Odłącz akumulator i wyjmij dolną osłonę silnika.
Spuść płyn chłodzący, odłączając wąż wylotowy od chłodnicy.
Usunąć:
- skrzynkę przekaźników, naciskając zaciski sprężynowe 1;
- półkę pod akumulatorem odkręcając śruby 2.
Aby to zrobić, wywierć trzy nieusuwalne śruby za pomocą wiertła 0,5 mm wzdłuż osi śrub. Następnie wykręć śruby za pomocą ściągacza do szpilek.
Odłącz zbiornik wspomagania układu kierowniczego od wspornika i odsuń go na bok.
Rozłączyć się:
- złącza wentylatorów elektrycznych;
- wąż wlotowy chłodnicy;
- gniazda reflektorów przeciwmgielnych 3. W tym celu zdejmij częściowo lewą i prawą nakładkę błotnika.
Rozłączyć się:
- zderzak;
- dwie górne szyny zderzaka A, następnie odłączyć uchwyt B każdego reflektora;
- trzy śruby mocujące 2 dla każdego reflektora;
- oba reflektory, odłączając ich złącza.
Uwaga! Po zainstalowaniu reflektorów należy je wyregulować:
- umieść samochód na płaskiej powierzchni;
- ustaw pokrętło korektora na 0;
- dokonać regulacji.
Jeśli pojazd jest wyposażony w reflektory ksenonowe. konieczna jest inicjalizacja systemu i regulacja reflektorów (patrz rozdział «Reflektory ksenonowe, inicjalizacja systemu»).
Uwaga! Jeśli reflektory są wyposażone w lampy ksenonowe, zabrania się włączania lampy, jeśli nie jest ona zainstalowana w zespole reflektorów (niebezpieczne dla oczu).
Usunąć:
- okładzina chłodnicy;
- śruby mocujące belkę górną, zdejmij ją i załóż na silnik;
- dolne elementy montażowe chłodnicy;
- kanały powietrzne prowadzące do wymiennika ciepła (Silnik F9Q) i zabierz je;
- zaciski łączące skraplacz z chłodnicą lub wymiennikiem ciepła (Silnik F9Q).
Przymocuj skraplacz do belki poprzecznej i wyjmij zestaw układu chłodzenia.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Podczas montażu należy uważać, aby nie uszkodzić żeberek chłodnicy lub skraplacza. W razie potrzeby podejmij kroki, aby je chronić.
Wlej płyn do układu chłodzenia i usuń z niego powietrze.