Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Renault 19 (1988-1996) Espace I i II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Wskaźnik ciśnienia oleju (Renault 19)

  • Główna
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wskaźnik ciśnienia oleju
0
W silniku typu C (po lewej) znajduje się wyłącznik ciśnienia oleju (pokazano strzałką) znajduje się w obudowie silnika obok bagnetu poziomu oleju; w silniku typu "F" (po prawej) wkręcony jest ukośnie w obudowę silnika nad filtrem oleju.

Po włączeniu zapłonu wskaźnik ciśnienia oleju otrzymuje napięcie. Choć w silniku nie ma ciśnienia…
Po włączeniu zapłonu wskaźnik ciśnienia oleju otrzymuje napięcie. Choć w silniku nie ma ciśnienia…
  • Po włączeniu zapłonu wskaźnik ciśnienia oleju otrzymuje napięcie. Choć w silniku nie ma ciśnienia oleju, jego obwód elektryczny jest zwarty do masy przez wyłącznik ciśnienia oleju; w tym samym momencie widzisz podświetlony na czerwono symbol ręcznej oliwiarki.
  • Po uruchomieniu silnika ciśnienie oleju wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, wyłącznik ciśnienia oleju rozwiera styki, a kontrolka gaśnie.
  • Zimny olej silnikowy jest dość lepki. W efekcie powstaje wysokie ciśnienie oleju, przez co wskaźnik ciśnienia oleju gaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika. W ciepłym silniku latem olej jest bardziej płynny. Dlatego kontrolka ciśnienia oleju może zgasnąć nieco później, po zwiększeniu obrotów silnika.

Możliwe usterki



Jeżeli podczas jazdy nagle zapali się kontrolka ciśnienia oleju, jest to oznaką usterki.



(Materiał pobrany z portalu online: renaultbook.ru)

1. Jeżeli kontrolka zapala się na krótko podczas awaryjnego hamowania lub szybkiej jazdy po zakrętach, prawdopodobnie poziom oleju spadł poniżej dopuszczalnego minimum. Przed uruchomieniem silnika wskaźnik poziomu oleju na desce rozdzielczej powinien pokazywać tę informację. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.

2. Jeżeli kontrolka świeci się przez dłuższy czas, należy natychmiast zatrzymać pojazd! Następnie należy sprawdzić, czy nie doszło do zwarcia w zielonym przewodzie biegnącym od czujnika ciśnienia oleju do wskaźnika: włączyć zapłon, odłączyć wtyczkę przewodu od czujnika ciśnienia oleju. Gdy silnik nie pracuje, kontrolka powinna zgasnąć; lepiej, żeby obserwował to asystent. Jeżeli kontrolka nadal się świeci, oznacza to, że izolacja przewodu jest gdzieś uszkodzona i nastąpiło zwarcie do masy. Nie stanowi to zagrożenia dla silnika i możesz kontynuować jazdę.

3. Zazwyczaj wskaźnik ciśnienia oleju informuje, że w punktach smarowania silnika nie ma wymaganego ciśnienia oleju. Zwykle nie jest to spowodowane uszkodzoną pompą olejową, lecz nagłą utratą oleju. Sprawdź na przykład, czy korek gwintowany nie wyskoczył z otworu spustowego oleju. Jeśli zostanie wykryta usterka mogąca spowodować uszkodzenie silnika, należy odholować samochód Renault.

4. Jeśli kontrolka ciśnienia oleju świeci się stale, rzadko przyczyną jest uszkodzony czujnik ciśnienia oleju. Można to sprawdzić wyłącznie poprzez wymianę czujnika. Tymczasowa kontrola: poruszaj językiem złącza czujnika ciśnienia oleju tam i z powrotem, może się poluzować. Czy kontrolka ciśnienia oleju gaśnie po krótkim uruchomieniu silnika?

5. Kontrolka ciśnienia oleju nie zaświeciła się po przekręceniu kluczyka w stacyjce! Włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika ciśnienia oleju i podłącz go do masy: jeśli teraz zaświeci się kontrolka ciśnienia oleju, oznacza to, że czujnik ciśnienia oleju jest uszkodzony. Wymień czujnik. Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju nie świeci się, oznacza to, że okablowanie jest uszkodzone, uszkodzona jest tablica rozdzielcza lub uszkodzony jest sam kontrolka.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
19: Sprzęt i urządzenia
Następny

Wskaźnik ładowania
Wskaźnik świateł drogowych
Tachometr — Informacje ogólne
Kontrolki układu hamulcowego
Sprawdzanie wskaźnika kierunkowskazów
Wskaźnik poziomu oleju
Licznik prędkości i linka licznika prędkości
Komputer pokładowy
Zegarki — opis i oględziny
Przełączniki na dźwigni kombinacji
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Wskaźnik ciśnienia oleju Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Wskaźnik ciśnienia oleju Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Sprawdzanie ciśnienia oleju Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Pomiar ciśnienia oleju (wszystkie silniki) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Spadek ciśnienia oleju Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 23 + 39

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk jednopunktowy
  • Wtrysk wielopunktowy
  • Układ wtrysku oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Sytem zapłonu
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Espace I i II (1984-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy gaźnika
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ paliwowy Diesla
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Espace III (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe F3R
  • Silniki benzynowe Z7X
  • Silniki wysokoprężne G8T
  • Silniki wysokoprężne G9T
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.