17.0 Ovládacie prvky riadenia
Volant je priskrutkovaný k hriadeľu riadenia. Sila, ktorou vodič pôsobí na volant, sa prenáša na mechanizmus riadenia.
V mechanizme riadenia sa ozubená tyč pohybuje v súlade so smerom otáčania volantu doľava alebo doprava. Priečne tyče riadenia, upevnené chápadlami na ozubenú tyč, prenášajú rotačnú silu na kolesá cez hroty priečnych tyčí riadenia, kĺb, na ktorého páke sú pripevnené guľôčkovým ložiskom.
Ozubený mechanizmus nevyžaduje údržbu. Výnimkou sú tesniace manžety, ktorých stav by sa mal kontrolovať.
V závislosti od modelu a výbavy sú vozidlá RENAULT MEGANE vybavené hydraulickým posilňovačom riadenia (servo ovládanie).
Posilňovač riadenia pozostáva z olejového čerpadla, expanznej nádrže a olejových obehových potrubí. Olejové čerpadlo je poháňané klinovým remeňom.
Čerpadlo čerpá hydraulickú kvapalinu z expanznej nádrže a natlakuje ju jk k drieku ventilu na skrini riadenia. Je mechanicky spojený so stĺpikom riadenia a v závislosti od smeru natočenia volantu nasmeruje hydraulickú kvapalinu do príslušnej časti pracovného valca. Tam olej tlačí na piest hrebeňa a tým podporuje úsilie vodiča na volant.
Airbag vodiča je možné namontovať na volant. Airbag je zložený vak, ktorý sa pri čelnom náraze okamžite naplní vzduchom, čím chráni trup a hlavu vodiča pred nárazom do volantu. Pri dostatočne silnom náraze ovládač airbagu zapáli malú výbušnú nálož a plyny vznikajúce pri výbuchu nálože nafúknu airbag v priebehu niekoľkých milisekúnd. Tento čas stačí na zmiernenie nárazu na volant. Vzduchový vankúš sa potom v priebehu niekoľkých sekúnd zrúti, keď sú plyny vytlačené cez výstupy.
Pozor! Práce na airbagu musí vykonať odborná dielňa.
Pozor! Zváracie a vyrovnávacie práce na prvkoch riadenia sú zakázané. Pri vykonávaní opráv vždy vymeňte samoistiace matice a zhrdzavené skrutky a matice za nové.