Povlačenje
1 Ugradite posebne potpore ili drvene podove ispod prednjeg ovjesa (pogledajte ilustraciju 2.6 u odjeljku 7). Uklonite maticu udarnog vijka i pokrijte šipku za zaštitu od prevrtanja kako biste osigurali više prostora za postavljanje drvenih paluba.
2. Postavite prednji dio vozila na dizalicu i uklonite kotač s odgovarajuće strane.
3. Skinite maticu pogonskog vratila i podlošku. Da biste to učinili, blokirajte glavčinu kotača. Najbolje od svega, uzmite ploču koja pričvršćuje kotače i stavite njen kraj na tlo (pogledajte ilustraciju).
2.3 Zaključavanje glavčine kotača posebnim alatom. Takav uređaj se lako može napraviti samostalno
4. Odvrnite oslonac mehanizma disk kočnice i pričvrstite ga žicom na ovjesni nosač prednjih kotača. Nikada ne dopustite da čeljust visi na crijevu disk kočnice.
5. Uklonite matice spoja spone i ovjesnog zgloba i iscijedite šarke s poluge upravljača i, sukladno tome, upravljački zglob pomoću odgovarajućeg izvlakača. Obje šarke se zatim privremeno ponovno postavljaju.
6. Za odvajanje pogonske osovine izbijte klin iz pogonske osovine i pogonskog kotača diferencijala probojcem odgovarajućeg promjera (pogledajte ilustraciju). Da biste to učinili, okrenite pogonsko vratilo u naznačeni položaj.
2.6 Izvucite zatik za blokiranje iz zgloba pogonskog vratila
7. Uklonite pogonsko vratilo iz glavčine kotača. Sada uklonite obje šarke i povucite prema van, a zatim pritisnite zglob upravljača (pogledajte sliku 2.11 u odjeljku 7) dok se klinovi pogonskog vratila ne otkače od mjenjača.
8. Za uklanjanje glavčine kotača s pogonske osovine potreban je izvlakač. Uvrnite izvlakač u vijak kotača i pritisnite srednji vijak na osovinu. Oba zgloba je potrebno ponovno postaviti za vođenje krajeva osovine. Istodobno dobro namjestite položaj osovine. Na kraju uklonite šarke i izvucite osovinu.
Montaža
9. Instalirajte pogonsko vratilo obrnutim redoslijedom, pazeći na donje točke.
10. Podmažite zupčanike vratila mjenjača grafitnom mašću.
11. Zabijte nove sigurnosne klinove koji drže osovinu u zupčaniku. Zalijepite krajeve klinova brtvilom.
12. Nove osovine prodaju se sa zaštitnim vrećicama za poklopce šarki i uputama za montažu kojih se morate pridržavati. Vreće bi trebale ostati na gumenim čizmama dok se pogonska osovina ponovno ne postavi. Prilikom uklanjanja vrećica pazite da ne oštetite poklopac.
13. Poravnajte rupe pogonske osovine i zupčanika i gurnite osovinu unutra.
14. Izbušite novi opružni klin (pogledajte ilustraciju 2.26 u odjeljku 7). Podmažite oba kraja zatika brtvilom.
15. Podmažite kraj zupčanika osovine brtvilom i gurnite osovinu u zupčanik u unutrašnjosti glavčine kotača sve dok se kraj osovine s navojem ne pojavi na drugoj strani glavčine tako da matica i podloška stanu na njega. Ako ima dovoljno navoja, zavrnite maticu i zategnite. Zatim ponovno uklonite maticu i postavite podlošku ispod nje.
16. Podignite zglob upravljača prema gore i ugradite spoj poluge ovjesa, kao i spoj spone. Zategnite novu maticu u zglobu poluge ovjesa na 65 Nm, au zglobu spone na 40 Nm.
17. Podmažite vijke čeljusti disk kočnice sredstvom za brtvljenje i zategnite na 35 Nm.
18. Spustite auto na kotače. Zategnite matice pogonskog vratila na 250 Nm, kotače na 90 Nm (četiri vijka) odnosno 100 Nm (pet vijaka).
19. Uklonite zaštitne papirnate vrećice s poklopaca. Da biste to učinili, jednom rukom držite poklopac, a drugom ga uklonite (pogledajte ilustraciju). Za to nemojte koristiti odvijač ili oštre predmete.
2.19 Uklonite zaštitne vrećice
20. Provjerite razinu ulja u mjenjaču ako je lijevo pogonsko vratilo uklonjeno i postavljeno.