Садржај: Могући кварови 🠛 Отклањање проблема 🠛
У зависности од типа мотора, сензор температуре расхладне течности може се инсталирати на различитим местима на каросерији мотора. На мотору типа "Ц" (на слици лево), сензор је причвршћен иза пумпе расхладне течности у глави цилиндра. На мотору типа "Ф" (турбо дизел на слици десно) сензор се налази са стране, иза кућишта термостата, у глави цилиндра.
 |
 |
Индикатор температуре расхладне течности ради потпуно исто као индикатор нивоа горива у резервоару. Уређај прима позитивну електричну струју када је паљење укључено, а везу са масом врши сензор температуре у глави цилиндра. Овај сензор је променљивог отпора, који са повећањем загревања смањује своју вредност, док повећање електричне струје у калемовима повећава магнетно поље и стрелица се отклања.
Могући кварови
- Превисока или прениска очитавања: сензор, ожичење или пин веза нису правилно повезани или је сам уређај неисправан (стрелица виси, итд.). Могуће је да је сама стрелица погрешно постављена, а онда је њена очитавања требала бити погрешна од почетка рада.
- Нема очитавања: ожичење је оштећено, сензор температуре или индикатор су неисправни.
Отклањање проблема
1. Проверите сензор температуре: одвојите наранџасто-зелену жицу са сензора температуре и повежите је са масом.
2. Укључите паљење; ако стрелица почне да се креће, то значи да је сензор температуре неисправан.
3. Проверите индикатор: уклоните комбиновани инструмент и одвојите конектор.
4. Повежите контактни језичак за наранџасто-зелену жицу на позитивни терминал батерије, а контактни језичак за црни кабл на негативни терминал. Ако се стрелица не помера, онда је индикатор неисправан.
5. Ако је стрелица потпуно скренута, потребно је пронаћи прекид у ожичењу.