке и саме полуге.
Инсталација
Управљачки механизам без напајања
1. Поставите управљач и гумену пртљажник у радни положај. Уградите универзални зглоб на жљебове управљачког механизма, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања.
2. Уметните нове завртње за монтажу, затим заврните навртке и затегните их на Спецификације напор.
3. Уградите стезни вијак и матицу карданског зглоба и затегните на наведени обртни момент. Померите заштитни поклопац у радни положај и причврстите га новом краватом.
4. Поставити сферне шарке управљачких газа у обртне шаке и затегнути њихове причврсне навртке регулисаним напором удаха.
5. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и притегните завртње точкова на Спецификације напор.
6. На крају, проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова као што је описано у одељку Реглажа трапа.
Серво
1. Померите склоп управљачког механизма и гумени поклопац на своје место. Уградите универзални зглоб на жљебове управљачког механизма, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања.
2. Поставите гумене ушице на механизам и поставите половине копче за монтирање на своје место. Уградите нове завртње и навртке за причвршћивање и затегните их руком.
3. Уградите нове о-прстенове на навртке спојница управљачког механизма и повежите их са цевним механизмом. Уврните сваку спојну матицу неколико окрета, затим поставите навртке/завртње на држачима цеви, али их још увек немојте затезати.
4. Затегните причврсне завртње и навртке управљачког механизма дате у Спецификације силе, а затим затегните спојне навртке цеви. Затим добро затегните матице/завртње носача цеви.
5. Уградите стезни вијак карданског зглоба и затегните његову матицу Спецификације напор. Померите заштитни поклопац у радни положај.
6. Уметните кугличне зглобове шипки управљача у зглобове управљача и затегните њихове матице за причвршћивање дате у Спецификације напор.
7. Где је доступно, инсталирајте продужетак доње руке.
8. Инсталирајте одводну цев пригушивача/конвертера и (где је обрисано) кућиште филтера за ваздух као што је описано у поглављу Системи напајања и издувних гасова.
9. Инсталирајте точкове, спустите возило на тло и затегните завртње точкова према спецификацијама Спецификације напор.
10. Уклоните стезаљке са црева и одзрачите хидраулични систем за појачавање као што је описано у одељку Одзрачивање хидрауличког система серво управљача.
11. На крају, проверите и, ако је потребно, подесите нагиб предњих точкова као што је описано у одељку Реглажа трапа.