Az autó karosszériájának általános állapota jelentősen befolyásolja becsült értékét. A test karbantartása egyszerű, de rendszeresen kell végezni. Ezen eljárások figyelmen kívül hagyása, különösen kisebb sérülések után, gyorsan jelentős testkopáshoz és költséges javításokhoz vezethet. Szintén fontos a rejtett karosszériarészek jó állapotban tartása, például az alváz és a kerékívek belső felületei.
A karosszéria szervizelésének fő eljárása a nagy mennyiségű vízzel történő mosás (tömlőből), amely lehetővé teszi az összes elakadt szennyeződés és szilárd részecskék eltávolítását az autóból. Fontos, hogy lemossuk őket, hogy a kavics ne karcolja meg a festéket. A kerékíveket és az alvázat is le kell mosni - a rajtuk felgyülemlett szennyeződés felszívja a nedvességet a környezetből, ami növeli a korrózió veszélyét. A fenék és az ívek tisztítása a legkönnyebben esős időben történik, amikor a lerakódott iszap átázott és puhává vált. Esős időben néha kitisztul a fenék, és ez alkalmas az ellenőrzésre.
Időszakosan (kivéve az alján viaszvédő bevonattal ellátott járműveket) tisztítsa meg az alját gőzzel. Ezt követően végezze el a karosszéria teljes ellenőrzését, és vegye figyelembe a kisebb javításokat igénylő területeket. A gőztisztítást számos benzinkútnál végzik, és az olajos lerakódások eltávolításához szükséges. Ha ilyen tisztítás nem elérhető, speciális oldószerek állnak rendelkezésre az ilyen lerakódások eltávolítására. Vigye fel az oldószert ecsettel, majd egyszerűen öblítse le a szennyeződést egy vízsugárral. Ez a módszer nem használható olyan járműveken sem, amelyek alsó oldalán viaszvédőréteg van, ellenkező esetben ez a réteg eltávolításra kerül. Az ilyen járműveket évente, lehetőleg ősszel át kell vizsgálni, melynek során az alvázat le kell mosni, és a védőréteget, ha sérült, helyre kell állítani. További korrózió elleni védelemként ajánlott ugyanazt a védőviasz-összetételt befecskendezni az ajtólapokba, küszöbökbe és más testüregekbe.
A festett felületek mosása után törölje le zergével, hogy fényes legyen. A felületek vékony viaszpolírozással való bevonása további védelmet nyújt a kémiai légszennyező csavargok ellen. Ha a festék megfakult vagy oxidálódott, használjon speciális tisztító/fényező kombinációt a fényének helyreállításához. Ez némi erőfeszítést igényel, de ilyen nehézségek csak akkor merülnek fel, ha a rendszeres tisztítást elhanyagolták. A fémfesték gondos kezelést igényel - használjon speciális, nem súroló hatású tisztítószert, hogy elkerülje a károsodását. Győződjön meg arról, hogy az ajtó vízelvezető nyílásai és lefolyócsövek nincsenek eltömődve. A szélvédőket és az ablakokat rendszeresen le kell mosni szélvédőtisztítóval. Soha ne vigyen fel viaszfényezést vagy krómpolírozót az üvegre.
Karosszéria és alváz karbantartása (Renault Megane 1)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ 10 000 km-enként vagy 6 havonta — ellenőrizze a karosszéria és… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Fékvezeték a hidraulikus egység és a karosszéria alja alatti… Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A karosszéria korrózió elleni védelme Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Alváz — Általános információk Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Gyújtógyertyák cseréje, karbantartása Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- Bevezetés az útmutatóba
- Kezelőszervek és műszerek
- Szalon felszerelés
- Üzemeltetés és vezetés
- Karbantartás és gondozás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Szívó és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Hűtőrendszer
- Csökkent toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kerékhajtású mechanizmus
- Alváz (futómű)
- Felfüggesztés és kerekek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motorok 1,4 és 1,6 l
- Benzines motorok 2,0 l
- Dízel motorok 1,9 l
- Motorok nagyjavítása
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Csökkent toxicitás
- Töltő és indító rendszerek
- Gyújtórendszer (benzin)
- Előmelegítő rendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
