Снятие и установка зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, двигатель К7М (8 клапанов)
Снятие зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять переднее правое колесо с автомобиля.
4. Снять передний правый подкрылок.
5. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
6. Снять ремень привода навесного оборудования (см. выше).
7. Отвернуть болт крепления и снять шкив коленчатого вала, зафиксировав маховик от проворачивания отверткой.
8. Снять реактивную тягу двигателя.
9. Установить траверсу для вывешивания двигателя (Mot. 1453).
10. Подцепить переднюю монтажную проушину к установленной траверсе.
11. Снять крышку (1) монтажной опоры двигателя.
12. Удалить заглушку (2) отверстия для установочного штифта ВМТ.
13. Отвернуть болты (3) крепления нижней крышки привода газораспределительного механизма.
14. Снять нижнюю крышку привода газораспределительного механизма.
15. Отвернуть болты крепления верхней крышки газораспределительного механизма.
16. Снять верхнюю крышку привода газораспределительного механизма.
17. Установить болт шкива коленчатого вала с проставкой (4).
18. Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, поместить метку на звездочке распределительного вала за один зуб до вертикальной оси звездочки в верхней точке (5), а метку звездочки коленчатого вала за один зуб до вертикальной оси звездочки в нижней точке (6).
19. Вставить установочный штифт ВМТ (Mot. 1489).
20. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора в установочный штифт (Mot. 1489).
21. Маркером нанести метки на крышках.
22. Отвернуть гайку (7) натяжного ролика.
Тип А
Тип В
23. Снять зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
24. Снять натяжной ролик.
Установка зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
Внимание:
- Ремень привода газораспределительного механизма должен заменяться новым после каждого снятия. Кроме того также необходимо заменять новыми натяжной ролик и болт шкива коленчатого вала.
- Обязательно необходимо обезжирить торец коленчатого вала (со стороны привода газораспределительного механизма), установочные отверстия звездочек зубчатого ремня и поверхности установки звездочек на коленчатом и распределительных валах, а также контактную поверхность шкива коленчатого вала. Это предотвратить проскальзывание зубчатого ремня, которое может стать причиной повреждений двигателя.
1. Установить новый натяжной ролик.
2. Установить новый зубчатый ремень привода газораспределительного механизма, совместив метки звездочек распределительного (9) и коленчатого (10) валов с нанесенными маркером при снятии.
Примечание:
Последовательность установки зубчатого ремня:
- зубчатый шкив коленчатого вала,
- натяжной ролик,
- зубчатый шкив распределительного вала,
- зубчатый шкив водяного насоса.
Натяжение зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, тип А
1. Поместить натяжной ролик на приводной ремень.
2. Наживить натяжной ролик.
3. Извлечь установочный штифт ВМТ (Mot. I489).
4. Установить инструмент для предварительного натяжения зубчатого ремня (Mol. 1501) (11) на звездочку распределительного вала.
5. Предварительно натянуть секцию (12) зубчатого ремня с помощью динамометрического ремня моментом 10 Н·м.
6. Снять инструмент для предварительного натяжения (Mot. 1501).
7. Установить натяжитель зубчатого ремня (Mot. 1135-01) (13) на натяжной ролик.
8. Натянуть зубчатый ремень привода газораспределительного механизма, поворачивая натяжной ролик натяжителем (Mol. 1135-01) против часовой стрелки.
9. Отрегулировать натяжение зубчатого ремня с помощью частотного индикатора (Mot. 1715) до значения 160±10 Гц и затянуть гайку натяжного ролика моментом 50 Н·м
10. Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
11. С помощью установочного штифта 8MT(Mot. 1489) установить коленчатый вал в положение верхней мертвой точки поршня первого цилиндра.
12. Извлечь установочный штифт ВМТ (Mot. 1489).
13. Установить инструмент для преднатяжения зубчатого ремня (Mot. 1501) на звездочку распределительного вала.
14. Предварительно натянуть секцию (12) зубчатого ремня с помощью динамометрического ремня моментом 10 Н·м.
15. Снять инструмент для преднатяжения зубчатого ремня (Mot. 1501).
16. С помощью частотного индикатора (Mot. 1715) убедиться, что натяжение зубчатого ремня привода газораспределительного механизма составляет 160±10 Гц.
17. Если значение натяжения не соответствует норме, отрегулировать натяжение, повторив процесс с самого начала.
Натяжение зубчатого ремня привода газораспределительного механизма, тип В
1. Поместить паз регулятора (14) на 10° после указателя (15), повернув эксцентрик (16) против часовой стрелки с помощью ключа Torx.
2. Затянуть гайку натяжного ролика моментом 25 Н·м.
3. Извлечь установочный штифт ВМТ (Mot. 1489).
4. Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
5. Вставить установочный штифт ВМТ (Mot. 1489).
6. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора в установочной штифт ВМТ (Mot. 1489).
7. Убедиться в том, что паз (14) находится напротив указателя (15). Если это не так:
- ослабить гайку натяжного ролика на один оборот, удерживая эксцентрик ключом Torx;
- постепенно сместить паз регулятора (14) на 10° после указателя (15), повернув эксцентрик (16) против часовой стрелки;
- затянуть гайку натяжного ролика.
8. Извлечь установочный штифт ВМТ (Mot. 1489).
Завершение установки
1. Нанести состав Frenetanche на болты крепления верхней крышки привода газораспределительного механизма.
2. Установить верхнюю и нижнюю крышки привода газораспределительного механизма.
3. Затянуть:
- болты М10 (17) верхней крышки привода газораспределительного механизма моментом 44 Н·м
- болты М8 (18) верхней крышки привода газораспределительного механизма моментом 22 Н·м
- болты крепления нижней крышки привода газораспределительного механизма (тип А) моментом 8 Н·м.
- болты крепления нижней крышки привода газораспределительного механизма (тип В) моментом 12 Н·м.
4. Вставить установочный штифт ВМТ (Mot. 1489).
5. Установить шкив коленчатого вала.
6. Затянуть болт шкива коленчатого вала моментом 30 Н·м, а затем дотянуть еще на 100±5°, используя для этой цели намагниченный рычаг указателя для затяжки головки блока цилиндров (Mot. 591-02) и ключ для угловой дотяжки головки блока цилиндров (Mot. 591-04).
7. Установить крышку монтажной опоры.
8. Затянуть болты реактивной тяги двигателя моментом 62 Н·м.
9. Установить ремень привода навесного оборудования.
10. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.