Proceduri de demontare și revizie a motorului Acest capitol descrie procedurile de demontare a motorului/transmisiei și de revizie a motorului. Toate instrucțiunile date presupun că motorul a fost scos din vehicul. Informații privind repararea motorului în...
Metode și precauții de demontare a motorului Dacă motorul trebuie demontat pentru revizie, trebuie să luați câțiva pași preliminari. Alegerea unui loc de muncă este extrem de importantă. Veți avea nevoie de suficient spațiu de lucru, precum și de un garaj unde...
Demontarea si montarea motorului pe benzina si transmisiei manuale Modele cu motoare 1.4 si 1.6 l Notă. Motorul împreună cu cutia de viteze sunt scoase din compartimentul motor în sus și apoi sunt separate. Retragere 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Atenţie! Dacă...
Demontarea si montarea motorului pe benzina si transmisiei automate Notă. Renault recomandă coborârea motorului împreună cu transmisia din compartimentul motor. Retragere 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (contactați capul Echipamente electrice ale motorului ). Atenţie!...
Demontarea si montarea motorului diesel si cutiei de viteze Notă. Renault recomandă coborârea motorului împreună cu transmisia din compartimentul motor. Retragere 1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (contactați capul Echipamente electrice ale motorului pentru...
Secvență de dezasamblare — revizie motor Va fi mult mai ușor de lucrat dacă instalați motorul pe un pat portabil special. Înainte de a monta motorul pe pat, scoateți volantul/placa de antrenare, astfel încât șuruburile patului să poată fi filetate în blocul...
Demontarea unui cap al blocului de cilindri Notă. Având în vedere că sunt necesare unelte speciale pentru a îndepărta și inspecta capul, se recomandă să achiziționați o componentă nouă sau refabricată de la un remanufactur de motoare. În cele din urmă, acest...
Curățarea, inspecția și întreținerea chiulasei și supapelor O curățare completă a componentelor chiulasei și supapelor, urmată de o inspecție detaliată, vă va permite să determinați ce proceduri trebuie efectuate în timpul unei revizii a motorului. Curatenie 1. Îndepărtați toate...
Ansamblu chiulasa 1. La motoarele F8Q, dacă camerele de turbionare au fost îndepărtate, reinstalați-le. 2a. Lubrifiați garniturile tijei supapei, apoi instalați-le în chiulasa. 2b. Impingându-le cu un cap adecvat sau cu un instrument...
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din stânga (partea volantului) 1. Scoateți ansamblul volant/placă de antrenare. 2. Folosind o șurubelniță mică, scoateți vechea etanșare de ulei din soclu (aveți grijă să nu deteriorați suprafața trunionului arborelui cotit). Alternativ, găuriți două...
Demontarea și montarea baii de ulei (K7M cu tigaie din aluminiu) Retragere 1. Scoateți motorul (vezi Sectiunea Demontarea si montarea motorului pe benzina si transmisiei manuale ), apoi goliți uleiul de motor din acesta. 2. Slăbiți și îndepărtați capacul volantului/suportului de...
Demontarea și montarea unui arbore intermediar Notă. Următoarea procedură se aplică numai motoarelor pe benzină F3R 750, F3R 751, F3R 710 și motoarelor diesel F8Q 620, F8Q 784 F9Q 730. Notă. Instalarea va necesita o nouă curea de transmisie dințată, etanșare a...
Scoaterea ansamblului pistonului și bielei 1. După demontarea chiulasei, a baii și a pompei de ulei, procedați după cum urmează. La motorul E7J, asigurați-vă că clemele sunt pe căptușeli. 2. Rotiți arborele cotit astfel încât biela nr. 1 să fie la BDC. Dacă nu...
Scoaterea arborelui cotit 1. Scoateți cureaua de transmisie dințată, pinionul arborelui cotit, pompa de ulei și volantul/placa de antrenare. Pistoanele / bielele trebuie eliberate de fusele arborelui cotit, dar nu este necesar să le scoateți...
Curățarea și verificarea blocului cilindrilor/carterului și cilindrilor Curatenie 1. Pentru o curățare completă, dopurile de plută trebuie îndepărtate. Faceți o gaură mică în ele, apoi înșurubați un șurub autofiletant și scoateți dopurile folosind un clește sau un ciocan. De asemenea,...
Inspecția și asamblarea ansamblurilor piston și biele Inspecţie 1. Înainte de începerea inspecției, ansamblurile piston/tija trebuie curățate și segmentele pistonului trebuie îndepărtate de pe acestea. 2. Întindeți ușor inelele și scoateți-le de pe coroana pistonului....
Inspecția arborelui cotit 1. Curățați arborele cotit și uscați-l cu aer comprimat dacă este posibil 2. Verificați starea gâtului lagărelor radicale și a lagărelor de tijă. 3. Dacă arborele cotit a fost rectificat, verificați să nu rămână bavuri...
Verificarea rulmenților principali A - Zgâriat de particule străine - boabele sunt vizibile, scufundate în stratul de lucru al căptușelii; B - Lipsa uleiului - stratul superior este uzat; C - Căștile sunt poziționate incorect în timpul instalării - sunt...
Secvență de asamblare — revizie motor Înainte de a începe asamblarea, asigurați-vă că ați achiziționat toate piesele necesare și că ați pregătit toate uneltele. Citiți descrierea tuturor procedurilor pentru a vă familiariza pe deplin cu munca care urmează...
Pornirea motorului după revizie Verificați din nou nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire. Asigurați-vă că conectați toate firele și furtunurile și nu lăsați unelte sau cârpe în compartimentul motor. Modele pe benzina 1. Scoateți...