2. Złączka ciśnieniowego przewodu wlotowego przed filtrem cząstek stałych.
3. Mocowanie do mocowania przewodu ssącego pod ciśnieniem za filtrem cząstek stałych.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- górne osłony silnika;
- osłona pod silnikiem.
Odłącz akumulator.
Wyjmij filtr cząstek stałych.
Wyjąć ciśnieniową rurę wlotową przed filtrem cząstek stałych 4 z adaptera 5 owiniętego w rurze wydechowej.
Uwaga! Podczas odłączania rurki do pobierania próbek ciśnienia należy przytrzymać kluczem przednią złączkę wlotową 5.
Notatka. Zabrania się otwierania układu dolotowego ciśnienia, dopuszcza się jedynie demontaż elementów mocujących do rurociągu wydechowego.
Odkręć nakrętkę 6 mocującą czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych do wspornika.
Uwaga! Nie odłączać ciśnieniowych rur wlotowych od filtra cząstek stałych. W razie potrzeby wymień zespół «czujnik, rurka i złączka», dostarczane zmontowane w częściach zamiennych.
Instalacja
Nałożyć smar żaroodporny ANTI-SEIZE lub złączkę miedziano-aluminiową na gwinty rurki pomiaru ciśnienia za filtrem cząstek stałych.
Uwaga! Uważać, aby podczas wkręcania z gwintów rury nie wyciśnięto smaru.
Uwaga! Armatura usunięta z rurociągu wydechowego. należy wymienić na nowe.
Zamontować sztywną część ciśnieniowego przewodu wlotowego przed filtrem cząstek stałych, ustawiając go równolegle (±3°) osi wzdłużnej rury wydechowej.
Zamontować ciśnieniową rurę wlotową przed filtrem cząstek stałych na adapterze wkręconym w rurę wydechową.
Moment dokręcania:
- złączka na rurze wydechowej 44 Nm tylko w przypadku jej wymiany;
- ciśnieniowa rura ssąca przed filtrem cząstek stałych na złączce zamontowanej na rurze wydechowej 21 Nm.
Zainstalować:
- czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych z uchwytem;
- nakrętka mocująca wspornika czujnika ciśnienia filtra anty-sweet znajdującego się w komorze silnika.
Dokręć nakrętkę mocującą wspornik czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych znajdujący się w komorze silnika za pomocą klucza.
Zamontować filtr cząstek stałych.
Notatka. Po dokręceniu przewodów do pobierania próbek ciśnienia należy sprawdzić, czy w obwodzie pomiaru ciśnienia nie ma niskich punktów (syfony), gdzie może gromadzić się woda.
Dla tego:
- sprawdzić prawidłowe położenie sztywnych części ciśnieniowych rur wlotowych względem osi wzdłużnej rurociągu wydechowego;
- skorygować położenie rur wlotowych ciśnienia za pomocą zacisków mocujących osłonę termiczną (obrócić rurkę w zacisku tak, aby nie było odchylenia w dół).
Podłącz akumulator.
Zainstalować:
- osłona pod silnikiem;
- górne osłony silnika.
Przed uruchomieniem silnika. wyczyścić pamięć komputera wtrysku za pomocą przyrządu diagnostycznego.