Demontarea și instalarea unei curele de transmisie a unei antrenări a mecanismului de distribuție a gazului, motor K7M (8 supape)
Scoaterea curelei de distribuție
1. Așezați vehiculul pe un lift cu două stâlpi.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Scoateți roata față dreaptă din vehicul.
4. Scoateți căptușeala aripului din dreapta față.
5. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți tava de protecție a motorului.
6. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului (Vezi deasupra).
7. Deșurubați șurubul de montare și scoateți scripetele arborelui cotit, asigurând volantul să nu se rotească cu o șurubelniță.
8. Scoateţi tirantul motorului.
9. Instalați o traversă pentru agățarea motorului (Mot. 1453).
10. Agățați ochiul de montare frontal la traversa instalată.
11. Scoateți capacul (1) suport motor.
12. Scoateți dopul (2) orificii pentru bolțul de localizare TDC.
13. Slăbiți șuruburile (3) fixarea capacului inferior al mecanismului de distribuție a gazului.
14. Scoateți capacul inferior al distribuției.
15. Pentru a îndepărta șuruburile de fixare ale capacului superior al mecanismului de distribuție a gazului.
16. Pentru a îndepărta capacul superior al unui mecanism de distribuție a gazului.
17. Montați șurubul roții arborelui cotit cu distanțier (4).
18. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, plasați un semn pe pinionul arborelui cu came cu un dinte înainte de axa verticală a pinionului din partea de sus (5), iar marca pinionului arborelui cotit un dinte la axa verticală a pinionului în punctul de jos (6).
19. Introduceți știftul de localizare TDC (Mot. 1489).
20. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când se oprește de știftul (Mot. 1489).
21. Marcați capacele cu un marker.
22. Slăbiți piulița (7) rola de tensionare.
Tip A
Tip B
23. Scoateți cureaua dințată care antrenează mecanismul de distribuție a gazului.
24. Scoateți rola de tensionare.
Instalarea curelei de distribuție
Atenţie:
- Cureaua de distribuție trebuie înlocuită cu una nouă după fiecare demontare. În plus, este, de asemenea, necesar să înlocuiți scripetele de rulare și șurubul roții arborelui cotit cu altele noi.
- Asigurați-vă că degresați capătul arborelui cotit (din partea de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului), orificiile de montare a pinionului curelei dințate și suprafețele de montare a pinionului de pe arborele cotit și arbori cu came, precum și suprafața de contact a scripetei arborelui cotit. Acest lucru va preveni alunecarea curelei dințate, ceea ce poate cauza deteriorarea motorului.
1. Instalați o nouă rolă de tensionare.
2. Instalați o nouă curea de distribuție dințată, aliniind semnele pinionului arborelui cu came (9) și mânuit (10) arbori marcați cu un marker atunci când sunt îndepărtați.
Notă:
Secvența de instalare a curelei dințate:
- scripete arbore cotit,
- rola de tensionare,
- scripete arbore cu came,
- angrenajul pompei de apă.
Tensiunea curelei de distribuție, tip A
1. Așezați rola de tensionare pe cureaua de transmisie.
2. Nazhivin, rolă de tensionare.
3. Scoateți știftul de localizare TDC (Mot. I489).
4. Instalaţi unealta de pretensionare a curelei dinţate (Mol. 1501) (11) pe pinionul arborelui cu came.
5. Pretensionați secțiunea (12) cureaua dinţată folosind o curea de cuplu cu un cuplu de 10 Nm.
6. Scoateți unealta de pretensionare (Mot. 1501).
7. Instalaţi întinzătorul curelei dinţate (Mot. 1135-01) (13) pe rola de tensionare.
8. Tensionați cureaua de distribuție rotind rola de tensionare cu întinzătorul (Mol. 1135-01) în sens invers acelor de ceasornic.
9. Reglați tensiunea curelei dințate folosind indicatorul de frecvență (Mot. 1715) la o valoare de 160±10 Hz și strângeți piulița rolei de tensionare la un cuplu de 50 Nm
10. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic.
11. Cu știftul de localizare 8MT (Mot. 1489) Setați arborele cotit în punctul mort superior al pistonului primului cilindru.
12. Scoateți știftul de localizare TDC (Mot. 1489).
13. Instalaţi unealta de pretensionare a curelei dinţate (Mot. 1501) pe pinionul arborelui cu came.
14. Pretensionarea secțiunii (12) cureaua dinţată folosind o curea de cuplu cu un cuplu de 10 Nm.
15. Scoateţi unealta de pretensionare a curelei dinţate (Mot. 1501).
16. Cu indicator de frecventa (Mot. 1715) asigurați-vă că tensiunea curelei de distribuție este de 160±10 Hz.
17. Dacă valoarea tensiunii nu este corectă, reglați tensiunea repetând procesul de la început.
Tensiunea curelei de distribuție, tip B
1. Așezați canelura regulatorului (14) 10°după indicator (15), prin rotirea excentricului (16) în sens invers acelor de ceasornic cu o cheie Torx.
2. Strângeți piulița rolei de tensionare la 25 Nm.
3. Scoateți știftul de localizare TDC (Mot. 1489).
4. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic.
5. Introduceți știftul de localizare TDC (Mot. 1489).
6. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când se oprește în știftul de localizare PMS (Mot. 1489).
7. Asigurați-vă că canelura (14) situat vizavi de semn (15). Daca nu este:
- slăbiți piulița rolei de tensionare cu o tură în timp ce țineți excentricul cu o cheie Torx;
- deplasați treptat canelura regulatorului (14) 10°după indicator (15), prin rotirea excentricului (16) în sens invers acelor de ceasornic;
- strângeți piulița rolei de tensionare.
8. Scoateți știftul de localizare TDC (Mot. 1489).
Finalizarea instalării
1. Aplicați Frenetanche pe șuruburile superioare ale capacului de distribuție.
2. Montați capacul de sincronizare superior și inferior.
3. Strângeți:
- șuruburi M10 (17) capacul superior al angrenajului de distribuție cu un cuplu de 44 Nm
- șuruburi M8 (18) capacul superior al angrenajului de distribuție cu un cuplu de 22 Nm
- șuruburi de fixare a capacului inferior al mecanismului de distribuție a gazului (tipul A) cuplu 8 Nm.
- șuruburi de fixare a capacului inferior al mecanismului de distribuție a gazului (tip B) cuplu 12 Nm.
4. Introduceți știftul de localizare TDC (Mot. 1489).
5. Montați fulia arborelui cotit.
6. Strângeți șurubul roții arborelui cotit la 30 Nm, apoi strângeți încă 100±5°folosind pârghia indicator magnetizat în acest scop pentru a strânge chiulasa (Mot. 591-02) și o cheie pentru strângerea unghiulară a chiulasei (Mot. 591-04).
7. Instalați capacul stâlpului de montare.
8. Strângeți șuruburile tirantului motorului la 62 Nm.
9. Instalați cureaua de transmisie a atașamentului.
10. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.