Impartasiti cu prietenii:
În prezent, principalii concurenți și cei mai apropiați colegi de clasă sunt Daewoo Nexia, Fiat Albea, Ford Fiesta, Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Lada Granta, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Nissan Note, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Toyota Yaris și SEAT Ibiza.
Prima generatie (2004-2012)
Dezvoltarea Logan a început în 1998 cu scopul de a crea o mașină de familie mică și ieftină, cu un preț de 6 mii de euro. Producția a început în iunie, iar vânzările au început în septembrie 2004. În 2007, producția a început în India în cooperare cu compania «Mahindra» și acolo mașina a câștigat foarte repede popularitate. Bazat pe platformă «Dacia B0», care este folosit și pentru «Renault Duster», «Renault Kaptur», «Renault Sandero», «Lada XRAY», «Lada Largus» Și «Nissan Kicks». Caroseria a fost produsă ca un sedan cu patru uși (ampatament 2630 mm, lungime 4288 mm, latime 1740 mm, inaltime 1534 mm), break cu cinci uși (ampatament 2905 mm, lungime 4473 mm, latime 1740 mm, inaltime 1640 mm) sau duba (ampatament 2900 mm, lungime 4450 mm, latime 1740 mm, inaltime 1640 mm) și coupe/pickup cu două uși (lungime 4496 mm, latime 1735 mm, inaltime 1554 mm). Greutatea proprie a mașinii era de 1090-1360 kg.
Toate motoarele pe benzină erau cu patru cilindri cu următoarele specificații:
- 1,0 litru (999 cm3, D4D, SOHC 16v, 77 CP)
- 1,2 litri (1149 cm3, D4F, SOHC 16v, 75 CP)
- 1,4 litri (1390 cm3, K7J, SOHC 8v, 75 CP)
- 1,6 litri (1598 cm3, K7M, SOHC 8v, 87/95/98 CP)
- 1,6 litri (1598 cm3, K4M, DOHC 16v, 105/111 CP)
Motorul diesel avea 1,5 litri (1461 cm3, K9K, SOHC 8v, 65/68/86 CP). Cutia de viteze era automată cu patru trepte sau manuală cu cinci trepte.
Au fost disponibile patru niveluri de echipare și echipare «Ambiance», «Preference», «Laureate» Și «Ambition». Primul nivel a inclus un airbag pentru șofer, bare de protecție de culoarea caroseriei și încuietori electrice ale ușilor. Al doilea nivel de echipare adaugă un airbag pentru pasager, servodirecție, geamuri frontale electrice, un radio și două tetiere pe locurile din spate. Un al treilea nivel de echipare adaugă faruri de ceață față, aer condiționat, un computer de bord, oglinzi electrice, trei tetiere din spate și un scaun al șoferului multi-reglabil. Nivelul superior de echipare avea ABS, geamuri electrice din spate, un CD player și jante din aliaj.
În iunie 2005, mașina a primit un rating de trei stele la testele de impact ale Comitetului European «EuroNCAP». Logan a fost recunoscut drept cea mai bună mașină în 2005 de către membrii juriului «Autobest» din 15 tari.
În iulie 2008, a fost efectuată o actualizare puternică a mașinii și a fost numită «Dacia New Logan». Noua versiune are un design mai modern și un interior mai confortabil. Această actualizare a fost efectuată asupra break-ului în luna octombrie a aceluiași an.
A doua generație (2012-prezent timp)
Fotografiile oficiale ale celei de-a doua generații Renault Logan au fost publicate în septembrie 2012, iar mașina în sine a fost prezentată publicului la Salonul Auto de la Paris în octombrie 2012. Vânzările au început în noiembrie 2012. Aspectul este foarte asemănător cu «Sandero» a doua generație. Bazat pe platformă «Dacia M0», care este folosit și pentru «Dacia Lodgy», «Dacia Dokker», «Sandero II» Și «Symbol III». Caroseria a fost produsă ca un sedan cu patru uși (lungime 4346 mm, latime 1733 mm, inaltime 1517 mm) și break cu cinci uși (lungime 4492 mm, latime 1733 mm, inaltime 1550 mm). Ampatamentul a fost de 2634 mm, greutatea proprie a fost de 1049-1268 kg. Mașina Syorka a fost realizată în Algeria, Argentina, Brazilia, Columbia, Maroc, România, Rusia și Turcia.
Motoarele pe benzină erau cu patru și trei cilindri în linie din următoarele volume:
- 0,9 litri (898 cm3, M281 E09 LA, I3, DOHC 12v, turbo, 89 CP)
- 1,0 litru (999 cm3, M281 E10, I3, DOHC 12v, 70 CP)
- 1,0 litru (999 cm3, D4D, I4, SOHC 16v, 77 CP)
- 1,2 litri (1149 cm3, D4F, I4, SOHC 16v, 75 CP)
- 1,6 litri (1598 cm3, K7M, I4, SOHC 16v, 86/98 CP)
- 1,6 litri (1598 cm3, H4M, I4, DOHC 16v, 108 CP)
Există și un motor diesel de 1,5 litri (1461 cm3, K9K, I4, SOHC 8v, 65/75 CP). Transmisie manuală cu 5 trepte, automată cu 4 trepte, robotică cu 5 sau 6 trepte «Easy-R».
Masina dispune de un sistem multimedia «Media Nav» cu ecran tactil de șapte inchi și software de navigare, limitator de viteză, control de croazieră, senzori de parcare spate, airbag-uri frontale și laterale și ABS și ESP ca standard. Interiorul a fost reproiectat semnificativ, cu noi elemente cromate adăugate. Buton de pe tabloul de bord «Eco», care limitează turația motorului la 4000 rpm. Existau patru niveluri de echipare și echipament - «Access», «Ambiance», «Laureate» Și «Prestige».
La Salonul Auto de la Paris din octombrie 2016, a fost prezentat Logan-ul actualizat. La exterior au fost schimbate barele de protecție față și spate, farurile cu lumini de zi și grila față. În interior, există un volan cu patru spițe, butoane noi și linii cromate noi. S-a actualizat interfața sistemului multimedia «Media Nav».
Masina a primit un premiu «Cea mai buna masina din 2013» dintr-o revistă populară «Motor Press», precum și alte premii. În 2014, Comitetul European «EuroNCAP» a fost testat pentru siguranță și i-a acordat un rating de trei stele, consultați tabelul din dreapta pentru rezultate detaliate.