Povlačenje
1. Uklonite bubanj kočnice.
2. Otpojite povratnu oprugu gornje papuče kočnice pomoću odvijača i kliješta.
3. Raširite gornje krajeve kočionih papučica kako biste oslobodili klipove cilindra kočionog kotača.
Pažnja! Ako su kočione pločice zauljene, zamijenite ih.
4. Stavite krpu ispod potpornog štita kočione pločice.
5. Otpustite spojnu maticu 2 cijevi kočnice. Nemojte potpuno odvrnuti maticu (pogledajte ilustraciju).
7.5 Otpustite spojnu maticu 2 kočione cijevi.
6. Odvijte oba vijka kočionog cilindra kotača (pogledajte strelice na slici 7.5).
Montaža
7. Pripremite novi kočioni cilindar.
8. Potpuno odvrnite spojnu maticu kočione cijevi i odmah je zavrnite na novi kočni cilindar. Time se postiže samo malo curenje kočione tekućine.
9. Uvrnite pričvrsne vijke kočionog cilindra i zategnite ih na 10 Nm.
10. Zategnite spojnu maticu kočione cijevi silom od 20 Nm.
11. Pričvrstite gornju povratnu oprugu na kočione papuče.
12. Zamijenite bubanj kočnice.
13. Uklonite zrak iz kočionog sustava. U pravilu je u takvim slučajevima dovoljno ukloniti zrak iz kočionog cilindra s kojeg je cjevovod odvojen. Međutim, ako nakon odzračivanja cilindra papučica kočnice «utapa se», tada morate pumpati cijeli sustav.
14. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste podesili razmak između kočionih papuča i bubnja.
Pažnja! Provjerite sljedeće:
- A) kočiona crijeva su sigurno spojena;
- b) kočiona crijeva su pričvršćena u držače;
- V) priključci za odzračivanje aktuatora kočnice su omotani;
- G) ima dovoljno kočione tekućine u ekspanzionoj posudi.
15. Provedite test curenja kočnica pokretanjem motora.
Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20 -30 kg) i držite ga oko 10 sekundi. Tlak u sustavu i, shodno tome, otpor papučice kočnice ne bi se trebao smanjivati. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
16. Probna vožnja na slabo prometnoj autocesti, kočenje nekoliko puta.