 |
 |
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny funguje úplne rovnako ako ukazovateľ hladiny paliva v nádrži. Zariadenie dostane kladný elektrický prúd, keď je zapnuté zapaľovanie, a spojenie so zemou je vytvorené snímačom teploty v hlave valcov. Tento snímač je premenlivý odpor, ktorý so zvyšujúcim sa zahrievaním znižuje svoju hodnotu, zatiaľ čo nárast elektrického prúdu v cievkach zväčšuje magnetické pole a šípka sa vychyľuje.
Možné poruchy
- Namerané hodnoty sú príliš vysoké alebo príliš nízke: chybný snímač, kabeláž alebo kolíkové spojenie nie je správne pripojené alebo samotný merací prístroj je chybný (šípka visí atď.). Je možné, že samotná šípka je nainštalovaná nesprávne a jej hodnoty by mali byť od začiatku prevádzky chybné.
- Žiadne údaje: kabeláž je poškodená, snímač teploty alebo indikátor je chybný.
Riešenie problémov
1. Skontrolujte snímač teploty: odpojte oranžovo-zelený vodič od snímača teploty a pripojte ho k zemi.
[Zobraziť originál na uvedenom zdroji www.RenaultBook.ru]
2. Zapnite zapaľovanie; ak sa šípka začne pohybovať, znamená to, že snímač teploty je chybný.
3. Skontrolujte indikátor: vyberte kombinovaný prístroj a odpojte konektor.
4. Pripojte jazýček kontaktu oranžovo-zeleného vodiča ku kladnému pólu batérie a jazýček kontaktu čierneho kábla k zápornému pólu. Ak sa šípka nepohybuje, indikátor je chybný.
5. Ak je šípka úplne vychýlená, je potrebné nájsť prerušenie vedenia.