Если уровень в норме: проверьте привод переключения передач со стороны корпуса рычага переключения передач.
Убедитесь в отсутствии посторонних предметов в приводе переключения передач (со стороны корпуса рычага переключения передач и со стороны коробки передач), мешающих его работе.
Если необходимо правильно установите тягу.
Проверьте, чтобы трос привода переключения передач не был оборван или заклинен, и был правильно присоединен к коробке передач и к корпусу рычага переключения передач. Проверьте регулировку.
Если обнаружена неисправность устраните неисправность троса привода переключения передач или правильно присоедините его.
Если трос поврежден, замените корпус рычага переключения передач. Убедитесь, что корпус рычага переключения передач надежно закреплен. При необходимости закрепите корпус рычага переключения передач.
Если выполнение операции невозможно, замените корпус рычага переключения передач.
Если привод переключения передач со стороны корпуса рычага переключения передач исправен:
- включите передачу;
- установите автомобиль на подъемник;
- заблокируйте правое переднее колесо отверткой;
- попытайтесь провернуть левое переднее колесо;
- повторите проверку, заблокировав левое переднее колесо.
Если незаблокированное колесо вращается, не приводя во вращение весь вал привода колеса, замените неисправный вал привода колеса.
Если незаблокированное колесо вращается, приводя во вращение весь вал привода колеса, замените механическую коробку передач.
Если валы привода передних колес исправны убедитесь, что ведомый диск сцепления не разрушился под действием центробежных сил, посмотрев через установочное отверстие под стартер, нет ли на картере сцепления: кусков фрикционных накладок ведомого диска сцепления. Если необходимо замените комплект деталей сцепления.
Если сцепление исправно установите рычаг переключения передач в нейтральное положение:
- снимите заднюю крышку картера коробки передач;
- проверьте выравнивание штоков вилок переключения передач;
- убедитесь, что нет заклиненных передач.
Разблокируйте заклиненные передачи.
Снимите механическую коробку передач.
Проверьте, чтобы одновременно не были включены две передачи, а поводок выбора передач не был заклинен в муфтах синхронизаторов.
Если необходимо разблокируйте коробку передач и замените механизм управления переключением передач (вилки, вал переключения передач, фиксаторы).
Во всех других случаях замените коробку передач.