7.2. Подробности за стойката на амортисьора: 1 - амортисьор; 2 - компресионен буфер със защитен капак; 3 - пружина; 4 - горната плоча на пружината; 5 - опорен лагер; 6 – горна опора на стелаж; 7 - гайка на амортисьора; 8 - упорна шайба; 9 - гайка на горния монтаж на амортисьора
Ще ви трябват: ключ "27", шестостенен ключ "6", инструмент за компресиране на пружини.
1. Свалете опората на амортисьора (фиг. 7.2) от автомобила (вижте "Сваляне и монтаж на опората на амортисьора").
2. Монтирайте пружинния компресор и компресирайте пружината.
3. Развийте гайката на стеблото, като държите стеблото от завъртане с втори гаечен ключ...
4. ...и го премахнете.
5. Отстранете горната опора...
6. ...опорни лагери...
7. ...горна пружинна чаша...
8. ...пролетта...
Забележка. Сменяйте пружините само по двойки (лява и дясна едновременно).
9. ...и буфер за компресия със защитен капак.
10. Монтирайте стойката вертикално и спуснете и повдигнете пръта на амортисьора няколко пъти, докато спре. Уверете се, че стеблото се движи без потъвания, задръствания и удари. В противен случай сменете стойката. Също така го сменете, ако нишките в горната част на стеблото са повредени.
Внимание! Подпорите на амортисьора трябва да се сменят само по двойки (ляво и дясно едновременно).
11. Сменете буфера за хода на компресия, ако той или защитната обувка са повредени.
12. Сменете горната опора в случай на сериозна деформация или локално изкривяване на гумената решетка.
13. Сменете опорния лагер, ако е корозирал, има аксиално движение в корпуса или се захваща при завъртане.
14. Монтирайте частите в реда, обратен на отстраняването. Момент на затягане на гайката на амортисьора 62 Nm (6,2 kgfm).
Забележка. Когато монтирате пружината, уверете се, че краят на долната намотка се опира в специалната издатина на долната чаша на пружината.
15. Затегнете горната гайка на подпората с автомобила на земята до 44 Nm (4,4 kgfm). Моментът на затягане на болтовете за закрепване на кормилния кокал към релсата е 105 N m (10,5 kgf m).
Забележка. След като смените предната опора на окачването или части, проверете и регулирайте центровката на колелата, ако е необходимо (вижте "Проверка и регулиране на центровката на колелата"), особено ако са монтирани нови части. Използвайте услугите на сервизи със специално оборудване.