- Када је паљење укључено, индикатор притиска уља прима напон. Све док у мотору нема притиска уља, његов електрични круг се затвара прекидачем притиска уља на масу; у исто време, видите симбол ручне уљанице осветљен црвеном бојом.
- Након покретања мотора, притисак уља расте са повећањем брзине мотора, прекидач притиска уља отвара контакте, а индикатор се гаси.
- Хладно моторно уље је прилично вискозно. Ово доводи до високог притиска уља, због чега се индикатор притиска уља гаси чим се мотор покрене. У топлом мотору лети уље је ређе. Због тога се индикатор притиска уља може угасити мало касније, након повећања броја обртаја мотора.
Могући кварови
Ако индикатор притиска уља изненада засветли током путовања, то је сигнал квара.
1. Ако се лампица накратко упали током наглог кочења или брзог скретања, ниво уља је вероватно испод минималне ознаке. Пре покретања мотора, то мора бити назначено индикатором нивоа уља на контролном уређају. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.
2. Индикатор је укључен дуго времена, морате одмах зауставити! Након тога, прво проверите да ли постоји кратки спој у зеленој жици од сензора притиска уља до индикатора: укључите паљење, одвојите утикач жице из прекидача притиска уља. Када мотор не ради, индикатор треба да се угаси; боље је да ово посматра помоћник. Ако индикатор настави да гори, онда је изолација жице негде прекинута и она се затвара у земљу. Ово није опасно за мотор и можете ићи даље.
3. Типично, индикатор притиска уља указује на то да места за подмазивање мотора немају потребан притисак уља. То обично није због квара на пумпи за уље, већ због наглог губитка уља. Погледајте, на пример, да ли је чеп искочио из отвора за испуштање уља. Ако се открије квар опасан по мотор, ваш Рено треба одвући.
4. Када је индикатор притиска уља стално укључен, сензор притиска уља ретко је неисправан. Ово се може проверити само заменом сензора. Привремена контрола: померите језичак конектора сензора притиска уља напред-назад, можда је лабав. Да ли се индикатор притиска уља гаси када се мотор накратко покрене?
5. Индикатор притиска уља није светлио када је кључ за паљење окренут! Укључите паљење, одвојите жицу од сензора притиска уља и спојите је на масу: ако је индикатор притиска уља сада укључен, онда је сензор притиска уља неисправан. Замените сензор. Ако индикатор притиска уља не светли, онда је ожичење покварено, комбинована инструмент табла или сам индикатор је неисправан.