Метод без използване на превключвател за налягане
Инсталирайте клипс Mot. 453-01 на маркуча за ниско налягане на помпата.
Изключете тръбата за високо налягане (внимавайте да съберете маслото).
Свържете манометър Fre. 1085 или Fre. 244-04.
Метод на превключвател за налягане
На изхода на помпата извадете превключвателя за налягане от металната тръба (високо налягане) и свържете адаптера Dir. 1021 и манометър за налягане на маслото Fre. 1085 или Fre. 244-04.
Вземете мерки за събиране на маслото. На всички видове превозни средства Отстранете щипката Mot. 453-01.
За да проверите налягането, добавете масло в резервоара на помпата до нормата и стартирайте двигателя.
Колелата са поставени в положение направо, независимо от оборотите на двигателя, налягането трябва да бъде между: 5 до 7 бара.
Завъртете колелата в една от крайните позиции и ги задръжте в това положение. Налягането трябва да бъде не повече от: 86-93 бара за автомобили с двигател K4M и от 96 до 103 бара за автомобили с двигатели F4R, F9Q, L7X.
Не дръжте колелата в това положение дълго време, за да предотвратите значително повишаване на температурата на маслото.
Премахване на адаптера Dir. 803 или Дир. 1024 и манометър чрез прищипване на входния маркуч на помпата със скоба Mot. 453-01 (при превозни средства с двигател V6).
Свържете тръбата за високо налягане или превключвателя за налягане (в зависимост от версията) и отстранете скобата Mot. 453-01.
Добавете масло в резервоара до правилното ниво.