Celkový stav karosérie výrazne ovplyvňuje jej odhadovanú hodnotu. Údržba tela je jednoduchá, ale je potrebné ju vykonávať pravidelne. Zanedbanie týchto postupov, najmä po menších poškodeniach, môže rýchlo viesť k výraznému opotrebovaniu karosérie a nákladným opravám. Dôležité je tiež udržiavať v dobrom stave skryté časti karosérie, ako je spodok karosérie a vnútorné plochy podbehov kolies.
Hlavným postupom pri servise karosérie je umývanie veľkým množstvom vody (z hadice), čo vám umožní z auta odstrániť všetky prilepené nečistoty a pevné častice. Je dôležité ich zmyť, aby štrk nepoškriabal lak. Umyť treba aj podbehy kolies a spodok – nečistoty na nich nahromadené absorbujú vlhkosť z okolia, čím sa zvyšuje riziko korózie. Najjednoduchšie je vyčistiť dno a oblúky v daždivom počasí, keď je nános blata premočený a mäkký. Niekedy sa v daždivom počasí dno samo vyčistí, a to je vhodný čas na kontrolu.
Pravidelne (okrem vozidiel s ochranným voskovým náterom na spodnej strane) vyčistite dno parou. Potom vykonajte úplnú kontrolu karosérie a všimnite si oblasti, ktoré si vyžadujú menšie opravy. Čistenie parou sa vykonáva na mnohých čerpacích staniciach a je potrebné na odstránenie nánosov oleja. Ak takéto čistenie nie je k dispozícii, sú k dispozícii špeciálne rozpúšťadlá na odstránenie takýchto usadenín. Rozpúšťadlo naneste štetcom, potom nečistoty jednoducho opláchnite prúdom vody. Tento spôsob nie je možné použiť ani na vozidlách, ktoré majú na spodnej strane vrstvu ochranného vosku, inak bude táto vrstva odstránená. Takéto vozidlá by mali absolvovať každoročnú kontrolu, najlepšie na jeseň, počas ktorej by sa mala umyť spodná časť karosérie a obnoviť ochranná vrstva, ak je poškodená. Ako dodatočnú ochranu proti korózii sa odporúča vstreknúť rovnaké zloženie ochranného vosku do výplní dverí, prahov a iných dutín karosérie.
Po umytí lakovaných povrchov ich pretrite jelenicou, aby získali lesk. Náter povrchov tenkou vrstvou voskového leštidla poskytne dodatočnú ochranu pred chemickými látkami znečisťujúcimi ovzdušie. Ak je farba vyblednutá alebo zoxidovaná, na obnovenie lesku použite špeciálnu kombináciu čistič/leštidlo. Vyžaduje si to určité úsilie, ale takéto ťažkosti vznikajú len vtedy, ak sa zanedbalo pravidelné čistenie. Metalická farba vyžaduje opatrné zaobchádzanie – použite špeciálny neabrazívny čistiaci prostriedok, aby nedošlo k jej poškodeniu. Uistite sa, že odtokové otvory dverí a odtokové potrubia nie sú upchaté. Čelné sklá a okná by sa mali pravidelne umývať čistiacim prostriedkom na čelné sklo. Na sklo nikdy neaplikujte voskovú leštenku alebo chrómovú leštenku.
Údržba karosérie a spodku karosérie (Renault Megane 1)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Ďalšie články o iných modeloch Renault
➽ Brzdové vedenie medzi hydraulickou jednotkou a vsuvkou pod… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Preventívne opatrenia pri opravách plastových častí karosérie Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Mazanie armatúr karosérie Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Výmena pevného zasklenia karosérie Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Výbava karosérie a interiéru Renault Scenic 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Úvod do sprievodcu
- Ovládacie prvky a nástroje
- Vybavenie salónu
- Prevádzka a jazda
- Údržba a starostlivosť
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Nasávací a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Chladiaci systém
- Znížená toxicita
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Mechanizmus pohonu kolies
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
- Benzínové motory 2,0 l
- Dieselové motory 1,9 l
- Generálna oprava motorov
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Znížená toxicita
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Systém zapaľovania (benzín)
- Systém predhrievania (diesel)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
