Uvoľňovacie ložisko
1. Vypínacie ložisko je možné demontovať a namontovať až po demontáži prevodovky. Za týmto účelom odstráňte vidlicu na uvoľnenie spojky a vyberte ložisko (pozri ilustráciu).
4.1 Vypínacia vidlica spojky v pracovnej polohe; časť A ukazuje správnu inštaláciu svorky pružiny vidlice
2. Naneste malé množstvo grafitového maziva na puzdro vypínacieho ložiska spojky a čapy vidlice. Nasuňte ložisko na objímku a pripnite sponu A na strmeň (pozri obrázok 4.1).
Vypínacia vidlica spojky
3. Ak chcete vymeniť vypínaciu vidlicu spojky, odstráňte prevodovku. V prevodovke 4-valcového motora sa zaisťovacie kolíky používajú na upevnenie vypínacej vidlice spojky na hriadeľ. Vypínacia vidlica spojky motora V6 je zaistená neodnímateľnou skrutkou s guľovou hlavou.
4. Pri demontáži vypínacej vidlice spojky (4 valcový motor) vyrazte oba zaisťovacie kolíky. Nie je to také ľahké urobiť. Posuňte vidličku čo najďalej a vyrazte kolíky. V dielňach sa na to používa skosený razník (pozri ilustráciu). Môžete použiť podobný razník. Potom odstráňte hriadeľ uvoľnenia spojky z prevodovky.
4.4 Demontujte vypínaciu vidlicu spojky (typ prevodovky «NG»)
5. Pri montáži namažte hriadeľ grafitovým mazivom a spolu s gumovým tesnením ho zasuňte do prevodovky.
6. Zarovnajte otvory v uvoľňovacej vidlici a uvoľňovacom hriadeli a vložte nové zaisťovacie kolíky. Otvory pre poistné kolíky sú v pravom rohu hriadeľa vypínacej vidlice spojky a naopak.
7. Pri demontáži vypínacej vidlice spojky na prevodovke s motorom V6 je potrebné demontovať aj prevodovku. Odstráňte gumenú manžetu a posuňte strmeň na vonkajšiu stranu prevodovky, aby ste ju uvoľnili z guľového sedla. Naneste zarovnávacie značky a vyberte zástrčku.
8. Namažte vidlicu grafitovým mazivom a znova ju nainštalujte. Zároveň dávajte pozor na polohu pružiny a vložky (pozri ilustráciu). Pružina 1 je za krytom 2.
4.8 Vypínacia vidlica spojky na type prevodovky «UN»; spôsob inštalácie pružiny 1 a krytu 2