Wycofanie
1. Usuń stojak amortyzacyjny.
2. Zacisnąć amortyzator w imadle i ścisnąć sprężynę amortyzatora odpowiednim zaciskiem z uchwytami. Sprężynę należy ścisnąć o około 10 mm (patrz ilustracja).
3.2 Zacisnąć kolumnę zawieszenia w imadle, a sprężynę kolumny ścisnąć odpowiednim zaciskiem z uchwytami
Uwaga! Używając zacisku, upewnij się, że zwoje sprężyny dobrze przylegają do uchwytów zaciskowych. W przeciwnym razie nie można wykluczyć możliwości poślizgu sprężyny. Nie używaj drutu do wiązania zwojów sprężyny. Ma wysoki stopień kompresji, a nieumiejętne obchodzenie się z nim może prowadzić do obrażeń. Nakrętkę drążka amortyzatora można odkręcić dopiero po odpowiednim ściśnięciu sprężyny.
3. Odkręć nakrętkę drążka amortyzatora kluczem płaskim, przytrzymując drążek przed obracaniem się kluczem nasadowym nab mm. W warsztatach wykorzystuje się do tego celu specjalne narzędzie FACOM D83 RENA (patrz ilustracja).
3.3 Odkręć nakrętkę drążka amortyzatora kluczem oczkowym, powstrzymując drążek przed obracaniem się kluczem nasadowym 6 mm
4. Zdemontować kolumnę zawieszenia, wyjmując części w kolejności od 1 do 5 (patrz ilustracja). Detale 3 i 4 tworzą obrotową podporę stojaka.
3.4 Zdemontować kolumnę zawieszenia, wyjmując części w kolejności od 1 do 5. Ilustracja nie przedstawia sprężyny śrubowej kolumny
1 - wspornik górny amortyzatora
2 - bufor skoku sprężania
3 - górna miseczka sprężyny
4 - łożysko górnego wspornika kolumny zawieszenia
5 - amortyzator
6 - osłona ochronna
Uwaga! Podczas wymiany sprężyny amortyzatora należy powoli zwolnić sprężynę. Przy wymianie amortyzatora nie trzeba rozkręcać sprężyny.
Instalacja
Uwaga! Nowe amortyzatory składowane są w magazynie części zamiennych w pozycji poziomej. Z tego powodu amortyzator może początkowo nie działać prawidłowo. Podczas montażu nowego amortyzatora zaleca się, trzymając go pionowo, kilkakrotnie całkowicie wcisnąć trzpień, aby upewnić się, że amortyzator działa: Jeśli nie zostanie to zrobione podczas montażu, to po pewnym czasie po montażu amortyzator zacznie działać prawidłowo.
5. Sprawdź amortyzatory stojaków amortyzacyjnych.
6. Zbierz stojak amortyzacyjny, kierując się ilustracją 3.4. Upewnij się, że górne i dolne końce sprężyn stykają się z ogranicznikami na miseczkach.
7. Ściśnij sprężynę zębatki amortyzacyjnej zaciskiem.
8 Wkręć i dokręć nową nakrętkę samozabezpieczającą trzpienia amortyzatora, aby się nie obracała. Moment dokręcania nakrętki wynosi 60 Nm.
9. Powoli zwolnij sprężynę amortyzatora.
10. Ustaw stojak amortyzacyjny na miejscu.