17.0 Элементы рулевого управления
Рулевое колесо привинчено к рулевому валу. Усилие, прикладываемое водителем на рулевое колесо, передаётся к рулевому механизму.
В рулевом механизме зубчатая рейка перемещается в соответствии с направлением вращения рулевого колеса влево или в право. Поперечные рулевые тяги, закрепленные захватами к зубчатой рейке переносят вращательное усилие на колеса через наконечники поперечных рулевых тяги поворотный кулак, на рычаге которого они крепятся шаровой опорой.
Зубчатый реечный механизм не требует обслуживания. Исключением являются уплотнительные манжеты, состояние которых следует проверять.
В зависимости от модели и комплектации автомобили RENAULT MEGANE оборудуются гидравлическим усилителем рулевого управления (сервоуправление).
Гидроусилитель рулевого управления состоит из масляного насоса, расширительного бачка и трубопроводов циркуляции масла. Привод масляного насоса осуществляется клиновым ремнем.
Насос всасывает гидравлическую жидкость из расширительного бачка и нагнетает её jk стержню клапана на рулевом механизме. Он механически связан с рулевой колонкой и, в зависимости от направления поворота рулевого колеса, направляет гидравлическую жидкость в соответствующую часть рабочего цилиндра. Там масло давит на поршень зубчатой рейки и этим поддерживает усилие водителя, прикладываемое к рулевому колесу.
На рулевом колесе может устанавливаться надувная подушка безопасности водителя. Надувная подушка безопасности представляет собой сложенный мешок, мгновенно заполняемый воздухом при лобовом столкновении, предохраняя тем самым туловище и голову водителя от удара о рулевое колесо. При достаточно сильном ударе прибор управления подушки безопасности воспламеняет небольшой взрывной заряди газы, возникающие в результате взрыва заряда, в течение нескольких миллисекунд наполняют подушку. Этого времени достаточно, чтобы смягчить удар о руль. Затем в течение нескольких секунд воздушная подушка опадает, так как газы удаляются через выходные отверстия.
Внимание! Работы, касающиеся подушки безопасности, следует поручать специализированной мастерской.
Внимание! Сварочные и рихтовочные работы на элементах рулевого управления запрещены. При проведении ремонтных работ самоконтрящиеся гайки, а также заржавевшие болты и гайки всегда заменяйте на новые.
(Оригинал можно найти на сайте: www.RenaultBook.ru)