1. Спрете колата с ръчна спирачка и монтирайте клинове ("ботуши") под задните колела. Разхлабете гайката на главината и болтовете на колелото. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки. Свалете колелото.
Внимание! Разхлабете и затегнете болтовете на колелата и гайката на главината само когато автомобилът е на земята.
2. Свалете модула на спирачния апарат на предното колело (вижте "Смяна на спирачния апарат на предното колело"), без да разкачвате спирачния маркуч, и го закрепете с тел, без да усуквате или дърпате маркуча.
3. Разхлабете гайката и извадете щифта на шарнирната шарнира на накрайника на напречна кормилна щанга от вдлъбнатината на кормилния кокал (вижте "Подмяна на външния край на напречна кормилна щанга").
4. Свалете спирачния диск (вижте Смяна на спирачния диск).
5. Извийте три болта на закрепване на спирачния борд към ротационен юмрук...
6. ...и го премахнете.
7. Завъртете гайка на кофа.
8. Завъртете гайките на болтовете на закрепване на въртящия се юмрук към стойката на амортисьора и вземете болтовете.
9. Извадете щифта на сферичната шарнира от кормилния кокал (вижте "Смяна на рамото на предното окачване”).
10. Свалете кормилния кокал от дръжката на ШРУС.
11. Монтирайте частите в реда, обратен на отстраняването. Затегнете болтовете и гайките с въртящия момент, посочен в допълнение 1.