Съдържание: Възможни неизправности 🠛 Проверка на нивото на горивото 🠛 Отстраняване на неизправности 🠛
Сензорът в резервоара за гориво се състои от поплавък и електрическо съпротивление. Електрическата верига се затваря от променливо съпротивление в сензора, който е свързан към маса.
В зависимост от силата на тока, биметалът в индикатора се нагрява повече или по-малко и съответно позицията на стрелката, прикрепена към него, се променя. Ако поплавъкът е в най-високата позиция, когато резервоарът е пълен, тогава няма съпротивление в сензора, биметалът на индикатора се нагрява напълно и съответно стрелката показва, че резервоарът е пълен.
Тъй като количеството гориво в резервоара намалява, поплавъкът пада, съпротивлението в сензора се увеличава, биметалът се нагрява по-малко и стрелката на индикатора показва по-ниска стойност.
Възможни неизправности
- Показанията са твърде високи или твърде ниски: напрежението в електрическата система на автомобила е твърде високо или твърде ниско или поплавъкът е блокирал.
- Няма показания: няма електрически ток или дефектен сензор или индикатор.
Проверка на нивото на горивото
Индикаторът за ниско гориво светва веднага щом количеството гориво в резервоара е по-малко от 7 литра. Индикаторът светва от превключвател, разположен в датчика за ниво на горивото и се активира от поплавък. При рязко завиване индикаторът за гориво може да светне временно, дори ако оставащото гориво в резервоара е повече от 7 литра.
Отстраняване на неизправности
1. Проверете дали причината за неправилните показания от сензора за ниво на горивото и други индикатори е дефектен регулатор на напрежението на генератора.
2. Ако показанията са неправилни поради заседнал поплавък, отстранете сензора за нивото на горивото.
3. Проверете сензора за ниво на горивото: отстранете свързващия проводник.
4. Свържете допълнителния проводник към конектора с лилав проводник и го свържете директно към земята.
5. Ако стрелката на индикатора за нивото на горивото показва "пълен резервоар", тогава сензорът за ниво на гориво в резервоара е повреден.
6. Проверете индикатора: извадете комбинирания инструмент и изключете конектора.
7. Свържете контактното езиче за черния проводник към отрицателния полюс на 12V батерията, контактното езиче за оранжевия кабел към положителния полюс на батерията - ако стрелката не се движи, значи устройството е дефектно.
8. Ако стрелката показва максималната стойност, тогава окабеляването е дефектно.