Проверка на нивото на маслото
За да определите точно нивото на маслото, е необходимо да паркирате колата на равна хоризонтална зона и да изключите двигателя за дълго време.
За да определите точното ниво на маслото, както и да се уверите, че максимално разрешеното ниво на маслото не е превишено (превишаването на нивото на маслото води до повреда на двигателя), не забравяйте да използвате масломерна пръчка. Вижте следващите страници.
Предупредителната светлина на дисплея на арматурното табло светва само когато нивото на маслото е минимално.
Съобщение 1: Над минималното ниво
Съобщение 2: Минимално ниво
Проверка на нивото на маслото според показанията на арматурното табло
Когато запалването е включено и за около 30 секунди:
- ако нивото на маслото е над минималното, на дисплея се показва "oil ok": пример на дисплея 1.
Това съобщение се отнася до нивото на маслото, а не до неговото качество.
За по-голяма точност натиснете бутона за нулиране на километража.
Квадратните деления, показани на дисплея, показват нивото на маслото. Когато нивото на маслото спадне, квадратните знаци се заменят с тирета.
- при минимално ниво на маслото: съобщението "ОК" не се показва на дисплея, тирета и съобщението "масло" мигат (съобщение на дисплей 2) и светва предупредителната лампа на арматурното табло.
Незабавно долейте нивото на маслото.
Сигналната лампа на дисплея светва само при минимално ниво на маслото, превишение на нивото на маслото се определя само с помощта на масломерна пръчка.
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя.
Нивото се определя само от измервателната пръчка, както е посочено по-горе.
Ако максималното ниво е надвишено, не стартирайте двигателя и се свържете със сервиза на производителя.
Ако се открие необичаен спад на нивото, свържете се със сервиза на производителя.
Определяне на нивото на маслото с масломерна пръчка:
- извадете пръчката за измерване;
- избършете пръчката с чиста кърпа без власинки;
- вкарайте сондата докрай;
- извадете отново пръчката за измерване;
- проверете нивото на маслото: нивото не трябва да е под маркировката "mini" A или над "maxi" маркировка B.
След приключване на операцията поставете сондата, докато спре.
За да избегнете пръски, най-добре е да използвате фуния за пълнене на маслото.
При зареждане с гориво се уверете, че нивото на маслото не надвишава максимално допустимото B. Ако то бъде превишено, двигателят и каталитичният преобразувател ще бъдат повредени.
Когато работите в непосредствена близост до двигателя, имайте предвид, че той може да е горещ. И също така не забравяйте, че вентилаторът за охлаждане може да се включи по всяко време.
Съществува риск от нараняване.
Преди да проверите двигателното отделение, уверете се, че превключвателят на чистачките е в изключено положение.
Ниво на маслото в двигателя: Доливане, пълнене (1/2)
Добавяне на масло/зареждане
Превозно средство със студен двигател, който не работи (например, докато двигателят не бъде стартиран за първи път през деня) трябва да е на равна повърхност.
Тип двигателно масло
Вижте сервизната книжка на автомобила.
Не превишавайте нивото "макси" и не забравяйте да смените щепсела 1.
- развийте щепсела 1
- добавете масло (за справка: интервалът между маркировките "mini" и "maxi" на измервателната пръчка 2 съответства на обем от 1,5 до 2 литра, в зависимост от модела на двигателя);
- изчакайте около 10 минути, докато маслото напълно се отцеди в картера;
- Проверете нивото на маслото с пръчка за измерване 2 (както по-горе).
След приключване на операцията поставете сондата, докато спре.
Смяна на двигателното масло
Интервал на смяна: вижте сервизната книга.
Среден обем масло, напълнено по време на смяна на маслото, включително маслен филтър (за информация):
- 1.2 16V двигател: 4.0 л
- двигател 1.4 8V: 3.1 l
- двигател 1.4 16V: 4.8 l
- 1.6 16V двигател: 4.8 l
- 1.5 dCi двигател: 4.6 l
Тип двигателно масло
Вижте сервизната книжка на автомобила.
Зареждане с гориво: когато добавяте масло, внимавайте да не попадне върху частите на двигателя: това може да причини пожар. Не забравяйте да затегнете щепсела правилно, в противен случай може да възникне пожар, ако маслото попадне върху горещите части на двигателя.
Забранено е оставянето на двигателя да работи на закрито, тъй като изгорелите газове са токсични.
Преди да проверите двигателното отделение, уверете се, че превключвателят на чистачките е в изключено положение.
Ако се открие необичаен спад на нивото, свържете се със сервиза на производителя.
Когато работите в непосредствена близост до двигателя, имайте предвид, че той може да е горещ. И също така не забравяйте, че вентилаторът за охлаждане може да се включи по всяко време.
Смяна на масло: Ако сменяте маслото, докато двигателят е горещ, внимавайте да не се изгорите.