17.0 Kormányvezérlők
A kormánykerék a kormánytengelyhez van csavarozva. A vezető által a kormánykerékre kifejtett erő átadódik a kormányszerkezetnek.
A kormányszerkezetben a fogasléc a kormánykerék forgásirányának megfelelően balra vagy jobbra mozog. A megfogókkal a fogasléchez rögzített keresztirányú kormányrudak a forgóerőt a keresztirányú kormányrudak hegyein, a csuklón keresztül adják át a kerekekre, amelyek karjára golyóscsapággyal vannak rögzítve.
A fogasléc mechanizmus nem igényel karbantartást. Kivételt képeznek a tömítőgallérok, amelyek állapotát ellenőrizni kell.
Modelltől és felszereltségtől függően a RENAULT MEGANE járművek hidraulikus szervokormánnyal vannak felszerelve (szervo vezérlés).
A szervokormány egy olajszivattyúból, tágulási tartályból és olajkeringető csövekből áll. Az olajszivattyút ékszíj hajtja.
A szivattyú a hidraulikafolyadékot szívja a tágulási tartályból, és nyomás alá helyezi a kormánydoboz szelepszárához. Mechanikusan kapcsolódik a kormányoszlophoz, és a kormánykerék irányától függően a hidraulikafolyadékot a munkahenger megfelelő részébe irányítja. Ott az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal támogatja a vezető erőkifejtését a kormánykeréken.
A vezetőoldali légzsák a kormányra szerelhető. A légzsák egy összehajtott zsák, amely frontális ütközés esetén azonnal megtelik levegővel, ezáltal megvédi a vezető törzsét és fejét a kormánykeréknek való ütközéstől. Kellően erős ütés esetén a légzsákvezérlő berendezés kis robbanótöltetet gyújt meg, és a töltet felrobbanásából származó gázok néhány ezredmásodperc alatt felfújják a légzsákot. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy tompítsa a kormánykerék ütését. A légpárna ezután néhány másodpercen belül összeesik, ahogy a gázok a kilépőnyílásokon keresztül távoznak.
Figyelem! A légzsákon végzett munkákat szakműhelyben kell elvégezni.
Figyelem! Tilos a kormányelemeken végzett hegesztési és egyengető munkákat. Javításkor mindig cserélje ki az önzáró anyákat és a rozsdás csavarokat és anyákat újakra.