Pneumatický pohon A regulačného ventilu plniaceho tlaku je riadený elektromagnetickým ventilom B, ktorý je riadený ECU vstrekovacieho systému. V závislosti od prevádzkového režimu motora mení elektromagnetický ventil podtlak dodávaný do pneumatického pohonu, čím zabezpečuje reguláciu plniaceho tlaku.
V počiatočnej polohe je regulačný ventil plniaceho tlaku otvorený. V tomto prípade motor pracuje bez preplňovania turbodúchadlom.
Elektromagnetický ventil je vo svojej východiskovej polohe zatvorený a ovládacie napätie je privádzané po naštartovaní motora s určitým časovým oneskorením v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny.