Demontaż i montaż przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia między pompą paliwową a listwą
Demontaż przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontować przewód powietrzny turbosprężarki.
3. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
4. Poluzuj śruby (1) i wyjmij prowadnicę prętowego wskaźnika poziomu oleju na bok.
5. Odczep zatrzaski (2) osłony listwy paliwowej.
6. Poluzuj śrubę (3) i zdejmij osłonę ochronną listwy paliwowej.
7. Odłącz złącze (4) czujnik ciśnienia listwy paliwowej.
8. Odłączyć złącze czujnika temperatury paliwa (5).
9. Odłącz złącze (6) elektromagnetyczny zawór sterujący przepływem.
10. Odłącz złącza wszystkich świec żarowych.
11. Odłącz wszystkie złącza wtryskiwaczy paliwa.
12. Odczep klipsy (7) przewody sterowania wtryskiem.
13. Poluzuj nakrętkę (8) ze wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
14. Usuń okablowanie z boku
15. Poluzuj nakrętki (9) i zdejmij osłonę szyny paliwowej.
16. Oczyść złącza przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między pompą paliwową a szyną paliwową.
Uwaga: Aby zapobiec korozji lub uszkodzeniom, należy chronić powierzchnie, które mogą być narażone na wyciekające paliwo.
17. Poluzuj nakrętki (10) listwa paliwowa.
Przestroga: Podczas luzowania przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pamiętaj, aby przytrzymać połączenie pośrednie kluczem. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodu powrotnego wtryskiwaczy paliwa.
18. Zdejmij przewód paliwowy wysokiego ciśnienia (11) między wysokociśnieniową pompą paliwową a szyną paliwową.
19. Umieścić odpowiednie korki na portach wysokociśnieniowej pompy paliwowej i szyny paliwowej.
Instalacja przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia
Uwaga:
- Przed zamontowaniem nowego wysokociśnieniowego przewodu paliwowego należy lekko nasmarować gwint nakrętki olejem z rurki dostarczonej w nowym zestawie naprawczym.
- Uważaj, aby olej nie dostał się do przewodu paliwowego.
- Nie smarować przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia dostarczanych bez rurki – te przewody paliwowe są już nasmarowane.
Uwaga:
- Należy usunąć zaślepki z komponentów i wyjąć komponenty z opakowania bezpośrednio przed instalacją komponentu.
- Pamiętaj, aby po każdym demontażu wymienić przewód paliwowy wysokiego ciśnienia między pompą paliwową a szyną na nowy.
1. Wyjmij zatyczki z wysokociśnieniowej pompy paliwowej i portów szyny paliwowej.
2. Zamontować nowy przewód paliwowy wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wysokociśnieniową pompą paliwową.
3. Dokręć ręcznie nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a pompą wysokiego ciśnienia, zaczynając od strony szyny paliwowej.
4. Za pomocą specjalnego klucza do dokręcania nakrętek łączących przewody paliwowe dokręcić nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a pompą wysokiego ciśnienia momentem obrotowym 28 Nm.
5. Dokręcić nakrętki mocujące szyny paliwowej momentem 28 Nm.
6. Zamontować zabezpieczenie szyny paliwowej.
7. Zamontować okablowanie sterowania wtryskiem.
8. Zamontować nakrętkę wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
9. Podłącz zaciski przewodów.
10. Podłączyć złącza wszystkich wtryskiwaczy paliwa.
11. Podłącz złącza wszystkich świec żarowych.
12. Podłącz złącze elektrozaworu sterującego paliwem.
13. Podłączyć złącze czujnika temperatury paliwa.
14. Podłącz złącze czujnika ciśnienia szyny paliwowej.
15. Zamontować osłonę ochronną listwy paliwowej i dokręcić śrubę jej mocowania.
16. Zawiesić osłonę listwy paliwowej.
17. Zamontować rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu i dokręcić śruby mocujące.
18. Zamontuj prętowy wskaźnik poziomu oleju.
19. Zamontować kanał wylotowy turbosprężarki.
20. Podłącz akumulator.
21. Napełnij układ paliwem za pomocą ręcznej pompy zalewania (z automatycznym odpowietrzaniem).
22. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Demontaż i montaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami
Demontaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę silnika.
3. Wymontować przewód powietrzny turbosprężarki.
4. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
5. Poluzuj śruby (1) i wyjmij prowadnicę prętowego wskaźnika poziomu oleju na bok.
6. Odczep zatrzaski (2) osłona listwy paliwowej.
7. Oczyść złącza przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami.
Uwaga:
- Podczas luzowania przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pamiętaj, aby przytrzymać połączenie pośrednie kluczem. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodu powrotnego wtryskiwaczy paliwa.
- Należy podjąć środki w celu ochrony powierzchni, które mogą być narażone na wyciekające paliwo, aby zapobiec korozji lub uszkodzeniom.
Jeśli konieczne jest usunięcie pojedynczych przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia
8. Ze specjalnym narzędziem (Mot. 1566) poluzować nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami.
9. Odkręcić nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami od strony szyny paliwowej.
10. Odkręcić nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami po stronie wtryskiwacza.
11. Zdejmij przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
12. Zamontować odpowiednie korki na szynie paliwowej i portach wtryskiwaczy.
Jeśli konieczne jest usunięcie przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia w jednym pakiecie
13. Odłącz złącze (4) czujnik ciśnienia listwy paliwowej.
14. Odłączyć złącze czujnika temperatury paliwa (5).
15. Odłącz złącze (6) elektromagnetyczny zawór sterujący przepływem.
16. Odłącz złącza wszystkich świec żarowych.
17. Odłącz wszystkie złącza wtryskiwaczy paliwa.
18. Odczep klipsy (7) okablowanie sterowania wtryskiem.
19. Poluzuj nakrętkę (8) ze wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
20. Usuń okablowanie z boku.
21. Poluzuj nakrętki (9) i zdejmij osłonę szyny paliwowej.
22. Poluzuj nakrętki (10) listwa paliwowa.
23.Używanie specjalnego narzędzia (Mot. 1566) poluzować nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami.
24. Poluzuj nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami z boku szyny paliwowej.
25. Odkręcić nakrętki łączące przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami po stronie wtryskiwacza.
26.Wymontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
27. Zamontować odpowiednie korki na szynie paliwowej i portach wtryskiwaczy.
Montaż przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia pomiędzy listwą paliwową a wtryskiwaczami
Uwaga:
- Przed zamontowaniem nowego wysokociśnieniowego przewodu paliwowego należy lekko nasmarować gwint nakrętki olejem z rurki dostarczonej w nowym zestawie naprawczym.
- Uważaj, aby olej nie dostał się do przewodu paliwowego.
- Nie smarować przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia dostarczanych bez rurki – te przewody paliwowe są już nasmarowane.
Uwaga:
- Należy usunąć zaślepki z komponentów i wyjąć komponenty z opakowania bezpośrednio przed instalacją komponentu.
- Pamiętaj, aby po każdym demontażu wymienić przewody paliwowe wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami na nowe.
1. Usuń zaślepki z portów szyny paliwowej i wtryskiwaczy.
2. Zamontować nowe przewody paliwowe wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a wtryskiwaczami.
3. Dokręć ręcznie nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia między szyną paliwową a pompą wysokiego ciśnienia, zaczynając od strony szyny paliwowej.
4. Za pomocą specjalnego klucza do dokręcania nakrętek łączących przewody paliwowe dokręcić nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia między listwą paliwową a wtryskiwaczami momentem 28 Nm.
5. Dokręcić nakrętki mocujące szyny paliwowej momentem 28 Nm.
6. Zamontować zabezpieczenie szyny paliwowej.
7. Zamontować okablowanie sterowania wtryskiem.
8. Zamontować nakrętkę wspornika przewodów sterowania wtryskiem.
9. Podłącz zaciski przewodów.
10. Podłączyć złącza wszystkich wtryskiwaczy paliwa.
11. Podłącz złącza wszystkich świec żarowych.
12. Podłącz złącze elektrozaworu sterującego paliwem.
13. Podłączyć złącze czujnika temperatury paliwa.
14. Podłącz złącze czujnika ciśnienia szyny paliwowej.
15. Zamontować osłonę ochronną listwy paliwowej i dokręcić śrubę jej mocowania.
16. Zawiesić osłonę listwy paliwowej.
17. Zamontować rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu i dokręcić śruby mocujące.
18. Zamontuj prętowy wskaźnik poziomu oleju.
19. Zamontować kanał wylotowy turbosprężarki.
20. Podłącz akumulator.
21. Napełnij układ paliwem za pomocą ręcznej pompy zalewania (z automatycznym odpowietrzaniem).
22. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.