У зависности од јачине струје, биметал у индикатору се загрева мање или више, и, сходно томе, мења се положај стрелице причвршћене за њега. Ако је пловак у највишој позицији када је резервоар пун, онда у сензору нема отпора, биметал индикатора се потпуно загрева, а стрелица, сходно томе, показује да је резервоар пун.
Како се количина горива у резервоару смањује, пловак пада, отпор у сензору се повећава, биметал се мање загрева, а стрелица индикатора показује нижу вредност.
Могући кварови
- Очитавања су превисока или прениска: напон у електричном систему возила је превисок или пренизак, или је пловак заглавио.
- Нема очитавања: нема електричне струје или неисправан сензор или индикатор.
Провера нивоа горива
Индикатор малог нивоа горива се пали чим је количина горива у резервоару мања од 7 литара. Индикатор светли прекидачем који се налази у сензору нивоа горива и активира се помоћу пловка. Приликом наглог окретања, лампица индикатора горива може се привремено упалити, чак и ако је преостало гориво у резервоару више од 7 литара.
Решавање проблема
1. Проверите да ли је узрок нетачних очитавања сензора нивоа горива и других индикатора неисправан регулатор напона генератора.
2. Ако су очитавања нетачна због заглављеног пловка, уклоните сензор нивоа горива.
3. Проверите сензор нивоа горива: уклоните жицу за повезивање.
4. Повежите додатну жицу са конектором љубичасте жице и повежите директно са уземљењем.
5. Ако стрелица индикатора нивоа горива показује "пун резервоар", онда је сензор нивоа горива у резервоару неисправан.
6. Проверите индикатор: уклоните комбиновани инструмент и одвојите конектор.
7. Прикључите контактни језик за црну жицу на негативни пол батерије од 12В, контактни језичак за наранџасти кабл на позитивни пол батерије - ако се стрелица не помера, онда је уређај неисправан.
[Оригинална публикација на веб страници: renaultbook.ru]
8. Ако стрелица показује максималну вредност, онда је ожичење неисправно.